A partire da CHF 14.500 MSRP

Nightster

A partire da CHF 14.500

fallback-server-side

A partire da

CHF 14.500 MSRP

Immagine del modello Nightster

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Immagine del modello Nightster

Prestazioni rivoluzionarie

Un motore Revolution Max 975 ad alto regime raffreddato a liquido è integrato al centro del telaio per ottimizzare la distribuzione del peso e migliorare la manovrabilità. Il V-Twin di nuova generazione offre una coppia a bassi regimi eccezionale e un’accelerazione fluida dal momento in cui si apre l’acceleratore fino al raggiungimento della linea rossa di 9.500 giri/min.

Immagine del modello Nightster

Controllo sicuro

Le forcelle convenzionali Showa Dual Bending Valve sono ottimizzate per garantire stabilità ed equilibrio, che tu stia viaggiando sulla strada aperta o piegando in curve strette. I doppi ammortizzatori esterni posteriori con 76,2 mm di corsa offrono la guida più confortevole mai provata su un modello Sportster.

Immagine del modello Nightster

Guida piacevole ed equilibrata

La posizione del serbatoio del combustibile da 11,7 litri, montato sotto alla sella, abbassa il baricentro della moto, migliora l’equilibrio e rende il Nightster facile da manovrare. Un grande filtro ad alto flusso è alloggiato vicino alla parte superiore del telaio, su cui è montato un serbatoio tradizionale.

Immagine del modello Nightster

Posizione di guida bassa e stabile

Con un’altezza della sella di soli 688 mm, comandi a pedale in posizione intermedia e un manubrio basso, il Nightster consente una posizione di guida eretta che aumenta il comfort, la fiducia e il controllo.

Immagine del modello Nightster

Funzionalità moderne

L’intuitivo tachimetro analogico da 102 mm con display LCD multifunzione integrato semplifica il controllo delle letture, la regolazione delle funzioni di sicurezza (sistema antibloccaggio dei freni ABS, sistema di controllo della trazione TCS e sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio DSCS) e il passaggio fra tre modalità di guida pre-programmate: “Strada”, “Pioggia” e “Sport”.

Immagine del modello Nightster

Fascino senza tempo

Attingendo a 65 anni di design Sportster, il Nightster conserva elementi stilistici classici, dalla silhouette a interasse corto agli ammortizzatori posteriori a vista, fino al coperchio rotondo della presa d’aria. Come ogni modello Sportster, il Nightster è personalizzabile in base al tuo stile. Scopri parti & accessori per scoprire come renderlo unico.

Specifiche tecniche

Lunghezza
2.250 mm
ALTEZZA DELLA SELLA, SENZA CARICO
705 mm
Luce a terra
110 mm
Inclinazione del cannotto di sterzo
30
Avancorsa
137 mm
Interasse
1.545 mm
Pneumatici, tipo
Obliqui a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Pneumatici, specifica dell’anteriore
100/90-19 57H
Pneumatici, specifica del posteriore
150/80B16 77H
Capacità del serbatoio
11,7 l
Quantità di olio (con filtro)
4,5 l
Peso a secco
211 kg
Peso in ordine di marcia
221 kg

Motore
Revolution™ Max 975T
Alesaggio
97 mm
Corsa
66 mm
Cilindrata
975 cc
Rapporto di compressione
12:1
Sistema di carburante
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
2 in 1; catalizzatore nel collettore

Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice
95 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
5750
Cavalli
89 CV/66 kW a 7.500 giri/min
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
32
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
32
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Risparmio di carburante
5,5 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni di CO2
EU 134/2014
Emissioni di CO2
130 g/km CO2

Trasmissione primaria
Ingranaggi, rapporto 49/89
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
12.21
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
9.022
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
6.994
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
5.641
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
4.731
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
4.131

Forcella anteriore
Forcelle convenzionali SHOWA™ Dual Bending Valve da 41 mm. Piastre forcella in alluminio
Ammortizzatori posteriori
La sospensione posteriore è a doppio ammortizzatore esterno, ad azione diretta (senza leveraggio) con tecnologia a emulsione, con molle elicoidali e un anello filettato per la regolazione del precarico
Ruote, cerchi anteriori
In alluminio pressofuso, Satin Black
Ruote, cerchi posteriori
In alluminio pressofuso, Satin Black
Freni, tipologia pinze
Anteriore: pinza a 4 pistoncini, attacco assiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
Freni, tipo rotore
Anteriore: rotore singolo, flottante, montato sul mozzo; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore, anabbagliante e abbagliante interamente a LED con illuminazione di posizione caratteristica; illuminazione posteriore interamente a LED; indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione
Display analogico rotondo con area di visualizzazione da 101 mm con tachimetro, indicazione di svolta a destra/sinistra, indicazione del controllo di trazione, avviso sulla temperatura del liquido di raffreddamento, avviso dell’ABS, indicazione dei fendinebbia, avviso sulla tensione della batteria, indicazione degli abbaglianti, indicazione della riserva di carburante, indicazione dell’ABS posteriore disabilitato, avviso di indicazione guasto, indicazione della messa in folle, indicazione di bassa pressione degli pneumatici, indicazione della spia di controllo del motore, avviso sulla pressione dell’olio, indicazione di manutenzione

Dimensioni dello schermo
Quadro strumenti analogico da 102 mm (4”) con LCD a segmenti
Tipo
Display analogico
Lingue
Inglese (predefinito)

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso

Esplora la gamma Sport