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2024 CVO™ Pan America™
À partir de 27 995 €
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CVO™ Pan America™ 2024

EXPLORATION SANS LIMITES

360 View

2024 CVO™ Pan America™

27 995 €

Tarif de base

FINITION MOTEUR :
Couleur :
Couleur Custom
27 995 €
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*L'apparence des modèles représentés peut varier selon le marché, ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
CONÇUE POUR L’AVENTURE
BAGAGES
Conçu en collaboration avec SW-MOTECH™, ces bagages robustes en aluminium sont taillés pour résister à un pilotage d’aventure pur et dur.
TOP CASE EN ALUMINIUM
Le robuste Top Case en aluminium créé en collaboration avec SW-MOTECH peut accueillir 38 litres d’effets personnels sans compromettre la maniabilité de la moto.
PEINTURE & FINITIONS 
La CVO Pan America se distingue par sa couleur Legendary Orange, ainsi que par son réservoir et son carénage aux couleurs Raven Metallic et Atlas Silver. Un logo #1 orne le réservoir, et un petit motif CVO est présent sur chaque côté des sacoches. Chaque moto arbore des motifs CVO 25th Anniversary sur le haut du carénage et sur l’insert de la console.
Aperçu

Entièrement équipée pour les trajets sur autoroute et les chemins de traverse.

