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2024 CVO™ Road Glide™ ST
A partire da CHF 46.000
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CVO™ Road Glide™ ST 2024

IL BAGGER CON LE MASSIME PRESTAZIONI

2024 CVO™ Road Glide™ ST

CHF 46.000

Prezzo base

Finitura:
Colore:
Colore personalizzato
CHF 46.000
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*Il veicolo rappresentato potrebbe variare a seconda del mercato di destinazione e potrebbe essere diverso dai veicoli prodotti e consegnati. La disponibilità può variare a seconda del mercato, contatta la tua concessionaria di zona per maggiori informazioni.
PROGETTAZIONE
CARENATURA A MUSO DI SQUALO
La carenatura a muso di squalo prende nuova vita attraverso un profilo scolpito, un’illuminazione a LED completamente integrata e un nuovo design del parabrezza. Progettato utilizzando la fluidodinamica computazionale (CFD) per migliorare l’efficienza aerodinamica, il design del CVO Road Glide ST ottimizza le prestazioni aerodinamiche e il comfort del motociclista, con una reinterpretazione innovativa e grintosa del design originale.
ILLUMINAZIONE A LED DISTINTIVA

Integrato alla perfezione, il pacchetto completo di illuminazione a LED ottimizza la visibilità, integra gli indicatori di direzione e mette in risalto le linee della carenatura a muso di squalo, dando vita a un look distintivo che si riconosce all’istante, di giorno o di notte.
IMMERSO NEL FLUSSO
Scolpita utilizzando l’analisi dei dati nella galleria del vento e la fluidodinamica computazionale (CFD), la superficie del CVO Road Glide ST è stata reimmaginata e perfezionata in ogni sua parte, creando un flusso visivo che scorre senza interruzioni dall’estremità del parafango anteriore fino al retro delle borse laterali.
RUOTE IN LEGA DI ALLUMINIO GLOSS BLACK
Progettate per ridurre al minimo la massa e le masse non sospese, per prestazioni di livello superiore. 
Grafiche per il 25° anniversario di CVO™
Ogni moto della gamma CVO 2024 è un tributo al 25° anniversario di CVO, con grafiche create in esclusiva a decorare la parte superiore della carenatura esterna e l’inserto inciso della consolle del serbatoio.
MONTANTE PER MANUBRIO
Un nuovo montante per manubrio da 15,2 cm pone il motociclista in una posizione più eretta e intensifica lo stile bagger ad alte prestazioni. 
In breve

Il CVO Road Glide ST è il bagger ad alte prestazioni più reattivo e sofisticato in circolazione. 

