Adaptées sur mesure aux becquets de rabat de sacoche, ces kits de lampes à LED dynamiques fonctionnent comme feux de position arrière, stop et clignotants auxiliaires.
Adaptées sur mesure aux becquets de rabat de sacoche, ces kits de lampes à LED dynamiques fonctionnent comme feux de position arrière, stop et clignotants auxiliaires.
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Cabochon fumé
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La position de montage place la lumière au-dessus des éclairages traditionnels montés sur le garde-boue arrière et plus près de la ligne de mire des autres véhicules
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Les lampes LED rouges et brillantes à clignotement rapide vous font remarquer
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Le câblage est dissimulé pour une installation propre et personnalisée.
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Kit de becquet de sacoche vendu séparément
Détails
Convient aux modèles Touring à partir de 2014 (sauf FLHXSE, FLTRXSE à partir de 2023, FLHX, FLTRX, FLTRXSTSE à partir de 2024 et FLHXU et FLTRXRRSE à partir de 2025) équipés d'un kit de becquets de sacoche (vendus par paire).
Tous les prix indiqués sont des prix recommandés sans engagement en CHF, TVA de 8,1 % incluse, plus frais de livraison forfaitaires. Votre concessionnaire officiel Harley-Davidson® vous fera parvenir une offre ferme. Le prix d'achat comprend : 2 ans de garantie d'usine et 2 ans de garantie complémentaire par la CG Car-Garantie Versicherungs-SA. (La garantie est accordée par le concessionnaire agréé signataire du contrat de garantie et assurée par CG Car-Garantie Versicherungs-ASA Elle est soumise aux conditions de garantie en vigueur).
Sont également inclus dans le prix d'achat 1 an d‘adhésion H.O.G.® ainsi que 1 an de couverture d’assistance routière HARLEY | ASSIST™.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.