Starter ved kr. 273.900 MSRP

Sportster S

Starter ved kr. 273.900

fallback-server-side

Starter ved

kr. 273.900

I korte træk

Overgår dine forventninger.

Sportster® S er designet til at begejstre og er bygget op omkring den store og kraftfulde Revolution® Max 1250T-motor, der yder 90 kW @ 7500 omdr./min. og har et 125 Nm drejningsmoment. Med elektronisk kørerassistance, optimeret håndtering og en letvægtsramme handler denne næste generation af Sportster om at præstere snarere end at tilpasse sig.

121

HK

Hestekræfter

765

mm

SÆDEHØJDE, UBELASTET

228

kg

Vægt, i køretilstand

125

Nm

Motorens drejningsmoment

DESIGN

Sorte overflader i hele motoren og udstødningssystemet, flere førsteklasses lakmuligheder og en ny vintage-inspireret tankmedaljon.

2025 Sportster S sort drivaggregat

SORT DRIVAGGREGAT

Det sorte Revolution Max 1250T-drivaggregat er stærk og underspillet og har en blanding af blank og mat sort finish, der give dybde og kontrast.

2025 Sportster S Premium lak

FØRSTEKLASSES LAK

Premium lakmuligheder omfatter nu Factory Custom-farven Mystic Shift, som skifter fra en mørk gunmetal til lilla til blå og til sidst til en næsten orange i fuldt sollys.

2025 Sportster S Vintage møder moderne sport

VINTAGE MØDER MODERNE SPORT

Med en flad linje, der løber gennem benzintanken og halesektionen, et rørformet stel og den nye "Checkered V" tankmedaljon, sender den en hilsen til Sportster®-arven og leverer den ydeevne, som moderne kørere forventer.

2025 Sportster S fordæk

FORDÆK

Stort, kraftigt 432 mm fordæk giver responsiv håndtering og et stærkt, muskuløst look.

2025 Sportster S tankmedaljon

TANKMEDALJON

Den vintage-inspirerede "Checkered V"-tankmedaljon har et klassis design og giver en baneinspireret stemning.

  • Factory Custom motorcykelkollektion

    Nyt i 2025

    Harley-Davidson Factory Custom-kollektion

    Oplev et karakteristisk udvalg af 2025-motorcykler med eksklusive og enestående lakeringer og grafikker.

YDEEVNE

Radikalt høje omdrejningstal, vandkølet kraft, Brembo-bremsekomponenter, forbedret affjedring med øget baghjulsvandring.

2025 Sportster S Revolution® Max 1250T-motor

REVOLUTION® MAX 1250T-MOTOR

Næste generations vandkølet Revolution Max-motor med variabel ventiltiming giver 90 kW @ 7500 omdr./min og 125 Nm drejningsmoment gennem et bredt omdrejningsområde.

2025 Sportster S øget affjedring bagpå

MERE AFFJEDRING BAGPÅ

Justerbare tre-vejs bagstøddæmpere har 60 procent mere vandring, der øges fra to tommer til 82 mm uden at påvirke sædehøjden.

2025 Sportster S forgafler

FORGAFLER

43 mm omvendte gafler er justerbare til kompression, tilbageslag og fjederforspænding, hvilket giver køreren mulighed for at finjustere køreoplevelsen.

2025 Sportster S bremser

BREMSER

Premium Brembo-bremser giver utrolig bremsekraft og direkte fornemmelse ved håndtaget og pedalen.

2025 Sportster S udstødning

UDSTØDNING

Det højt monterede udstødningssystem er i børstet, rustfrit stål og er gemt af vejen – inspireret af udstødningen på flat-track racing-motorcykler.

INNOVATION

Den fire-tommer TFT-skærm giver dig mulighed for at indstille køretilstande, aktivere sving-for-sving-navigation og sikkerhedsforbedringe for køreren eller kan blot fungere som måleinstrument.

2025 Sportster S 102 mm TFT-skærm

102 MM TFT-SKÆRM

TFT-infotainmentsystem i fuld farve giver mulighed for hurtig og intuitiv navigation, skift af køretilstande og indstilling af sikkerhedsforbedringer for køreren

2025 Sportster S fartpilot

FARTPILOT

Indstil din hastighed, og slap af med en fartpilot, der er let at indstille, som standardfunktion.

Opgradering af sikkerhed for kører

Harley-Davidsons sikkerhedsforbedringer for køreren giver dig ekstra ro i sindet, hvis tingene bliver en lille smule uforudsigelige. Det er en smart teknologi, der aktiveres i vanskelige situationer og hjælper motorcyklen med at håndtere trækkraft, mens du accelerer, bremser eller sænker farten. Med sikkerhedsforbedringer for køreren i sving tilpasser motorcyklen sig ved sving og holder et jævnt tempo, uden at du skal bekymre dig.

ABS (Antilock Brake System) er designet til at sikre, at hjulene ikke låser ved opbremsning, og hjælper køreren med at bevare kontrollen, når der bremses hårdt op ved kørsel ligeud.

TCS skal forhindre baghjulet i at lave hjulspin og miste vejgreb, når motorcyklen accelererer ved kørsel ligeud, og skal derved give kørerene bedre kontrol og sikkerhed.

DSCS skal reducere risikoen for, at baghjulet pludselige mister vejgreb og låses ved deceleration, som typisk opstår ved kraftige gear-nedskift, eller ved deceleration på våde eller glatte veje.

TPMS advarer via informationsskærmen køreren om lavt eller højt dæktryk. Et korrekt dæktryk er vigtigt både for motorcyklens ydeevne og dækkets levetid.

