A partir de R$ 116.400 Preço sugerido de fábrica

Low Rider S

A partir de R$ 116.400

fallback-server-side

A partir de

R$ 116.400

Imagem da motocicleta Low Rider S

Principais características

Low Rider S motorcycle

MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 117

O motor de alto desempenho refrigerado a óleo/ar é o novo ápice do torque e cilindrada em um trem de força Harley-Davidson  instalado de fábrica.

Low Rider S motorcycle

CONTROLE DE CRUZEIRO ELETRÔNICO

Sua Low Rider S evitará o excesso de velocidade para que você possa apreciar a vista e acolher a verdadeira felicidade de pilotar.

Low Rider S motorcycle

VELOCÍMETRO

Encaixado atrás da carenagem dianteira há um velocímetro digital montado no guidão fácil de ver enquanto você pilota.

Low Rider S motorcycle

GUIDÕES

O guidão estilo moto montado em suspensores posiciona o motociclista em uma postura agressiva na motocicleta.

Low Rider S motorcycle

ESTILO DO TANQUE

O tanque apresenta uma tampa com o emblema da FXLRS e um logotipo "H" rebaixado, visto pela primeira vez nas primeiras motos de corrida da H-D.

Especificações técnicas

Comprimento
2.365 mm
Altura do assento, sem peso
710 mm
Distância do solo
145 mm
Ângulo de inclinação
28
Trail
145 mm
Distância entre eixos
1.615 mm
Pneu, tipo
Pneus Michelin™ Scorcher 31 polegadas, dianteiro e traseiro
Pneus, especificação do pneu dianteiro
110/90B19,62H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
180/70B16,77H,BW
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, conforme expedido
295 kg
Peso, em boas condições de funcionamento
308 kg

Motor
Milwaukee-Eight™ 117
Diâmetro
103,5 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cm³
Taxa de compressão
10.2:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
Shotgun 2-em-2 descentralizado, catalisador no silenciador

Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
168 Nm
Torque do motor (rpm)
3500
Potência
105 HP / 78 kW a 5020 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
31.3
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
31.3
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,6 l/100 km

Acionamento primário
Correia, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79

Garfo dianteiro
Garfo invertido de cartucho único, 43 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa tripla
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 56 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas, tipo dianteiro
Dark bronze, raiadas, de alumínio fundido
Rodas, tipo traseiro
Dark bronze, raiadas, de alumínio fundido
Freios, tipo de pinça
Dianteiro fixo, com 4 pistões, traseiro flutuante, com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios, divididos

Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Luz de posição exclusiva e farol alto e baixo 100% LED; luz traseira Zeppelin de LED; setas estilo bala incandescentes
Medidores
Tacômetro analógico de 102 mm com velocímetro digital e indicadores digitais de marchas, odômetro, nível de combustível, relógio, odômetro parcial e autonomia

Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Incluído
Sistema de Controle de Tração (TCS)
Incluído

Explore a linha Cruiser