2024 Heritage Classic

R$ 131.500

Preço inicial

Acabamento:
Cor:
Cor básica
R$ 131.500
Vivid Black
+ R$ 0
Cor premium plus
+ R$ 3.164
Dois tons
+ R$ 4.137
*O veículo apresentado poderá variar visualmente conforme o mercado e diferir dos veículos fabricados e entregues. A disponibilidade pode variar de acordo com o mercado. Alguns preços de cores premium ou premium plus podem não ser aplicáveis a determinados modelos. Consulte seu revendedor local para saber mais. A Harley-Davidson reserva-se o direito de alterar os preços e condições sem aviso prévio.
Em um rápido olhar

Como a cruiser americana por excelência, a Heritage Classic 114 da Harley-Davidson tem detalhes vintage de parar o trânsito e um estilo que é puro rock'n'nroll.

  • Posição de pilotagem vertical
  • Estribos
  • Assento do passageiro
  • Alforjes
  • Para-brisa removível
Especificações detalhadas
Comprimento
2.415 mm
Altura do assento, sem peso
680 mm
Distância do solo
120 mm
Ângulo de inclinação
30
Trail
140 mm
Distância entre eixos
1.630 mm
Pneu, tipo
Dunlop série Harley-Davidson, bias, banda preta, dianteiro e traseiro
Pneus, especificação do pneu dianteiro
130/90B16,73H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
150/80B16,77H,BW
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, conforme expedido
316 kg
Peso, em boas condições de funcionamento
330 kg
Capacidade do bagageiro - Volume
0,043 m3
Motor 2
Milwaukee-Eight 114
Diâmetro
102 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.868 cm3
Taxa de compressão
10.5:1
Sistema de combustível 3
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2-em-2 curto duplo; catalisador no silenciador
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor 3
155 Nm
Torque do motor (rpm)
3250
Potência
94 HP / 70 kW a 5020 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
27.3
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
28.5
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível 3
5,5 l/100 km
Acionamento primário
Correia, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79
Garfo dianteiro
Telescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa dupla, tampas estilo “lata de cerveja”
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 56 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas, tipo de estilo opcional
Black or chrome, steel laced (based on trim)
Rodas, tipo dianteiro 4
Pretas ou cromadas, raiadas, de aço (com base no acabamento)
Rodas, tipo traseiro 4
Pretas ou cromadas, raiadas, de aço (com base no acabamento)
Freios, tipo de pinça
Dianteiro fixo, com 4 pistões, traseiro flutuante, com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos sólidos, expansão uniforme
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Luz de posição exclusiva e farol alto e baixo 100% LED; luz traseira Zeppelin incandescente; setas estilo bala incandescentes; barra de iluminação estilo bala incandescente
Medidores
Velocímetro analógico de 127 mm com indicadores digitais de marcha, odômetro, nível de combustível, relógio, odômetro parcial, autonomia e tacômetro
Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Incluído

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