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2024 Sportster^™ S

À partir de 17 995 €

Sportster^™ S 2024

DES PERFORMANCES SANS COMPROMIS.

360 View

2024 Sportster^™ S

17 995 €

Tarif de base

FINITION MOTEUR :

Black

Couleur :

Billiard Gray
Vivid Black + 400 €
Red Rock + 400 €
Sharkskin Blue + 400 €

La tarification 1

Couleur de base

17 995 €

Couleur Premium

+ 400 €

*L'apparence des modèles représentés peut varier selon le marché, ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.

Caractéristiques principales

MOTEUR REVOLUTION^™ MAX 1250T

Doté de deux arbres à cames en tête à distribution variable, le Revolution Max 1250T est un moteur à refroidissement liquide conçu pour vous offrir un maximum de puissance quand vous le souhaitez et vous aider à garder le contrôle pendant la conduite.

TECHNOLOGIE DÉDIÉE AU PILOTE

Choisissez l’un des trois modes de pilotage pré-programmés (Sport, Route et Pluie) ou créez votre propre mode personnalisé avec des paramètres spécifiques comme la puissance, le frein moteur et le comportement en virage.

ÉCHAPPEMENT SURÉLEVÉ

Inspirés de l’époque glorieuse des courses de Flat Track, les tubes sont fabriqués avec de l’acier inoxydable 304 résistant à la corrosion et conçus pour écarter la chaleur de l’échappement des jambes du pilote et de l’arrière de la moto.

INSTRUMENTATION

L’écran rond de 4” (102 mm) à couche mince, équipé du Bluetooth^™, affiche les jauges numériques, les indicateurs, les modes de conduite et les instructions de navigation virage après virage à l’aide de l’application Harley-Davidson.

CHÂSSIS

Le Revolution Max 1250T est un composant structurel du châssis de cette moto, ce qui permet de réduire considérablement le poids global, d’abaisser le centre de gravité et d’optimiser la maniabilité.

Aperçu

Le Sportster S Harley-Davidson, brut et sophistiqué à la fois, perpétue un héritage qui remonte à 1957. Il préserve les caractéristiques qui ont fait le succès des modèles précédents : rapide comme l’éclair, incroyablement agile et extrêmement agréable à piloter.

Comparer Cette Moto

Position de conduite avancée
Commandes au pied avancées
Faible
Info-divertissement
Norme d’améliorations de la sécurité du pilote

Caractéristiques techniques

Dimensions

Longueur

2 270 mm

HAUTEUR DE SELLE, À VIDER

765 mm

Garde au sol

90 mm

Chasse (fourche)

Arrière

148 mm

Empattement

1 520 mm

Type de pneu

Dunlop^™ Harley-Davidson Series, radial

Pneus, spécifications avant

160/70R17 73V

Pneus, spécifications arrière

180/70R16 77V

Capacité du réservoir de carburant

11,8 l

Capacité d'huile (avec filtre)

4,5 l

Poids (à l'expédition)

221 kg

Poids (en marche)

228 kg

Moteur

Moteur 2

Revolution^™ Max 1250T

Alésage

105 mm

Course

72,3 mm

Cylindrée

1 252 cm3

Taux de compression

12.0:1

Circuit de carburant

Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)

Échappement

2-1-2, catalyseur dans le silencieux

Performance

Méthode de test du couple moteur

EC 134/2014

Couple moteur 3

125 Nm

Couple moteur (tr/min)

6000

Puissance du moteur

121 HP / 90 kW @ 7500 rpm

Angle d'inclinaison, droit (deg)

Angle d'inclinaison, gauche (deg)

Méthode de test de la consommation de carburant

EU 134/2014

Consommation de carburant

5,1 l / 100 km

Méthode de test des émissions de CO₂

EU 134/2014

Émissions de CO₂

126 g/km de CO²

Transmission

Transmission primaire

Chaîne, rapport 49/89

Rapport de transmission (général) 1ère

12.21

Rapport de transmission (général) 2e

9.022

Rapport de transmission (général) 3e

6.994

Rapport de transmission (général) 4e

5.641

Rapport de transmission (général) 5e

4.731

Rapport de transmission (général) 6e

4.131

Châssis

Fourche

Fourche inversée de 43 mm réglable en compression, détente et précharge. Tés de fourche en aluminium.

Amortisseurs arrière

Amortisseur Monoshock Piggyback avec réglage de la compression, la détente et la précharge

Roues, type avant 4

Aluminium coulé, Satin Black

Roues, type arrière 4

Aluminium coulé, Satin Black

Freins, type d'étrier

Avant : étrier monobloc à quatre pistons, montage radial ; Arrière : étrier flottant à un piston

Freins, type de disque

Avant : disque unique flottant, monté sur moyeu ; Arrière : disque plein à expansion uniforme

Dispositifs électriques

Éclairage (selon réglementation locale), phares, clignotants avant/arrière/feux de stop

Phare à LED, feux de croisement et de route avec éclairage Signature, dispositif LED sur tous les feux arrière, clignotants Bullet à LED

Compteurs

Écran TFT avec affichage de 4 pouces avec compteur de vitesse, indicateur de rapport, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, totalisateur kilométrique, température ambiante, alerte de température, alerte de béquille latérale abaissée, régulateur de vitesse, autonomie et compte-tours. Compatible Bluetooth pour appairage du téléphone afin d’accéder aux appels, à la musique et à la navigation (application H-D uniquement)

Info-divertissement

Taille de l’écran

102 mm

Type

Écran couleur TFT

Spécifications des écouteurs (si installés)

Bluetooth

Langues

Arabe, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Néerlandais, Anglais (par défaut), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Grec, Hongrois, Italien, Japonais, Coréen, Norvégien, Polonais, Portugais (Portugal/Brésil), Indonésien, Russe, Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Thaï, Turc, Vietnamien

Téléphone mains libres - via Bluetooth

Standard

Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement

Dépend du téléphone

Langues de la reconnaissance vocale : Tuner / Média / Navigation

Dépend du téléphone

Intercom pilote / passager

Fonction disponible uniquement avec des écouteurs

Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti moteur (EITMS))

TPMS, température du moteur, tension de la batterie, température ambiante

Langues de la synthèse vocale (TTS)

Dépend du téléphone

USB

Mise à jour logicielle et chargement, USB-C, 5 V, 3 A

Bluetooth

Téléphone / appareil multimédia pris en charge

Améliorations de la sécurité du pilote

Système de freinage antiblocage (ABS)

Inclus

Système de contrôle de traction (TCS)

Inclus

Système de contrôle de couple résiduel (DSCS)

Inclus

Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)

Inclus

Contrôle de levée des roues

Inclus

Système de freinage ABS amélioré en virage (C‑ABS)

Inclus

Système de contrôle de traction (C-TCS) amélioré en virage

Inclus

Système de contrôle de couple résiduel (C-DSCS) amélioré en virage

Inclus

Contrôle de levée des roues amélioré

Inclus

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