2024
Start vanaf € 15.495
Een hoogtoerige, vloeistofgekoelde Revolution Max 975-motor is centraal in het chassis ingebouwd om de gewichtsverdeling te optimaliseren en het rijgedrag te verbeteren. De next-gen V-twin levert een sterk koppel bij lage toerentallen en een soepele acceleratie vanaf het moment dat je aan het gashendel draait tot je de rode lijn van 9.500 tpm bereikt.
Conventionele Showa Dual Bending Valve voorvork is afgestemd op stabiliteit en evenwicht, of je nu rustig een rondje door de stad maakt of agressief bochten aanvalt. Dubbele outboard schokdempers achter hebben een veerweg van 76,2 mm en bieden de meest comfortabele rijervaring ooit op een Sportster.
Onder het zadel is een brandstoftank van 11,7 liter gemonteerd, die het zwaartepunt verlaagt, de balans verbetert en de Nightster gemakkelijk te manoeuvreren maakt. Een ruime, high-flow airbox bevindt zich aan de bovenkant van het frame, waar normaal de brandstoftank zit.
Met een lage zithoogte van 688 mm, centraal geplaatste voetbediening en een laag stuur heeft de Nightster een gemakkelijk toegankelijke, verticale rijhouding die vertrouwen wekt, de controle verbetert en comfort biedt.
Een gebruiksvriendelijke analoge snelheidsmeter van 102 mm met ingebouwd multifunctioneel LCD-display maakt het makkelijk om gegevens af te lezen, veiligheidsvoorzieningen aan te passen - Antiblokkeersysteem (ABS), Traction Control System (TCS) en Drag-Torque Slip Control System (DSCS) - en te schakelen tussen drie voorgeprogrammeerde rijmodi: Road, Rain en Sport.
De Nightster is gebaseerd op 65 jaar Sportster-design en behoudt de klassieke stijlelementen, van het silhouet met korte wielbasis tot de zichtbare achterschokdempers en de ronde filter-cover. Zoals elke Sportster ervoor, is de Nightster perfect te customizen. Maak 'm dus echt de jouwe. Bekijk onderdelen & accessoires om te zien hoe jij jouw Nightster kunt personaliseren.