Ce dossier bas rembourré s’associe au kit de pouf passager P/N 52400271 ou 52400251 (vendu séparément) et s’installe à la section arrière pour offrir plus de confiance et de confort aux passagers.
Ce dossier bas rembourré s’associe au kit de pouf passager P/N 52400271 ou 52400251 (vendu séparément) et s’installe à la section arrière pour offrir plus de confiance et de confort aux passagers.
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Conception spécifique pour le modèle Sportster® S pour une installation et un retrait faciles
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Le coussin est assorti au rembourrage de la selle d'origine pour conférer un look intégré
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Le dosseret n'est pas conçu pour supporter des bagages
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Comprend tout le matériel de montage nécessaire
Détails
Convient aux modèles RH1250S de 2021 et après. Nécessite l'achat séparé du kit de pouf passager P/N 52400271.
Hauteur: 4.65 Inches
Vendu à l'unité: Chaque
Matière: Vinyle
Largeur: 6.06 Inches
Dans la boîte: Coussin de dosseret, support, matériel de montage et instructions d’installation
Tous les prix indiqués sont des prix recommandés sans engagement en CHF, TVA de 8,1 % incluse, plus frais de livraison forfaitaires. Votre concessionnaire officiel Harley-Davidson® vous fera parvenir une offre ferme. Le prix d'achat comprend : 2 ans de garantie d'usine et 2 ans de garantie complémentaire par la CG Car-Garantie Versicherungs-SA. (La garantie est accordée par le concessionnaire agréé signataire du contrat de garantie et assurée par CG Car-Garantie Versicherungs-ASA Elle est soumise aux conditions de garantie en vigueur).
Sont également inclus dans le prix d'achat 1 an d‘adhésion H.O.G.® ainsi que 1 an de couverture d’assistance routière HARLEY | ASSIST™.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.