Ensemble de conversion Screamin’ Eagle Twin Cam, 103 po3 à 110 po3
Rehaussez votre moto Twin Cam jusqu’à la même cylindrée de 110 pouces cubes et la même puissance que les modèles CVO™ Screamin' Eagle® sans usinage coûteux ou retrait du moteur du châssis. Cet ensemble conforme aux normes pour la route combine les cames et les culasses SE-255 éprouvées du modèle CVO™ avec des cylindres exclusifs Screamin' Eagle® à boulonner de 4,0 pouces et des pistons assortis au système pour offrir un couple élevé et une performance quotidienne fiable.
...En savoir plusConvient aux modèles de tourisme 2010 à 2016 (sauf les modèles 2014 à 2016 avec moteurs à double refroidissement). Ne convient pas aux modèles Trike, CVO™ 110, ou avec des carters de moteur qui ont été usinés pour accepter des cylindres à grand alésage. Nécessite l’achat séparé d’un filtre à air à débit élevé Screamin’ Eagle®. Les modèles FLHX et FLTRX 2010 nécessitent l’achat séparé d’un ensemble de tuyaux collecteurs et de silencieux 2 en 2. Les modèles de tourisme 2011 à 2016 nécessitent l’installation d’un silencieux CVO™ n° de pièce 64768-09A et 64769-09A ou d’un ensemble de silencieux FatShotz n° de pièce 80847-10 (vendus séparément). Les modèles de tourisme 2010 et 11 nécessitent un harnais ACR n° de pièce 70623-08. L’installation nécessite l’achat séparé du joint de carter de chaîne primaire. Ensemble de rétention d’entraînement à cames n° de pièce 25566-06. L’ensemble d’entretoises de cames n° de pièce 25928-06 est recommandé. Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur pour avoir une installation appropriée.
