Mirror with Auxiliary Running Light and Directional Indicator
Référence de la Pièce : 92059-07A
Couleur :Chrome
Function and style in one package. This forged and chrome-plated mirror combines a traditional swept shape with a contemporary addition - forward-facing auxiliary lighting.
Function and style in one package. This forged and chrome-plated mirror combines a traditional swept shape with a contemporary addition - forward-facing auxiliary lighting.
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Chrome-plated
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Smoked lenses hide bands of amber LED lamps that glow as running lamps when the ignition is on
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Smoke lenses also add a fast-acting auxiliary directional indicator when the turn signals are activated
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Forward-facing eye-level lamps command additional attention from oncoming traffic
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Both mirrors flash when the emergency hazard lights are activated
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Wiring is concealed in the housing and stem, and is easily connected to the Original Equipment wiring harness
Détails
Fits '97-later models (except VRSCF, XG, XL1200X, XL1200XS, FXDLS, FLSS, FLSTFBS, FXCWC, '18-later Softail, and '14-later Touring). Also fits '14-later Road King®, '15-later FLRT and 23' FLHFB models. Does not fit '20-later FLTRK, '23-later FLTRKSEANV, FLTRXSE, '24-later FLTRX and FLTRXSTSE and '24 RA1250SE models.
Les tarifs indiqués correspondent au prix de vente conseillé. Les clients peuvent se voir appliquer une surtaxe (due au coût des matières premières et du transport dans la chaîne logistique du produit). Veuillez consulter votre concessionnaire pour obtenir plus d’informations et connaître le prix final de chaque modèle.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.