Sia il cromo che la gomma hanno il loro posto specifico nel mondo del design motociclistico. Ma a noi è sembrato naturale unire i due materiali per creare questa collezione, davvero unica nel suo genere.
Sia il cromo che la gomma hanno il loro posto specifico nel mondo del design motociclistico. Ma a noi è sembrato naturale unire i due materiali per creare questa collezione, davvero unica nel suo genere.
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Gli inserti in gomma nera si stagliano sullo sfondo cromato
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Le manopole sono realizzate tramite un processo di stampaggio a iniezione della gomma
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Le manopole hanno un diametro confortevole di 3,3 cm
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Il montaggio senza colla consente di evitare danni durante la rimozione in fase di manutenzione
Dettagli
Per modelli FXDLS '16-'17 e Softail® '16-'24, FLSTSE '11-'12, FLSTNSE '14-'15, FXSBSE '13-'14, FXSE '16-'17 e Touring dal '08 in poi ( eccetto FLTRXSE dal '18 in poi, FLHXSE dal '23 in poi, FLHX, FLTRX e FLTRXSTSE dal '24 in poi e FLHXU e FLTRXRRSE dal '25 in poi) e modelli Trike.
Tutti i prezzi riportati sono indicativi e comprendono l'IVA del 8,1%, le spese di trasporto ed eventuali costi accessori. Riceverà un'offerta vincolante dal suo concessionario ufficiale Harley-Davidson®️. Nel prezzo di acquisto sono inclusi 2 anni di garanzia di fabbrica e 2 anni di garanzia supplementare assicurata da CG Car-Garantie Versicherungs-AG. (La garanzia è assicurata dal concessionario autorizzato firmatario del contratto e garantita da CG Car-Garantie Versicherungs-AG. È soggetta alle condizioni applicabili al momento della firma).
Inoltre nel prezzo sono compresi anche 1 anno di Membership H.O.G.®️ e 1 anno di HARLEY | ASSIST™️.
Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
Le stime dell’autonomia, calcolate secondo l’Appendice 3.3, Allegato VII del WMTC 134/2014, si basano sulle prestazioni attese di una batteria completamente carica utilizzata in condizioni specifiche. L’autonomia effettiva varierà a seconda delle abitudini di guida, delle condizioni climatiche e dello stato della dotazione. L’autonomia mostrata è ottenuta con la selezione della massima potenza e della rigenerazione minima.