2024
À partir de 16 995 €
Le performant moteur Revolution Max 975 à refroidissement liquide est intégré au centre du châssis pour optimiser la répartition du poids et accroître la maniabilité. Le bicylindre en V de nouvelle génération offre un couple élevé à bas régime et une accélération fluide jusqu’à ce que vous atteigniez la ligne rouge des 9 500 tours/minute.
La fourche classique Showa Dual Bending Valve est conçue pour offrir stabilité et contrôle, que vous rouliez tranquillement ou que vous vous apprêtiez à prendre un virage à vive allure. Les amortisseurs bénéficient d'une course de 76,2 mm pour garantir une tenue de route et un niveau de confort jamais atteints sur un Sportster.
Le modèle Nightster Special est équipé de série d'un régulateur de vitesse et d'un écran TFT 102 mm avec connectivité USB, compatible Bluetooth, pour bénéficier d'une navigation optimisée. L’écran affiche la vitesse, le rapport engagé, le compteur kilométrique, le niveau de carburant et la pression des pneus. L’écran sert également à régler les fonctionnalités de sécurité (système de freinage antiblocage ABS, système de contrôle de traction TCS et système de contrôle de couple résiduel DSCS). Et les pilotes peuvent sélectionner l’un des trois modes de pilotage préprogrammés (Route, Pluie et Sport), voire créer un mode de pilotage personnalisé.
Grâce à son réservoir de 11,7 l positionné sous la selle, la Nightster bénéficie d'un centre de gravité plus bas, ce qui l’équilibre et la rend facile à manœuvrer. Une large boîte à air à haut débit est intégrée en haut du cadre, à l’endroit où le réservoir est généralement situé.
Le Nightster Special offre une hauteur de selle surbaissée de 688 mm, des commandes au pied médianes et un guidon installé sur des rehausseurs de 12,7 cm qui rapprochent le pilote des commandes. Vous bénéficiez d'une position de pilotage droite qui offre plus de confiance, de maîtrise et de confort.
Le Nightster Special se pare de touches classiques Sportster comme un empattement court, des suspensions arrière exposées et un cache d’admission circulaire. Un emblème rétro et un habillage de phare minimaliste confèrent un charme vintage, tandis que la selle et les repose-pieds passager rendent le voyage agréable, à la fois pour le pilote et le passager.