Et system, der hjælper dig med at holde begge hjul på vejen under intens kørsel. Det har to funktioner: Reduktion af forhjulsløft, som styrer drejningsmomentet for at forhindre forhjulet i at løfte sig under acceleration, mens reduktion af baghjulsløft styrer bremsetrykket for at holde baghjulet nede under hårde opbremsninger, hvilket hjælper med at sikre en stabil og kontrolleret kørsel.

C-ABS er en variant af ABS, som tager højde for hældningsvinklen på en tohjulet motorcykel eller den sideværts udskridning på en Trike-model. Det bremsetryk, der kræves for at begrænse hjulslip i sving, er typisk lavere end det tryk, der kræves ved kørsel ligeud.

C-TCS er designet til at forhindre baghjulet i at spinne ukontrolleret under acceleration, både ved kørsel ligeud og i sving.

På motorcykler med C-DSCS hjælper systemet med at forhindre, at baghjulet glider eller låser, når du hurtigt går et gear ned eller slipper gashåndtaget, især på våde eller glatte veje. Når du drejer, kan det justeres, alt efter hvor meget en tohjulet motorcykel hælder eller afhængigt af side-til-side-bevægelsen på en Trike-model.

Har samme funktion som en almindelig hjulløftkontrol, men med lidt mere finesse. Den udnytter motorcyklens IMU (Inerti-måleenhed) for at finjustere dens kontrol. Det betyder mere præcis kontrol, når du har allermest brug for det.

Tekniske specifikationer

Længde
2.270 mm
BREDDE
840 mm
SÆDEHØJDE, UBELASTET
765 mm
Frihøjde
90 mm
Hældning
30
Efterløb
148 mm
Akselafstand
1.520 mm
Dæk, type
Dunlop® Harley-Davidson Series, Radial
Fordæk, specifikation
160/70R17 73V
Bagdæk, specifikation
180/70R16 77V
Brændstofkapacitet
11,7 l
Oliekapacitet (med filter)
4,5 l
Vægt, i køretilstand
228 kg
Motor
Revolution® Max 1250T
Boring
105 mm
Slaglængde
72,3 mm
Slagvolumen
1.252 cc
Komprimeringsforhold
12.0:1
Brændstofsystem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Udstødning
2-i-1+2; katalysator i lyddæmper
Testmåling af motorens drejningsmoment
EC 134/2014
Motorens drejningsmoment
125 Nm
Motormoment (omdr./min.)
6000
Hestekræfter
121 HK / 90 kW @7500 omdr./min.
Nedlægningsvinkel, højre (grader)
35
Nedlægningsvinkel, venstre (grader)
35
Testmåling af brændstoføkonomi
EU 134/2014
Brændstoføkonomi
5,1 l/100 km
Metode til test af CO2-emissioner
EU 134/2014
CO2-emissioner
125 g/km CO2
Forreste kædetræk
Gear, forhold 49/89
Gearforhold (generelt), 1.
12.21
Gearforhold (generelt), 2.
9.022
Gearforhold (generelt), 3.
6.994
Gearforhold (generelt), 4.
5.641
Gearforhold (generelt), 5.
4.731
Gearforhold (generelt), 6.
4.131
Forgaffel
43 mm upside-down forgaffel, justering af tilbageslag og fjederbelastning. Triple gaffelklemmer i aluminium
Bagstøddæmpere
Koblingsmonteret, piggyback mono-støddæmper med kompression, justering af tilbageslag og hydraulisk fjederbelastning
Hjul, forhjulstype
Støbt aluminium, satin black
Hjul, baghjulstype
Støbt aluminium, satin black
Bremser, kalibertype
Forbremser: 4-stemplet radialmonteret monoblock kaliber Bagtil: 1-stemplet flydende kaliber
Bremser, rotortype
Front: enkelt rotor, flydende, tårnmonteret Bagtil: robust, ensartet ekspansionsrotor
Lygter (i henhold til landeregulering), Forlygte, bag-/stop-/blinklys foran
Forlygte: LED-forlygte, nær- og fjernlys med signatur-positionslys; Bagpå: LED-baglygter; Forreste blinklys: LED-kugleblinklys
Instrumenter
4" TFT-display med speedometer, gear, kilometertæller, brændstofniveau, ur, turtæller, lufttemperatur, advarsel om lav temperatur, advarsel om støttefod nede, advarsel om TIP-over, cruise, rækkevidde- og omdrejningsindikator, BT-kompatibel – telefonparring for at få adgang til telefonopkald, musik, navigation (KUN HD-app)
Skærmstørrelse
102 mm
Type
TFT-farveskærm
Headset-specifikationer (hvis monteret)
Bluetooth
Sprog
Arabisk Kinesisk (forenklet/traditionel) Tjekkisk Dansk Hollandsk Engelsk (standard) Finsk Fransk (Canada/Frankrig) Tysk Græsk Ungarsk Italiensk Japansk Koreansk Norsk Polsk Portugisisk (Portugal/Brasilien) Indonesisk Russisk Slovakisk Spansk (Mexico/Spanien) Svensk Thai Tyrkisk Vietnamesisk
Håndfri mobiltelefon – via Bluetooth
Standard
Stemmegenkendelse, sprog: Kun telefonfunktioner
Kræver telefon
Stemmegenkendelse, sprog: Tuner/medier/navigation
Kræver telefon
Fører/passager-samtaleanlæg
Kun headsetfunktion
Informationsskærm i køretøj (lufttemperatur, olietryk og EITMS)
TPMS, motortemperatur, batterispænding, lufttemperatur
Tekst-til-tale (TTS), sprog
Kræver telefon
USB
Opladning og instrumentopdatering, USB-C, 5V, 3A
Telefontilslutning
Ikke relevant
Bluetooth
Understøtter telefon/medier
2025 Sport

Oplev 2025-serien

Alle sportsmodeller