Cette fourche à cartouche simple offre une tenue de route améliorée en maintenant le pneu en contact avec la route. Contrairement à un amortissement traditionnel, le système à piston et valves améliore la courbe de la force d'amortissement pour générer un toucher de sol cohérent pendant les phases de compression et d'extension de la suspension avant.
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Hauteur standard (course de 140 mm)
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Adapté pour fonctionner de concert avec les amortisseurs arrière Premium à émulsion
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L'amortissement de la fourche est contrôlé par un piston et une valve spécifiquement calibrés
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La cartouche permet à la fourche de réagir rapidement aux routes accidentées, conférant plus de confiance dans les virages rapides
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La valve de compression offre un excellent amortissement à basse vitesse pour une meilleure sensation du pilote, et le ressort de rebond offre une sensation plus douce
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La fourche à cartouche résiste au talonnement et à la plongée, et le ressort à triple action permet à la fourche d'absorber les chocs même en cas de freinage brusque
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Confère plus de contrôle tout en résistant au saut de roue
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Un parfait complément lors de l'installation des fourreaux de fourche inférieure chromés ou noir brillant