2024
دُمج محرّك Revolution Max 975 عالي السرعة والمبرّد بالسوائل في وسط الشاسّيه لتحسين توزيع الوزن ورفع مستوى التوجيه. يوفّر الجيل التالي من محرّك V-twin عزم دوران قويًّا عند السرعات المنخفضة وتسارعًا سلسلًا من اللحظة التي تضغط فيها على الخانق إلى أن تصل للحدّ الأقصى 9,500 دورة في الدقيقة.
ضُبطت شوكات Showa التقليديّة ذات الصمّام ثنائيّ الانحناء لتحقيق الثبات والاتّزان، سواء كنت تتجوّل بكلّ راحة على الطريق المفتوح أم تميل بقوّة عند المنعطفات الحادّة. تتميّز ممتصّات الصدمات الخلفيّة الخارجيّة المزدوجة بمدى قدره 76.2 مم وتوفّر القيادة الأكثر راحةً على الإطلاق التي يمكن أن تختبرها على درّاجة Sportster.
درّاجة Nightster Special مزوّدة قياسيًّا بنظام تثبيت السرعة وشاشة عرض TFT قياس 102 مم تدعم تقنيّة Bluetooth واتّصال USB لنقل حيثيات التنقّل بشكل دقيق. هذه الشاشة تراقب السرعة وناقل السرعات وعدّاد المسافة ومستوى الوقود وضغط الإطارات، ويمكن استخدامها لضبط إعدادات السلامة مثل نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) ونظام التحكّم بالجرّ (TCS) ونظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS). وبفضل هذه الشاشة، يمكن للدرّاج التبديل بين ثلاث وضعيّات قيادة مبرمجة مسبقًا هي: طريق معبّد - مطر - رياضة، أو إنشاء وضعيتَي قيادة مخصّصتين.
رُكّب خزّان الوقود سعة 11.7 لترًا أسفل المقعد، ما يقلّل من مركز ثقل درّاجة Nightster Special ويرفع مستوى توازنها ويسهّل المناورة فيها. يوجد صندوق هواء رحب عالي التدفّق بالقرب من أعلى الهيكل، وهو المكان المعتاد لوضع خزّان الوقود.
تتميّز درّاجة Nightster Special بمقعد منخفض ارتفاعه 688 مم، وعناصر تحكّم بالقدم مثبّتة في المنتصف، ومقود مثبّت على رافعات قياس 127 مم تجعل عناصر التحكّم أقرب إلى الدرّاج. وضعيّة قيادة مستقيمة تعزّز الثقة والتحكّم والراحة.
تتمتّع درّاجة Nightster Special بالجوانب الجماليّة الكلاسيكيّة لطراز Sportster مع قاعدة عجلات قصيرة، وممتصّات صدمات مزدوجة مكشوفة، ومشعب شحب هواء دائريّ. يضفي الشعار الكلاسيكيّ والسطح الانسيابيّ البسيط مع مصباح أماميّ سحرًا كلاسيكيًّا، بينما يجعل مقعد الراكب ومساند القدم الرحلة أكثر إمتاعًا للدرّاج والراكب على حدّ سواء.