  • Position de conduite droite
  • Commandes aux pieds médianes
  • Siège du passager
  • De grande taille
  • Sacoches
  • Carénage monté sur cadre
  • Info-divertissement
  • Norme d’améliorations de la sécurité du pilote
PERFORMANCES
MOTEUR REVOLUTION™ MAX 1250
Le moteur à refroidissement liquide offre une puissance de plus de 150 chevaux, un couple instantané et est développé pour optimiser le contrôle du pilote.
DES SUSPENSIONS RÉVOLUTIONNAIRES
Le système de suspension semi-active adapte l’amortissement en fonction de la position de la suspension, de la vitesse du véhicule, de l’accélération verticale, de l’angle du roulis, de l’accélérateur, de l’actionnement du frein et du mode de pilotage sélectionné pour profiter pleinement de votre aventure, où qu’elle vous mène.
HAUTEUR DE CONDUITE ADAPTATIVE
Ce dispositif vous permet non seulement d’abaisser la hauteur de selle à l’arrêt, mais aussi de maintenir un affaissement constant et optimal de la suspension en ajustant continuellement la précharge.
PHARE ADAPTATIF SIGNATURE DAYMAKER™  
Le phare adaptatif Daymaker™ utilise l’unité de mesure inertielle (IMU) de l’ABS pour déterminer l’angle d’inclinaison de la moto et projette automatiquement plus de lumière dans les coins non éclairés de la route ou du sentier. 
SYSTÈME DE PASSAGE RAPIDE DES VITESSES SCREAMIN’ EAGLE™ 
Permet de monter et de descendre les vitesses sans embrayage. Des changements de vitesse précis sont accomplis en un instant, ce qui permet un contrôle plus fluide et sans stress dans les situations sur route et tout-terrain. 
INNOVATION
AMÉLIORATIONS DE LA SÉCURITÉ DU PILOTE
Conçu pour optimiser l’adhérence de la moto au moment d’accélérer, de ralentir ou de freiner, le système se sert des dernières technologies de contrôle du châssis, du freinage et du moteur pour donner plus de confiance au pilote quelles que soient les conditions de circulation.
MODES DE PILOTAGE
Choisissez l’un des cinq modes de pilotage préprogrammés (Sport, Route, Pluie, Off-Road et Off-Road Plus) ou créez votre propre mode personnalisé en définissant un ensemble spécifique de paramètres comme la puissance, le frein moteur, le système de freinage ABS amélioré en virage (C-ABS) et le système de contrôle de traction amélioré en virage (C-TCS).
INFO-DIVERTISSEMENT
Le CVO Pan America est muni d’un écran tactile couleur TFT de 173 mm qui affiche toutes les fonctions d’instrumentation et d’info-divertissement, et qui se couple facilement à l’appareil mobile du pilote via le Bluetooth. 
Caractéristiques techniques
Longueur
2 345 mm
HAUTEUR DE SELLE, À VIDER
830 mm en position basse, 855 mm en position haute
Garde au sol
180 mm
Chasse (fourche)
25
Arrière
108 mm
Empattement
1 585 mm
Type de pneu
Michelin™ Scorcher “Adventure”, Radial
Pneus, spécifications avant
120/70R19 60V
Pneus, spécifications arrière
170/60R17 72V
Capacité du réservoir de carburant
21,2 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,5 l
Poids (à l'expédition)
284 kg
Poids (en marche)
299 kg
Volume - Capacité du bagage
0,12 m3
Moteur 2
Revolution™ Max 1250
Alésage
105 mm
Course
72,3 mm
Cylindrée
1 252 cc
Taux de compression
13.0:1
Circuit de carburant
Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Échappement
2-en-1-en-1 ; catalyseur dans le collecteur
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur 3
128 Nm
Couple moteur (tr/min)
6750
Puissance du moteur
150 CH / 112 kW @ 8750 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
42
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
42
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134/2014
Consommation de carburant
5,6 l / 100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134 / 2014
Émissions de CO2
134 g/km de CO2
Transmission primaire
Chaîne, rapport 49/89
Rapport de transmission (général) 1ère
13.11
Rapport de transmission (général) 2e
9.687
Rapport de transmission (général) 3e
7.509
Rapport de transmission (général) 4e
6.057
Rapport de transmission (général) 5e
5.08
Rapport de transmission (général) 6e
4.436
Fourche
Fourche inversée de 47 mm avec réglage électronique semi-dynamique et hauteur de conduite adaptative (ARH). Fourche en aluminium à triple té.
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur avec liaison, réglage électronique de précharge, amortissement semi-dynamique de compression et de détente, et hauteur de conduite adaptative (ARH)
Roues, type avant 4
Tubeless à rayons entrecroisés, en aluminium anodisé
Roues, type arrière 4
Tubeless à rayons entrecroisés, en aluminium anodisé
Freins, type d'étrier
Avant : étrier monobloc radial à quatre pistons ; Arrière : étrier flottant à un piston
Freins, type de disque
Avant : double disque flottant ; arrière : disque plein à expansion uniforme
Éclairage (selon réglementation locale), phares, clignotants avant/arrière/feux de stop
Phare à LED adaptatif Daymaker avec feu directionnel à 6 segments ; dispositif LED sur tous les feux arrière/feux de stop avec éclairage arrière Signature ; clignotants Bullet à LED
Compteurs
Écran TFT de 6,8 pouces avec compteur de vitesse, indicateur de rapport, compteur kilométrique, indicateur du niveau de carburant, horloge, totalisateur kilométrique, voyant de température ambiante, voyant de basse température, voyant de béquille déployée, alerte d’inclinaison, régulateur de vitesse, affichage compte-tours et autonomie compatibles Bluetooth : connexion au téléphone pour appels téléphoniques, musique, navigation (Application H-D EXCLUSIVEMENT)
Taille de l’écran
173 mm
Type
Écran tactile couleur TFT
Spécifications des écouteurs (si installés)
Bluetooth
Langues
Arabe, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Néerlandais, Anglais (présélection), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Grec, Hongrois, Italien, Japonais, Coréen, Norvégien, Polonais, Portugais (Portugal/Brésil), Indonésien, Russe, Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Thaï, Turc, Vietnamien
Téléphone mains libres - via Bluetooth
Standard
Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement
Dépend du téléphone
Langues de la reconnaissance vocale : Tuner / Média / Navigation
Dépend du téléphone
Intercom pilote / passager
Fonction disponible uniquement avec des écouteurs
Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti moteur (EITMS))
TPMS, température du moteur, tension de la batterie, température ambiante
Langues de la synthèse vocale (TTS)
Dépend du téléphone
USB
Mise à jour logicielle et chargement, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Téléphone/appareil multimédia pris en charge
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Freinage interconnecté électronique (ELB)
Inclus
Système de contrôle de traction (TCS)
Inclus
Système de contrôle de couple résiduel (DSCS)
Inclus
Système de contrôle de maintien du véhicule (VHC)
Inclus
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Inclus
Contrôle de levée des roues
Inclus
Système de freinage ABS amélioré en virage (C‑ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté (C-ELB) amélioré en virage
Inclus
Système de contrôle de traction (C-TCS) amélioré en virage
Inclus
Système de contrôle de couple résiduel (C-DSCS) amélioré en virage
Inclus
Contrôle de levée des roues amélioré
Inclus

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Première balade avec Alex Earle 

Après avoir piloté la nouvelle Harley-Davidson CVO Pan America 2024 sur les terrains accidentés du centre de l’Oregon, Alex Earle, designer, constructeur et passionné d’Adventure Touring, partage ses premières impressions avec Harley-Davidson sur cette moto d’aventure personnalisée en usine.

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©2024 H-D ou ses sociétés affiliées. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D et le logo Bar and Shield font partie des marques de commerce de H-D U.S.A., LLC. Toutes les autres marques de commerce appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
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