Profitez de 15 %** de réduction sur votre prochain achat et soyez le premier informé des nouveautés produits, des événements, etc.
Champs obligatoires *
Inscription confirmée
Vous êtes désormais abonné(e) aux courriels de Harley-Davidson.
Consultez vos e-mails pour découvrir régulièrement les dernières infos sur cet événement sensationnel.
Pièces
Chargeurs de batterie
Soyez prêts à prendre la route
Nouveau ! Chargeurs de batterie double mode Harley-Davidson™
Évitez la panne de batterie avec un nouveau chargeur de batterie Harley-Davidson™ double mode. Parfaitement adaptés aux technologies de batteries de moto actuelles, ces chargeurs peuvent automatiquement charger et entretenir les batteries Harley-Davidson™ Lithium LiFe ou AGM plomb-acide ainsi que quasiment toute les autres batteries de votre atelier. Disponibles avec un taux de charge de 1,0 A ou de 5,0 A pour une seule batterie, ou chargez et entretenez jusqu'à quatre batteries à la fois avec le chargeur double mode 2,0 A avec banque de charge 4 batteries. Aucun autre système de chargeur de batterie pour moto n'offre autant d’efficacité et de polyvalence. Le produit bénéficie d’une garantie de 5 ans..
Les tarifs indiqués correspondent au prix de vente conseillé. Les clients peuvent se voir appliquer une surtaxe (due au coût des matières premières et du transport dans la chaîne logistique du produit). Veuillez consulter votre concessionnaire pour obtenir plus d’informations et connaître le prix final de chaque modèle.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.