Pan America™ 1250 Special 2023

Desenvolvida para aventura.

Descrição

A Pan America™ 1250 Special é a nossa multiferramenta duas rodas, criada para durar, projetada para explorar e desenvolvida para a aventura.

  • Posição de pilotagem vertical
  • Pedais centralizados
  • Assento do passageiro
  • Alto
  • Carenagem montada no quadro
  • Recursos de aprimoramentos da segurança do motociclista disponíveis
Visão geral
  • Entusiastas que exigem conforto e desempenho topo de linha.
  • Para àqueles que viajar é uma aventura – seja na estrada, seja na terra.
  • Motociclistas em busca de potência, tecnologia e capacidade – para uso diário, com conforto e controle.
Adventure Touring

2023 Pan America™ 1250 Special

Opções de cores
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O veículo apresentado poderá variar visualmente conforme o mercado e diferir dos veículos fabricados e entregues. A disponibilidade pode variar conforme o mercado. Para saber mais, procure sua concessionária local.
2023 Pan America™ 1250 Special
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Para onde quer que a estrada te leve.

Principais características
TREM DE FORÇA DE DUPLA FINALIDADE
O Revolution™ Max 1250 é um componente estrutural do chassi da motocicleta, eliminando o quadro tradicional, o que reduz significativamente o peso total e mantém a dirigibilidade firme.
SUSPENSÃO DIANTEIRA E TRASEIRA SEMIATIVA
Esse sistema reage à posição da suspensão, à velocidade do veículo, à aceleração vertical, ao ângulo e à taxa de inclinação, ao acelerador, às aplicações do freio e ao Modo de Pilotagem selecionado para manter a configuração de conforto desejada.
PRONTA PARA A ESTRADA
Refinada, hábil e intuitiva, a Pan America 1250 Special foi projetada para manter o desempenho de pilotagem e dirigibilidade em alta velocidade, mesmo quando no limite de suas capacidades de bagagem e peso.
POTÊNCIA SEM IGUAL. MÁXIMO CONTROLE.
01
MOTOR REVOLUTION™ MAX Esse trem de força refrigerado a líquido oferece 150 cavalos de potência, amplo torque e uma banda de potência crescente, calibrada para maximizar o controle do motociclista.
02
SUSPENSÃO REVOLUCIONÁRIA A Altura da Suspensão Adaptativa é uma opção instalada de fábrica que permite que você se sinta totalmente confiante ao abaixar a altura do assento quando a motocicleta para e ao manter um SAG constante e otimizado da suspensão em alta velocidade, ajustando a pré-carga com base na sua capacidade de mensurar continuamente os dados de peso.
01
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POTÊNCIA SEM IGUAL. MÁXIMO CONTROLE.

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01 MOTOR REVOLUTION™ MAX
Esse trem de força refrigerado a líquido oferece 150 cavalos de potência, amplo torque e uma banda de potência crescente, calibrada para maximizar o controle do motociclista.
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02 SUSPENSÃO REVOLUCIONÁRIA
A Altura da Suspensão Adaptativa é uma opção instalada de fábrica que permite que você se sinta totalmente confiante ao abaixar a altura do assento quando a motocicleta para e ao manter um SAG constante e otimizado da suspensão em alta velocidade, ajustando a pré-carga com base na sua capacidade de mensurar continuamente os dados de peso.

Comande a jornada com modos de pilotagem personalizáveis.

