O Revolution Max é um trem de força refrigerado a líquido com duplo comando de válvulas no cabeçote e sincronismo variável das válvulas, oferecendo um amplo torque e uma banda de potência imediata calibrada para maximizar o controle do motociclista.
Descrição
A Sportster™ S é o primeiro capítulo de um livro inteiramente novo dedicado à saga da Sportster. Um legado criado em 1957 cujo desempenho superou o concorrência, agora recriado para detonar os padrões atuais.
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Posição de pilotagem para a frente
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Pedais avançados
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Baixo
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Recursos de aprimoramentos da segurança do motociclista disponíveis
Visão geral
- Motociclistas em busca de desempenho topo de linha e um estilo deslumbrante
- Pilotagem agressiva, com a agilidade e a dirigibilidade de uma motocicleta esportiva
- Dizendo a que veio e se destacando da multidão
Sport
2023 Sportster™ S
Principais características
POTÊNCIA E TECNOLOGIA REVOLUCIONÁRIAS
01
REVOLUTION MAX 1250T
02
TECNOLOGIA PARA O MOTOCICLISTA
Escolha um dos três modos de pilotagem pré-programados (Esportivo, Estrada e Chuva). Se preferir, crie seu próprio modo personalizado e calibre sua motocicleta com uma combinação específica de configurações de entrega de potência, travagem do motor, Sistema de Otimização de Curvas dos Freios Anti Blocantes (C-ABS) e Sistema de Otimização de Curvas do Controle de Tração (C-TCS).
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POTÊNCIA E TECNOLOGIA REVOLUCIONÁRIAS
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REVOLUTION MAX 1250T
O Revolution Max é um trem de força refrigerado a líquido com duplo comando de válvulas no cabeçote e sincronismo variável das válvulas, oferecendo um amplo torque e uma banda de potência imediata calibrada para maximizar o controle do motociclista.
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TECNOLOGIA PARA O MOTOCICLISTA
Escolha um dos três modos de pilotagem pré-programados (Esportivo, Estrada e Chuva). Se preferir, crie seu próprio modo personalizado e calibre sua motocicleta com uma combinação específica de configurações de entrega de potência, travagem do motor, Sistema de Otimização de Curvas dos Freios Anti Blocantes (C-ABS) e Sistema de Otimização de Curvas do Controle de Tração (C-TCS).
Prepare-se para pilotar
Especificações detalhadas
DIMENSÕES
Comprimento
2.270 mm
Altura do assento, sem peso
765 mm
Distância mínima do chão
90 mm
Ângulo de inclinação
30
Trail
148 mm
Distância entre eixos
1.520 mm
Pneus, especificação frontal
160/70R17 73 V
Pneus, especificação traseira
180/70R16 77 V
Pneu, tipo
Pneus Dunlop™ série Harley-Davidson, radiais
Capacidade de combustível
11,8 l
Capacidade de óleo (w/filtro)
4,5 l
Peso, conforme expedido
221 kg
Peso em ordem de marcha
228 kg
Motor
Desempenho
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
3
127 Nm
Torque do motor (RPM)
6000
Horsepower
119 HP / 89 kW @ 7500 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
34
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
34
Fuel Economy Testing Method
EU 134/2014
Fuel Economy (XX mpg) (XX.X l/100 km)
3
5,1 l/100 km
Ruído - Condição Parado
95,6 dB(A) @ 3750 rpm
Transmissão
Acionamento primário
Marchas, relação 49/89
Relações de engrenagem - 1ª (geral)
12.21
Relações de engrenagem - 2ª (geral)
9.022
Relações de engrenagem - 3ª (geral)
6.994
Relações de engrenagem - 4ª (geral)
5.641
Relações de engrenagem - 5ª (geral)
4.731
Relações de engrenagem - 6ª (geral)
4.131
Chassi
Suspensão dianteira
Garfo de 43 mm invertido com ajustabilidade de compressão, rebote e mola pré-carga Abraçadeiras triplas do garfo de alumínio.
Suspensão traseira
Monoamortecedor piggyback montado na articulação, com ajustabilidade de compressão, rebote e mola hidráulica pré-carga
Roda dianteira
4
Satin black, fundidas, de alumínio
Roda traseira
4
Satin black, fundidas, de alumínio
Freios, tipo de pinça
Dianteiro: monobloco, montado radialmente, pinça de freio de 4 pistões Traseiro: flutuante, pinça de freio de pistão único
Parte elétrica
Luzes (de acordo com as normas do país), farol dianteiro
Farol dianteiro 100% LED, farol alto e baixo com iluminação de posição exclusiva. Luz traseira/de freio 100% LED, com iluminação traseira exclusiva.
Painel de instrumentos
Área visível de 102 mm, visor TFT, com velocímetro, indicador de marchas, odômetro, nível de combustível, relógio, odômetro parcial, temperatura ambiente, alerta de baixa temperatura, alerta de cavalete lateral abaixado, alerta de tombamento, velocidade de cruzeiro, autonomia e indicação do tacômetro, emparelhamento de celular compatível com Bluetooth para acesso a chamadas telefônicas, música e navegação (SOMENTE com o aplicativo H-D)
Informação e lazer
Tipo
TFT colorida
Tamanho da tela
102 mm
Especificações do fone de ouvido (se houver)
Bluetooth
Idiomas
Inglês (EUA/Reino Unido), Árabe, Chinês (simplificado/tradicional), Tcheco, Dinamarquês, Holandês, Finlandês, Francês (Canadá/França), Alemão, Grego, Húngaro, Italiano, Japonês, Coreano, Norueguês, Polonês, Português (Portugal/Brasil), Indonésio, Russo, Eslovaco, Espanhol (México/Espanha), Sueco, Tailandês, Turco, Vietnamita
Telefone celular hands-free (via Bluetooth)
Padrão
Idiomas do reconhecimento de voz: Apenas funções do celular
Dependente do telefone
Idiomas do reconhecimento de voz: Sintonizador/media/navegação
Dependente do telefone
Intercomunicação entre motociclista e passageiro
Somente função de fones de ouvido
Painel de informações do veículo
TPMS, temp do motor, voltagem da bateria, temperatura ambiente
USB
Carregamento e atualização de instrumentos, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Celular/media compatível
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Incluído
Sistema de Controle de Tração (TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto (DSCS)
Incluído
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda (Wheel Lift Mitigation)
Incluído
Sistema de Freio Antitravamento Otimizado Para Curvas (C-ABS)
Incluído
Sistema de Controle de Tração Otimizado para Curvas (C-TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto Otimizado para Curvas (C-DSCS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda Otimizado (Enhanced Wheel Lift Mitigation)
Incluído
Informações sobre preços
Preços
Consulte sua concessionaria local.
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