2024
Ab 21.295 €
Der Revolution Max 1250T verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen je Zylinder und variable Ventilsteuerung. Das flüssigkeitsgekühlte Triebwerk liefert bei Bedarf jede Menge Power und hilft Dir, immer Herr der Lage zu bleiben.
Wähle aus drei vorprogrammierten Fahrmodi – Sport, Road oder Rain – oder richte Deinen eigenen benutzerdefinierten Fahrmodus ein – mit Deiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse und der kurvenoptimierten Assistenzsysteme.
Inspiriert von den großen Tagen der Marke H-D im Flat Track Rennsport ist die Auspuffanlage aus korrosionsbeständigem Edelstahl 304 gefertigt und so konstruiert, dass sie die Auspuffhitze vom Fahrer wegleitet.
Ein mit Bluetooth ausgestattetes, vier Zoll großes, rundes Thin-Film Transistor-Display zeigt digitale Instrumente, Fahrmodi und Turn-by-Turn-Navigation an, wenn es mit der Harley-Davidson Mobile App gekoppelt ist.
Der Revolution Max 1250T dient als mittragendes Element für das Fahrwerks des Motorrads, was das Gesamtgewicht deutlich reduziert, den Schwerpunkt senkt und das Handling optimiert.