يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.
لمحة سريعة
صنّعت من أجلك
Street Bob درّاجة بوبر مختزلة وشرسة مع مقود mini-ape وعناصر تحكّم بالقدم مثبّتة في الوسط ومحرّك Milwaukee-Eight® 117 Classic V-Twin الجديد والجبّار، ممّا يجعل هذه الدرّاجة النحيفة والصلبة من طراز Softail® أسرع من أيّ وقت مضى.
التصميم
يبدو الطلاء والرسومات على خزّان الوقود أكثر وضوحًا من أيّ وقت مضى، كما أنّ العجلات السلكيّة الخالية من الأنابيب الجديدة تميل إلى تصميم بوبر الكلاسيكيّ.
إضاءة جديدة LED بالكامل
إشارات الانعطاف LED الواضحة والساطعة توضح لكلّ الذين على الطريق الاتّجاه الذي تذهب إليه، ويوفّر مصباح LED الأماميّ قياس 146 مم شعاعًا عريضًا من الضوء الأبيض الساطع.
طلاء جديد + رصيعة جديدة
الرصيعة "الماسيّة الممتدّة" السوداء والكروم الأسطوريّة على خزّان الوقود، المستوحاة من تصميم ويلي جي للعام 1966، تتوفّر للمرّة الأولى في هذا الطراز مع جميع خيارات الطلاء الخمسة.
العجلات
انطلق مع عجلات Annihilator الداكنة من الألومنيوم المصبوب أو قم بالترقية إلى عجلات سلكيّة غير أنبوبيّة جديدة، التي تأتي الآن قياسيّة مع نظام مراقبة ضغط الإطارات لمراقبة ضغط الإطار وتعزيز الثقة في كلّ رحلة. العجلة الأماميّة قياس 19 بوصة والعجلة الخلفيّة قياس 16 بوصة تكمّلان المظهر الفريد.
تصميم مطوّر
مع مقوّد Mini Ape عالٍ وخزّان وقود نحيف سعة 13.2 لترًا ورفرف خلفيّ بتصميم مائل، تتميّز درّاجة Street Bob بتصميم بوبر كلاسيكيّ يأتي مباشرة من المصنع.
الأداء
محرّك Milwaukee-Eight® 117 Classic V-Twin الأكبر حجمًا يوفّر مزيدًا من القوّة، كما أن التعليق الأماميّ SHOWA® المطوّر والمزوّد بصمّام انحناء ثنائيّ يوفّر الراحة على الطريق السريع وتجاوبًا أفضل في المنعطفات.
محرّك MILWAUKEE-EIGHT® 117 CLASSIC V-TWIN الجديد
محرّك Milwaukee-Eight® 117 Classic الجديد هو ترقية حقيقيّة لمحرّك Milwaukee-Eight® 114، حيث يوفّر منحنى عزم دوران واسع النطاق يضرب بقوّة في كلّ مرّة تدير فيها الخانق.
نظام العادم اثنان في واحد الجديد
يعزّز العادم اثنان في واحد الجديد أداء المحرّك باستخدام مادّة صوتيّة خفيفة الوزن تزيد التدفّق مع توفير صوت عميق ينمّ عن القوّة.
نظام التعليق الخلفيّ المعاد ضبطه
ممتصّ الصدمات الخلفيّ مع ميزة تعديل التحميل المسبق بتصميم الكامة أسفل المقعد يمنحك قيادة سلسة، بغضّ النظر عن وزن الحمولة أو ظروف الطريق.
مشعّب سحب هواء جديد
مشعّب سحب الهواء الدائريّ بالأسود والكروم يعزّز تصميم بوبر الكلاسيكيّ للدرّاجة.
الابتكار
توفّر التكنولوجيا المتطورة عبر الدرّاجة مستويات جديدة من التحكّم والثقة، مع شاشة عرض قياس 102 مم، ووضعيّات قيادة قابلة للتحديد، وإضاءة LED بالكامل.
وضعيّات قيادة جديدة قابلة للتحديد + شاشة عرض قياس 102 مم
تتميّز شاشة العرض قياس 102 مم بعدّاد تناظريّ كبير سهل القراءة موجود فوق شاشة LCD. تعزّز عناصر التحكّم اليدويّة بيئة القيادة وتمنحك وصولاً سريعًا إلى وضعيّات قيادة جديدة قابلة للتحديد (وهي طريق، مطر، رياضة)، حتّى تتمكّن من ضبط وضعيّة القيادة المناسبة بشكل لم يسبق له مثيل.
