Queste ghiere cromate con visiera arretrano la posizione del faro anteriore nel relativo alloggiamento e personalizzano il guscio del faro col tipico design a forma di sopracciglio.
Queste ghiere cromate con visiera arretrano la posizione del faro anteriore nel relativo alloggiamento e personalizzano il guscio del faro col tipico design a forma di sopracciglio.
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Anello di rivestimento per faro anteriore
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Incassa la posizione del faro anteriore nel relativo alloggiamento, conferendo al tempo stesso un classico look a “visierino” all’involucro del fanale
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Allunga il profilo della motocicletta conferendole un aspetto più snello e slanciato
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Per un look veramente custom, aggiungi la luce di sorpasso con visierino e gli anelli decorativi per gli indicatori di direzione
Dettagli
Per modelli XL883C, XL1200C e XL1200V dal '96 in poi, XL1200CX dal '16 in poi, XL1200XS, dal '18 in poi, FXR '99, FLSTS '97-'03, FLSTSC '05-'07, FXSTC '07-'10, FXSTD '00-'07, FXSTS '93-'06 e FXSTSB '95-'97.
Venduti singolarmente: Ciascuno
Contenuto della confezione: Anello di finitura faro anteriore e bulloneria di montaggio
Tutti i prezzi riportati sono indicativi e comprendono l'IVA del 8,1%, le spese di trasporto ed eventuali costi accessori. Riceverà un'offerta vincolante dal suo concessionario ufficiale Harley-Davidson®️. Nel prezzo di acquisto sono inclusi 2 anni di garanzia di fabbrica e 2 anni di garanzia supplementare assicurata da CG Car-Garantie Versicherungs-AG. (La garanzia è assicurata dal concessionario autorizzato firmatario del contratto e garantita da CG Car-Garantie Versicherungs-AG. È soggetta alle condizioni applicabili al momento della firma).
Inoltre nel prezzo sono compresi anche 1 anno di Membership H.O.G.®️ e 1 anno di HARLEY | ASSIST™️.
Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell'area geografica.
Le stime dell’autonomia, calcolate secondo l’Appendice 3.3, Allegato VII del WMTC 134/2014, si basano sulle prestazioni attese di una batteria completamente carica utilizzata in condizioni specifiche. L’autonomia effettiva varierà a seconda delle abitudini di guida, delle condizioni climatiche e dello stato della dotazione. L’autonomia mostrata è ottenuta con la selezione della massima potenza e della rigenerazione minima.