*Zobrazené modely se na různých trzích mohou od vyrobených a dodaných modelů lišit. Dostupnost na jednotlivých trzích se může lišit, podrobnosti získáš od svého dealera.
Klíčové vlastnosti
Revoluční výkon
Vysokootáčkový, kapalinou chlazený motor Revolution Max 975 je umístěný v ideálním středu stroje. To optimalizuje rozložení hmotnosti a zlepšuje ovladatelnost. Motor V-twin nové generace poskytuje silný točivý moment v nízkých otáčkách a plynulou akceleraci na každý povel plynové rukojeti až do maxima 9 500 otáček.
Perfektní ovladatelnost
Konvenční vidlice Showa Dual Bending Valve zaručuje stabilitu a dokonalé ovládání, ať už jedeš na pohodu po prázdné silnici, nebo si užíváš ostré zatáčky. Zadní dvojité tlumiče po stranách mají zdvih 76,2 mm a nabízejí to nejpohodlnější svezení, jaké kdy Sportster zažil.
Lehká a vyvážená jízda
Palivová nádrž o objemu 11,7 litru je umístěná pod sedlem modelu Nightster. To snižuje těžiště, zlepšuje rovnováhu a usnadňuje manévrování. V horní části rámu, kde tradičně bývá palivová nádrž, je prostorný airbox s vysokým průtokem vzduchu.
Nízký, pevný postoj
Díky nízkému sedlu jen 688 mm nad zemí, nožním ovladačům umístěným uprostřed a nízkým řídítkům Nightster nabízí pohodlnou, vzpřímenou jízdní pozici, která dává jistotu a usnadňuje ovládání.
Moderní funkce
Přehledný analogový tachometr o průměru 102 mm s vestavěným multifunkčním displejem LCD umožňuje snadno sledovat rychlost a další údaje, nastavovat bezpečnostní funkce - protiblokovací brzdový systém (ABS), systém kontroly trakce (TCS) a systém kontroly prokluzu (DSCS) - a přepínat mezi třemi naprogramovanými jízdními režimy: Road, Rain a Sport.
Nightster vychází z 65leté historie designu řady Sportster a zachovává klasické stylistické prvky, od siluety s krátkým rozvorem až po odkryté zadní tlumiče a kruhový kryt sání. Jako všechny předchozí modely Sportster i Nightster podporuje široké možnosti customizace a přímo si říká o to, aby sis ho upravil podle svých představ. Podívej se na díly & příslušenství a objev možnosti dalších úprav podle vlastního vkusu.
Vepředu: jeden kotouč, plovoucí, středové upevnění; Vzadu: pevný kotouč se stejnoměrnou roztažností
Elektrická výbava
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla
Světlomet LED, potkávací a dálkové světlo s tvarovaným pozičním světlem; LED koncové/brzdové světlo; LED směrovky ve tvaru nábojnice
Přístroje
Analogový kulatý přístrojový budík o úhlopříčce 4 palce, tachometr, kontrolka směrovek, kontrolka kontroly trakce, kontrolka teploty chladicí kapaliny, výstraha ABS, kontrolka mlhových světel, kontrolka napětí baterie, kontrolka dálkových světel, kontrolka nízkého stavu paliva, kontrolka vypnutého zadního ABS, kontrolka poruchy, kontrolka neutrálu, kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, kontrolka motoru, kontrolka tlaku oleje, kontrolka potřeby servisu.
Infotainment
Velikost obrazovky
4" analogový přístroj se segmentem LCD displeje (102 mm)
Typ
Analogový displej
Jazyky
Angličtina (výchozí)
Bezpečnostní funkce
Systém ABS (Anti-lock Brake System)
Součástí
Systém kontroly trakce (TCS)
Součástí
Systém DSCS (Drag-Torque Slip Control System)
Součástí
Nákup všech dílů
Nákup pánského oblečení
Nákup dámského oblečení
Naposledy zobrazené motocykly
Zřeknutí se práv
Uvedené ceny představují pouze doporučené maloobchodní ceny bez DPH. Celková cena zahrnuje 4letou záruku; 2letou tovární záruku výrobce plus 2letou prodlouženou záruku v rámci programu HARLEY | EXTENDED WARRANTY™ (záruku poskytuje autorizovaný dealer uvedený a podepsaný v záruční smlouvě a pojištěný u CG Car-Garantie Versicherungs-AG. Podléhá platným záručním podmínkám). Další informace a konečnou cenu každého modelu získáte u svého dealera.
Doporučené palivo s oktanovým číslem 91 (95 RON) nebo vyšším (R+M)/2.
Uvedené hodnoty jsou nominální. Výkon se může v různých zemích a regionech lišit.
Standardní a volitelná kola se mohou v různých zemích a regionech lišit.
Uvedené odhady dojezdu vychází z měření WMTC 134/2014 Příloha VII Dodatek 3.3 a jsou založeny na očekávaném výkonu plně nabité baterie a provozu motocyklu za určených podmínek. Skutečný dojezd se bude lišit v závislosti na stylu řízení, počasí a stavu výbavy. Uvedený dojezd je při maximálním výkonu a při nastavení maximální a minimální rekuperace.