تحسينات سلامة الدرّاج الجديدة
إعدادات سلامة ذكيّة مدمجة. الفرامل المانعة للغلق أثناء الانعطاف، ونظام التحكّم بالجرّ، ونظام التحكّم بانزلاق عزم دوران الجرّ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، تأتي جميعها الآن قياسيّة مع تحسينات سلامة الدرّاج الجديدة لتحقيق تجاوب أفضل عندما يستلزم الأمر.
شحن USB-C جديد
يضمن شحن USB-C إمداد أجهزتك بالطاقة كي تتمكّن من القيادة لمسافات أبعد بينما تستخدم خاصّيّة التنقّل وتستمع للموسيقى وتبقى على اتّصال من خلال سمّاعة الرأس المزوّدة بتقنيّة Bluetooth®.
تحسينات سلامة الدرّاج
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.
المواصفات التقنيّة
الطول
2320 مم
العرض
925 مم
الارتفاع عن الأرض
680 مم
درجة الانحدار
125 مم
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
30
قاعدة العجلات
157 مم
نوع الإطار
1630 مم
مواصفات الإطار الأماميّ
إطارات Dunlop® Harley-Davidson Series، بطيّات متعارضة باللون الأسود في الأمام والخلف
مواصفات الإطار الخلفيّ
إطارات سوداء، 100/90B19,57H
سعة خزّان الوقود
إطارات سوداء، 150/80B16,77H
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
13.2 لتر
الوزن عند الشحن
4.7 لتر
الوزن الجاهز للتشغيل
293 كجم
المحرّك
محرّك Milwaukee-Eight® 117 كلاسيكيّ
قطر الأسطوانة
103.5 مم
الشوط
114.3 مم
الإزاحة
1,923 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
10.3:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
عادم مزدوج 2-1؛ رأس التحفيز في الكاتم
طريقة اختبار عزم المحرّك
طريقة اختبار عزم المحرّك إي سي 134/2014
عزم المحرّك
156 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
2750
القدرة الحصانيّة
91 حصانًا / 68 كيلوواط عند 5020 دورة بالدقيقة
زاوية الميلان، جهة اليمين (درجة)
28.5
زاوية الميلان، جهة اليسار (درجة)
28.5
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
5.5 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EU 134/2014
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون
انبعاث ثاني أكسيد الكربون: 128 جم/ كم
مجموعة الإدارة الرئيسة
سلسلة، نسبة 34/46
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
9.311
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
6.454
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
4.793
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
3.882
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
3.307
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عامّ)
2.79
الشوكة الأماميّة
شوكة أماميّة قياس 49 مم مع مخمّدات قابلة للسحب بصمّام ثنائيّ الانحناء وملاقط ثلاثيّة من الألومنيوم؛ نوابض بنسبة ضغط مزدوجة؛ أغطية بتصميم الأكورديون
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
نظام تعليق مخفيّ مع مكبس طليق ونوابض ملتفّة حول ممتصّات الصدمات؛ الشوط 43 مم؛ تعديل التحميل المسبق بأسلوت الكامات
الإطارات، نوع الطراز الاختياري
عجلة سلكيّة من الألومنيوم المطليّ بدون أنبوب
الإطارات، النوع الأماميّ
عجلات فضّية Annihilator من الألومنيوم المصبوب
الإطارات، النوع الخلفيّ
عجلات فضّية Annihilator من الألومنيوم المصبوب
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
أربعة مكابس ثابتة في الأمام ومكبس مزدوج مع دوّار طليق في الخلف
الفرامل، نوع الدوّارات
دوّارات صلبة ذات تمدّد منتظم
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف/ الإشارات الأماميّة
المصباح الأماميّ: مصباح LED بالكامل مع شعاع منخفض وعالٍ وإضاءة موضعيّة مميّزة؛ الطرف الخلفيّ/ التوقّف: أضواء LED للتوقّف/ الطرف الخلفيّ/ الانعطاف بتصميم الرصاصة؛ أضواء إشارة أماميّة: إشارات الانعطاف LED بتصميم الرصاصة
لوحات القياس
عدّاد سرعة تناظريّ قياس 4 بوصة (102 مم) مع مؤشّر تروس رقميّ، وعدّاد مسافة، ومؤشّر مستوى الوقود، ووضعيّات القيادة، ومؤشّر التجهيزات المدفّأة، ونظام التحكّم بالجرّ، ونظام الفرامل المانعة للغلق، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطار، ومثبّت سرعة، وساعة وعدّاد رحلات، ومؤشّر النطاق وعدّاد الدوران (التاكومتر)
لغات نظام التعرّف على الصوت: وظائف الهاتف فقط
لغات نظام التعرّف على الصوت: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
2025 Cruiser
استكشف مجموعة 2025
معرض الصور
(4)