  • Posizione di guida comfort
  • Pedane
  • Borse laterali
  • Carenatura montata su telaio
  • Sistema di infotainment
  • Miglioramenti standard per la sicurezza del pilota
PRESTAZIONI
MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 121 V-TWIN AD ALTO RENDIMENTO
Il motore Milwaukee-Eight 121 ad alto rendimento (HO - High Output) è messo a punto per generare più potenza e coppia rispetto al Milwaukee-Eight 121 VVT, attraverso un albero a camme ad alte prestazioni, aspirazione dell’aria ispirata alle gare e anch’essa ad alte prestazioni, e un regime massimo elevato a 5.900 giri/min. 
PESO RIDOTTO
Il CVO Road Glide ST è 11,3 kg più leggero del CVO Road Glide 2024, migliorando le prestazioni sotto ogni aspetto, comprese l’accelerazione e la frenata.
MARMITTE SLIP-ON SCREAMIN’ EAGLE™ EXTREME FLOW IN TITANIO
Con involucri ovali leggeri in titanio e terminali in fibra di carbonio forgiata, questo design ad alto flusso libera le prestazioni del motore, mantenendosi conforme alle normative sulla rumorosità e le emissioni. Il tono e il livello dello scarico sono stati potenziati per produrre un suono entusiasmante, soprattutto in accelerazione. 
SOSPENSIONI AD ALTE PRESTAZIONI 
Il CVO Road Glide ST è dotato di sospensioni anteriori e posteriori SHOWA™ completamente regolabili, che permettono al motociclista di regolare l’assetto per ottimizzare le prestazioni e il comfort come ritiene più opportuno. 
COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO
Il parafango anteriore, la consolle del serbatoio, i terminali dello scarico e il coprisella sono composti da fibra di carbonio forgiata estremamente leggera, che riduce la massa e accentua lo stile prestazionale del CVO Road Glide ST. 
INNOVAZIONE
MODALITÀ DI GUIDA
Le modalità di guida infondono una maggiore fiducia e un controllo più preciso in varie situazioni, perché regolano elettronicamente le caratteristiche prestazionali e il livello di intervento delle tecnologie di sicurezza. Il CVO Road Glide ST offre tre modalità di guida di serie e quattro personalizzabili, a cui si aggiungono le nuove modalità Track e Track Plus. Ciascuna modalità eroga una combinazione unica di generazione di potenza, frenata del motore, sistema antibloccaggio dei freni in curva (C-ABS) e controllo di trazione in curva (C-TCS).
MIGLIORAMENTI ALLA SICUREZZA DEL PILOTA
Progettato per massimizzare l’aderenza in accelerazione, decelerazione e frenata, il sistema utilizza le tecnologie più moderne come il controllo del telaio, il controllo elettronico dei freni e la tecnologia del propulsore per far sentire il motociclista più sicuro in qualsiasi condizione stradale.
SKYLINE™ OS
L’esperienza personalizzabile integrata nel cruscotto offre la navigazione, tre opzioni esclusive per il display e una nuovissima suite di funzionalità di infotainment connesse apportate da Skyline OS.
AUDIO PREMIUM
Il CVO Road Glide ST è dotato dell’impianto audio premium Stage II di Rockford Fosgate™ con un amplificatore RMS da 500 watt a quattro canali che potenzia gli altoparlanti integrati nella carenatura.
Specifiche dettagliate
Lunghezza
2.410 mm
ALTEZZA DELLA SELLA, SENZA CARICO
720 mm
Luce a terra
130 mm
Inclinazione del cannotto di sterzo
26
Avancorsa
170 mm
Interasse
1.625 mm
Pneumatici, tipo
Anteriore e posteriore obliquo a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Pneumatici, specifica dell’anteriore
130/60B19 M/C 61H
Pneumatici, specifica del posteriore
180/55B18 M/C 80H
Capacità del serbatoio
22,7 l
Quantità di olio (con filtro)
4,7 l
Peso a secco
363 kg
Peso in ordine di marcia
380 kg
Capacità di carico – Volume
0,069 m3
Motore 2
Milwaukee-Eight™ 121 ad alto rendimento
Alesaggio
103,5 mm
Corsa
117,5 mm
Cilindrata
1.977 cc
Rapporto di compressione
11.4:1
Sistema di carburante
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
Scarichi gemellati 2-1-2, marmitte in titanio con terminali in fibra di carbonio
Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice 3
193 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
3750
Cavalli
126 CV/94 kW a 5.020 giri/min
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
32
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
32
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Risparmio di carburante
6 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni di CO2
EU 134/2014
Emissioni di CO2
139 g/km CO2
Trasmissione primaria
Catena, rapporto 34/46
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
10.233
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
7.093
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
5.268
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
4.266
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
3.635
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
3.067
Forcella anteriore
Forcelle anteriori 1x1 a steli rovesciati da 47 mm regolabili per il precarico e lo smorzamento in compressione ed estensione
Ammortizzatori posteriori
Sospensione a emulsione regolabile per il precarico e lo smorzamento in compressione e in estensione
Ruote, cerchi anteriori 4
Nero, a 7 razze in alluminio pressofuso
Ruote, cerchi posteriori 4
Nero, a 7 razze in alluminio pressofuso
Freni, tipologia pinze
Posteriore singola con attacco assiale e anteriore doppia con attacco radiale a 4 pistoncini fissa, 32 mm
Freni, tipo rotore
Stile Wave, doppio rotore flottante (anteriore), rotore fisso (posteriore)
Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore, luce posteriore/di arresto, indicatori di direzione anteriori e posteriori a LED
Strumentazione
strumentazione digitale integrata nel display
Sistema di infotainment
Skyline™ OS
Dimensioni dello schermo
312 mm
Tipo
TFT (transistor a pellicola sottile) a colore pieno
Watt per canale
125
Altoparlanti
2
Dimensioni degli altoparlanti
Due altoparlanti per carenatura da 16,5 cm
AM
Standard
FM
Standard
Scheda SD, unità Flash e MP3 – tramite connessione USB
Supportato
Lingue
Arabo, Bahasa (indonesiano), Catalano, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (Regno Unito/Stati Uniti predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Ebraico, Ungherese, Indonesiano, Italiano, Giapponese, Coreano, Malese, Norvegese, Polacco, Portoghese (Brasile/Portogallo), Rumeno, Russo, Siamese (thailandese), Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Tagalog, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – via Bluetooth
Di serie
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Dipende dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Dipende dal telefono
Interfono tra pilota/passeggero
Di serie (auricolari del guidatore e del passeggero venduti separatamente), la trasmissione ad attivazione vocale VOX è disponibile per gli auricolari H-D
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)
Standard
Lingue supportate per la tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
Dipende dal telefono
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, qualsiasi dispositivo con gli appositi adattatori per la presa di corrente elettrica nel vano portaoggetti della carenatura interna
Connettività del telefono
Apple CarPlay (wireless o cablato)
Bluetooth
Telefono/Media Player, Auricolare
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Frenata elettronica combinata (ELB)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso
Vehicle Hold Control (VHC)
Incluso
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
Incluso
Sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato in curva (C-ABS)
Incluso
Frenata elettronica combinata ottimizzata in curva (C-ELB)
Incluso
Sistema di controllo della trazione ottimizzato per le curve (C-TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio in curva (C-DSCS)
Incluso

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Il primo viaggio con Kyle Wyman e James Rispoli 

I piloti del team ufficiale Harley-Davidson Kyle Wyman e James Rispoli descrivono la loro esperienza alla guida del nuovissimo bagger ad alte prestazioni di fabbrica: il CVO Road Glide ST 2024. In pista sono entrambi concorrenti agguerriti, perciò non hanno saputo resistere a un inseguimento amichevole ad alta velocità durante le riprese in un circuito chiuso a Charlotte, nella Carolina del Nord.   

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