2024
차대 중앙에 고회전 수랭식 Revolution Max 975 엔진을 장착해 무게 분배를 최적화하고 조종성을 개선했습니다. 차세대 브이트윈은 스로틀을 밟는 순간부터 9,500rpm 빨간색 선에 도달할 때까지 강력한 로우 엔드 토크와 부드러운 가속력을 제공합니다.
Showa 듀얼 벤딩 밸브의 컨벤셔널 포크는 도로를 크루즈할 때나 급커브에서 힘껏 몸을 기울일 때 안정성과 균형감을 유지하도록 튜닝되었습니다. 리어 듀얼 아웃보드 완충기는 76.2mm 트래블로 스포스터 중 역대 가장 편안한 승차감을 제공합니다.
Nightster Special에는 크루즈 컨트롤이 기본으로 탑재되어 있으며, 좌/우회전 내비게이션용으로 USB 연결이 가능한 블루투스 지원 102mm TFT 디스플레이가 장착되어 있습니다. 디스플레이는 속도, 기어, 적산 거리계, 연료량, 타이어 공기압을 모니터링하고 ABS( 잠김 방지 브레이크 시스템), TCS(트랙션 컨트롤 시스템), DSCS(드래그 토크 미끄럼 방지 시스템) 등의 안전 기능을 조정하는 데 사용할 수 있습니다. 라이더는 디스플레이를 사용하여 사전 프로그래밍된 3가지 라이딩 모드(로드, 레인, 스포츠) 간에 전환하고 자신만의 커스텀 라이딩 모드 2개를 만들 수 있습니다.
11.7L 연료 탱크가 시트 아래에 장착되어 있어 모터사이클의 무게 중심을 낮추고 균형감을 개선하며 Nightster의 조종성을 향상합니다. 넓은 고유동 에어박스는 연료 탱크가 일반적으로 장착되는 프레임 상단 근처에 위치해 있습니다.
Nightster Special에는 688mm의 낮은 시트고, 중앙에 장착된 풋 컨트롤, 5인치 라이저의 핸들바가 있어 라이더가 더 가까이에서 제어할 수 있습니다. 똑바로 앉은 주행 자세로 자신감, 컨트롤, 편안함을 향상할 수 있습니다.
Nightster Special은 짧은 휠베이스, 노출형 듀얼 완충기, 원형 흡기구 등 클래식한 스포스터의 미학이 돋보입니다. 레트로한 엠블럼과 미니멀한 전조등 페어링이 빈티지한 매력을 더하고, 조수석과 풋페그는 라이더와 동승자 모두에게 즐거운 여정을 선사합니다.