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2024 Heritage Classic

27 499 $

Prix de départ

Garniture :
Couleur :
Couleur de base
27 499 $
Vivid Black
+ 450 $
Couleur haut de gamme plus
+ 800 $
Deux tons
+ 1 100 $
Fini noir en option
+ 1 300 $
ABS en option
Standard
Option de sécurité
Standard
Régulateur de vitesse en option
Standard
Transport
+ 850 $
*L'apparence du véhicule peut varier selon le marché et peut différer de celle des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.
Vue d’ensemble

Quintessence de la moto cruiser américaine, la Harley-Davidson Heritage Classic 114 présente des détails rétro époustouflants et un style purement rock 'n' roll.

  • Position de conduite relevée
  • Marchepieds
  • Selle passager
  • Sacoches
  • Pare-brise détachable
Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 415 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
680 mm
Garde au sol
120 mm
Chasse
30
Trace
140 mm
Empattement
1 630 mm
Pneu, type
Dunlop de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
Pneu avant, spécifications
130/90B16,73H,BW
Pneu arrière, spécifications
150/80B16,77H,BW
Capacité du réservoir de carburant
18,9 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
316 kg
Poids, en état de marche
330 kg
Capacité de rangement – Volume
0,043 m3
Moteur 2
Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10,5:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
2-2 court, double; catalyseur intégré dans le silencieux
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
161 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 000
Puissance
94 HP / 70 kW à 4 750 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
27,3
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
28,5
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consommation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.311
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.454
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.793
Rapports d’engrenage (global), 4e
3.882
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.307
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.79
Fourche avant
Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort double jeu; couvercles « canette de bière »
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 56 mm; réglage de précharge hydraulique
Roues, type de style en option
Noir ou chrome, acier lacé (en fonction de la finition)
Roues, type avant 4
Noir ou chrome, acier lacé (en fonction de la finition)
Roues, type arrière 4
Noir ou chrome, acier lacé (en fonction de la finition)
Freins, type d’étrier
4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
Freins, type de disque
Disques d'expansion uniformes et pleins
Feux (selon la réglementation du pays), phares, feux arrière/stop/feux de signalisation avant
Feux distinctifs de croisement, de route et de position, entièrement à DEL; feu arrière Zeppelin à incandescence; lampes à incandescence en forme d'ogive; barre lumineuse à incandescence en forme d'ogive.
Jauges
Indicateur de vitesse analogique de 5 pouces avec indicateur de rapport, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, compteur kilométrique journalier, autonomie restante et compte-tours numérique.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus

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