2024 Hydra-Glide Revival

LIVREA “SLASH”

Riproponiamo la nota verniciatura bicolore “slash” dei modelli del 1956, che prende vita nelle tonalità Redline Red e Birch White.

SELLA E BORSE LATERALI

Ispirate a un modello FLH custom del 1956, la sella monoposto e le borse laterali sono decorate da frange e rosette color confetto, bordini bianchi e cuciture rosse a contrasto.

PARABREZZA BICOLORE

Il parabrezza bicolore e rimovibile dell’Hydra-Glide Revival mantiene le caratteristiche dell’epoca e la tinta coordinata Redline Red.

EDIZIONE LIMITATA

Limitata a sole 1.750 unità, ogni singola motocicletta reca lo stemma serializzato con il nome “Hydra-Glide Revival” sul terminale del montante del manubrio, oltre alla grafica distintiva della collezione Icons sul parafango posteriore.

MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 114

Il motore Panhead da 1.212 cc era una meraviglia tecnologica per le allora rudimentali autostrade americane, ma non può competere con l’attuale Milwaukee-Eight 114 V-Twin, che genera una potenza moderna mantenendo l’aspetto, il suono e la sensazione classici di Harley-Davidson.

CRUISE CONTROL

Pur avendo debuttato negli anni ’50, il cruise control non era presente sull’Hydra-Glide originale, ma i beatnik e i motociclisti giramondo l’avrebbero di certo apprezzato.

FILTRO DELL’ARIA AD ALTO FLUSSO SCREAMIN’ EAGLE™

Qualsiasi cultore degli hot rod old-school dirà di “lasciar respirare il motore”; ecco perché il filtro dell’aria ad alto flusso Screamin’ Eagle è di serie sull’Hydra-Glide Revival.

TELAIO SOFTAIL™

Le sospensioni ribassate con mono-ammortizzatore nascosto del moderno telaio Softail ripropongono il look rigido dell’epoca senza il bisogno di ricorrere a una fascia lombare vintage.