Questa forcella a cartuccia a un lato offre una migliore manovrabilità mantenendo il pneumatico in contatto con la superficie stradale. A differenza del tipico smorzamento a foro, il sistema a pistone/valvola aiuta la forcella della cartuccia ad acquisire una curva di forza di smorzamento lineare per una sensazione costante attraverso la compressione e l'estensione delle sospensioni anteriori.
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Altezza standard (corsa 140mm)
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Messo a punto per funzionare assieme agli ammortizzatori posteriori Premium a emulsione
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Lo smorzamento della forcella viene controllato da un pistone e da un gruppo di valvole appositamente calibrati
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La cartuccia consente alle forcelle di reagire rapidamente durante la guida su superfici sconnesse, aumentando la confidenza del pilota anche nei tornanti più stretti
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La valvola di compressione fornisce uno smorzamento eccellente alla basse velocità, migliorando la sensazione di guida, mentre la molla addolcisce il “colpo” alla massima estensione dell’ammortizzatore
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La forcella a cartuccia resiste all’affondamento e al bottoming, mentre la molla a triplo indice di rigidezza e il blocco olio consentono alle forcelle di assorbire le sollecitazioni verticali anche in caso di frenate brusche
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Offre al pilota maggiore controllo e resiste ai saltellamenti
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L’aggiunta perfetta durante l’installazione dei foderi della forcella cromati o in nero lucido