*L'apparence des modèles représentés peut varier selon le marché, ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
Caractéristiques principales
MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT™ 114
Un couple exceptionnel et une puissance sur demande que vous sentirez à chaque accélération, tout en profitant de la sonorité incomparable du moteur H-D.
BOÎTE DE VITESSE CRUISE DRIVE À SIX RAPPORTS
Permet de changer de vitesse tout en douceur et de réduire le régime de croisière sur autoroute pour un meilleur équilibre entre vitesse et régime moteur.
CARÉNAGE BATWING
Le conduit égalisateur de pression à l’avant du carénage Batwing est conçu pour offrir une ventilation optimale et réduire les vibrations au niveau de la tête.
SYSTÈME D’INFO-DIVERTISSEMENT BOOM!™ BOX GTS
Un système doté d'une nouvelle interface alliant design contemporain, facilité d'utilisation et fonctionnalités spécialement conçues pour la moto.
COFFRE ET BAGAGE KING TOUR-PAK™ POUR LE RANGEMENT
Faites de toutes vos sortie une aventure. Le coffre intégré offre une grande capacité de rangement, tandis que le Tour-Pak moulé par injection ajoute une capacité supplémentaire pour un total de 0,19 m3 de stockage.
AMÉLIORATIONS DE LA SÉCURITÉ DU PILOTE
Roulez en toute confiance grâce aux améliorations de la sécurité du pilote spécifiques aux trikes, comme le freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages (C-ELB), le système de freinage ABS optimisé pour les virages (C-ABS), le système de contrôle de traction optimisé pour les virages (C-TCS) et le système de contrôle du couple résiduel (DSCS).
Aperçu
La Harley-Davidson Tri Glide Ultra est une moto à trois roues conçue pour le Touring et les longues distances. Elle offre tout le couple, le style, l'info-divertissement embarqué et l’espace de chargement qu’il vous faut.
Avant : étrier fixe de 32 mm à quatre pistons ; Arrière : étrier simple flottant de 36 mm et frein de stationnement intégré
Freins, type de disque
Disque double flottant à l'avant. Disque fixe à l'arrière.
Dispositifs électriques
Éclairage (selon réglementation locale), phares, clignotants avant/arrière/feux de stop
Phare à LED 34 W et 915 lumen en feu de croisement, 37 W et 915 lumen en feu de route, antibrouillards halogènes commutables 20 W et 1 220 lumen. Total de 2 136 lumen en feu de croisement avec feux antibrouillard, feux arrière/stop et clignotants avant et arrière à LED
Compteurs
Compteur de vitesse, compte-tours, jauge de carburant et de tension, totalisateur kilométrique, double totalisateur A et B, autonomie restante, rapport engagé
Les tarifs indiqués correspondent au prix de vente conseillé. Les clients peuvent se voir appliquer une surtaxe (due au coût des matières premières et du transport dans la chaîne logistique du produit). Veuillez consulter votre concessionnaire pour obtenir plus d’informations et connaître le prix final de chaque modèle.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.