Prepare-se para pilotar
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Especificações detalhadas
Comprimento
2.270 mm
Altura do assento, sem peso
850 mm baixo; 890 mm alto
Distância mínima do chão
210 mm
Ângulo de inclinação
25
Trail
108 mm
Distância entre eixos
1.585 mm
Pneus, especificação frontal
120/70R19 60V
Pneus, especificação traseira
170/60R17 72V
Pneu, tipo
Pneus Michelin™ Scorcher™ “Adventure”, radiais
Capacidade de combustível
21,2 l
Capacidade de óleo (w/filtro)
4,5 l
Peso, conforme expedido
229 kg
Peso em ordem de marcha
245 kg
Motor 2
Revolution™ Max 1250
Diâmetro
105 mm
Curso
72,3 mm
Cilindrada
1.252 cm³
Taxa de compressão
13.0:1
Sistema de combustível 3
Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFi)
Escapamento
2-em-1-em-1, catalisador no coletor
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor 3
128 Nm
Torque do motor (RPM)
6750
Horsepower
150 HP / 112 kW @ 9000 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
42
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
42
Fuel Economy Testing Method
EU 134/2014
Fuel Economy (XX mpg) (XX.X l/100 km) 3
5,5 l/100 km
Ruído - Condição Parado
92,9 dB(A) @ 3850 rpm
Acionamento primário
Marchas, relação 49/89
Relações de engrenagem - 1ª (geral)
13.11
Relações de engrenagem - 2ª (geral)
9.687
Relações de engrenagem - 3ª (geral)
7.509
Relações de engrenagem - 4ª (geral)
6.057
Relações de engrenagem - 5ª (geral)
5.08
Relações de engrenagem - 6ª (geral)
4.436
Suspensão dianteira
Garfo de 47 mm invertido com ajustabilidade de compressão, rebote e mola pré-carga Abraçadeiras triplas do garfo de alumínio.
Suspensão traseira
Monoamortecedor montado na articulação com controle de pré-carga eletrônico automático e amortecimento de compressão e rebote semiativo
Roda dianteira 4
Satin black, fundidas, de alumínio
Roda traseira 4
Satin black, fundidas, de alumínio
Freios, tipo de pinça
Dianteiro: pinça montada radialmente, monobloco, de 4 pistões; traseira: pinça flutuante, pistão único
Luzes (de acordo com as normas do país), farol dianteiro
Farol dianteiro de LED exclusivo Daymaker, farol alto e baixo com iluminação de posição exclusiva, luz de freio/traseira de LED com iluminação traseira exclusiva, setas de LED estilo bala
Painel de instrumentos
Visor TFT com área visível de 6,8 polegadas (17,3 cm), nível de combustível, relógio, odômetro parcial, alerta de baixa temperatura, alerta de cavalete lateral abaixado, alerta de tombamento, velocidade de cruzeiro, autonomia e indicação do tacômetro compatíveis com BlueTooth, além do emparelhamento de telefone para acessar chamadas, música e navegação por GPS (SOMENTE com o Aplicativo H-D)
Tipo
TFT colorida sensível ao toque
Tamanho da tela
173 mm
Especificações do fone de ouvido (se houver)
Bluetooth
Idiomas
Árabe, Chinês (simplificado/tradicional), Tcheco, Dinamarquês, Holandês, Inglês (padrão), Finlandês, Francês (Canadá/França), Alemão, Grego, Húngaro, Italiano, Japonês, Coreano, Norueguês, Polonês, Português (Portugal/Brasil), Indonésio, Russo, Eslovaco, Espanhol (México/Espanha), Sueco, Tailandês, Turco, Vietnamita
Telefone celular hands-free (via Bluetooth)
Padrão
Idiomas do reconhecimento de voz: Apenas funções do celular
Dependente do telefone
Idiomas do reconhecimento de voz: Sintonizador/media/navegação
Dependente do telefone
Intercomunicação entre motociclista e passageiro
Somente função de fones de ouvido
Painel de informações do veículo
Temperatura do motor, voltagem da bateria
USB
Carregamento e atualização de instrumentos, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Celular/media compatível
Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Incluído
Freios Eletronicamente Vinculados (ELB)
Incluído
Sistema de Controle de Tração (TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto (DSCS)
Incluído
Controle de Retenção do Veículo (VHC)
Incluído
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda (Wheel Lift Mitigation)
Incluído
Sistema de Freio Antitravamento Otimizado Para Curvas (C-ABS)
Incluído
Freios Eletronicamente Vinculados Otimizados para Curvas (C-ELB)
Incluído
Sistema de Controle de Tração Otimizado para Curvas (C-TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto Otimizado para Curvas (C-DSCS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda Otimizado (Enhanced Wheel Lift Mitigation)
Incluído
Informações sobre preços
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