*قد يختلف شكل الدرّاجة المعروضة عن تلك التي يتمّ تصنيعها وتسليمها بين سوق وآخر. قد تختلف إمكانيّة التوافر حسب السوق، لمزيد من التفاصيل يرجى مراجعة وكيلك المحلّيّ.
الخصائص الأساسيّة
محرّك REVOLUTION™ MAX 1250T
يتميّز محرّك Revolution Max 1250T بأعمدة كامة علويّة مزدوجة وتوقيت صمّام متغيّر، وهو عبارة عن مجموعة نقل حركة مبرّدة بالسوائل ومصمّمة لتمنحك دفعة طاقة قويّة عند الحاجة ومساعدتك على التحكّم أثناء القيادة.
تقنيّة الدرّاج
اختر واحدة من ثلاث وضعيّات قيادة (رياضة - طريق معبّد - مطر) مبرمجة مسبقًا أو برمج وضعيّة تناسبك مع إعدادات محدّدة لتوصيل الطاقة وفرامل المحرّك والانعطاف.
أنبوب عادم مثبّت عاليًا
الأنابيب مستوحاة من أيّام مجد سباقات H-D على الحلبة المسطّحة، وصُنعت من السلسلة 304 الستانلس ستيل المقاومة للتآكل والصدأ، وصُمّمت لإبعاد حرارة العادم عن رِجلي الدرّاج والقسم الخلفيّ.
أجهزة قياس
شاشة ترانزستور الغشاء الرقيق الدائريّة قياس 10 سم المجهزة بتقنيّة Bluetooth™ تعرض لوحات قياس رقميّة ووضعيّات القيادة ونظام التنقّل الدقيق عند اقترانها بتطبيق الهاتف Harley-Davidson.
الشاسّيه
يمثل محرّك Revolution Max 1250T جزءًا أساسيًّا من شاسّيه الدرّاجة الناريّة، ممّا أدى إلى خفض الوزن الإجماليّ وتقليل مركز الجاذبية وتعزيز القدرة على التوجيه بشكل ملحوظ.
لمحة سريعة
درّاجة Harley-Davidson Sportster S الشرسة والمتطوّرة التي صُمّمت على غرار إرث عظيم وُلد في عام 1957 تقدّم السمات التي أحبّها الجميع في أسلافها من حيث: السرعة الجامحة والرشاقة المذهلة والكثير من المرح المثير أثناء القيادة.
كلّ المصابيح الأماميّة بتقنيّة LED، الإضاءة المنخفضة والعالية مع مصباح تحديد الموضع المميّز؛ كلّ المصابيح الخلفيّة بتقنيّة LED؛ إشارات الانعطاف LED بتصميم الرصاصة
لوحات القياس
شاشة عرض TFT قياس 10 سم مع عدّاد سرعة ومؤشّر التروس وعدّاد المسافة ومؤشّر الوقود وساعة وعدّاد الرحلات ومؤشّر الحرارة المحيطة ومنبّه الحرارة المنخفضة ومنبّه نزول الحامل الجانبيّ ومنبّه ضد الانقلاب ومثبّت سرعة ومؤشّر المدى وعدّاد الدوران (التاكومتر) وخاصيّة BT لربط الهاتف بالدرّاجة والوصول إلى المكالمات الهاتفيّة والموسيقى والتنقّل (عبر تطبيق H-D فقط)
لغات نظام التعرّف على الصوت: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
يعتمد على الهاتف
نظام الاتّصال الداخليّ بين السائق والراكب
للسمّاعات فقط
شاشة معلومات المركبة (درجة حرارة الهواء وضغط الزيت ونظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرّك)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وحرارة المحرّك وجُهد البطّاريّة ودرجة حرارة الهواء المحيط
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
يعتمد على الهاتف
وصلة يو أس بي
تحديث الشحن وأجهزة القياس، وصلة USB-C، مدخل الطاقة 5V, 3A
بلوتوث
الهاتف/ الوسائط المدعومة
تحسينات سلامة الدرّاج
الفرامل المانعة للغلق (ABS)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ (TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب (DSCS)
مشمول
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
مشمول
تخفيف رفع العجلات
مشمول
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزَّز أثناء الانعطاف (C-ABS)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ المعزَّز أثناء الانعطاف (C-TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)
مشمول
تخفيف الرفع المعزَّز
مشمول
تسوّق كلّ قطع الغيار
تسوّق الملابس الرجاليّة
تسوّقي الملابس النسائيّة
الدرّاجات التي عُرضت مؤخّرًا
بيانات إخلاء المسؤولية
الاتصال بأقرب وكيل للحصول على مزيد من التفاصيل والسعر النهائيّ لكلّ طراز
يُفضّل استعمال وقود 91 أوكتان (95 حسب طريقة RON) وما فوق.
القيم المدرجة صورية. قد يختلف الأداء حسب البلد أو المنطقة.
قد تختلف الإطارات القياسية والاختيارية من بلد لآخر ومن منطقة لأخرى.
تتبع تقديرات نطاق القيادة المقدمة معيار WMTC 134/2014 Annex VII Appendix 3.3 وتستند إلى الأداء المتوقع لبطارية مشحونة بالكامل عندما تعمل في ظل ظروف محددة. وسيختلف النطاق الفعلي اعتمادًا على عادات القيادة والظروف الجوية المحيطة وظروف المعدات. يعتمد النطاق الموضح على القوة القصوى والحد الأدنى لمعدل التوليد المحدد.