يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.
لمحة سريعة
انغمس في سحر الليل الآسر
تمزج درّاجة Nightster Special بين تصميم Sportster® الأيقونيّ وأداء محرّك عصريّ عالي الدوران ومبرّد بالسوائل وتكنولوجيا تركّز على الدرّاج وتبقيك على اتّصال بالطريق.
التصميم
تجعل اللمسات النهائيّة الداكنة درّاجة Nightster Special مميّزة عن الآخرين مع أسلوب شرس يأتي مباشرةً من المصنع. يشير التصميم الكلاسيكيّ إلى عقود من تاريخ طراز Sportster®، بينما يوفّر المحرّك الحامل وتصميم الشاسّيه المطوّر أداء جديدًا تمامًا مع سهولة التوجيه.
محرّك REVOLUTION® MAX 975T داكن
محرّك V-twin العالي الدوران والمبرّد بالسوائل أصبح داكنًا بالكامل لإعطاء مظهر شرس وجامح مع لمسات نهائيّة لامعة وغير لامعة.
تصميم كلاسيكيّ
خط مسطّح ممتّد من أسفل خزّان الوقود عبر دعامات الرفرف الخلفيّ، مع غطاء أيقونيّ بتصميم حبّة الفول السودانيّ يُبرز رسمة خزّان الوقود الكلاسيكيّة التي تعود لفترة السبعينيّات.
خفيفة الوزن + رشيقة
مع محرّك حامل وخزّان وقود أسفل المقعد، تتخلّص هذه الدرّاجة من الوزن وتمركز الكتلة من أجل توجيه رشيق وسهولة رفع المسند. يبلغ وزنها الآن 225 كجم، وهي واحدة من أخفّ درّاجاتنا الناريّة وأكثرها رشاقة.
قيادة ثنائيّة
اصطحب شخصًا معك في رحلة ممتعة مع وسادة المقعد الخلفيّ القياسيّة ودوّاسات القدم للراكب، أو يمكنك ببساطة إزالتها للحصول على مظهر فرديّ مختزل.
السطح الانسيابيّ + أضواء LED
السطح الانسيابيّ الصغير المزوّد بمصباح أماميّ مستوحى من تصميم الساحل الغربيّ يقلّل من الشعور بالإجهاد من خلال توجيه الريح بعيدًا عن جسم الدرّاج، بينما تتيح لك إضاءة LED رؤية واضحة وأن تكون مرئيًّا للآخرين على الطريق.
مطلق
قوّة دوران سريعة جاهزة عند الطلب، ومركز ثقل منخفض لتوجيه رشيق وسهولة المناورة، بالإضافة إلى التقنيّات التي تساعدك في الارتقاء برحلتك من دون أدنى مقاطعة.
نظام العادم اثنان في واحد
خط عادم شامل مع أداء عالي التدفّق وتصميم داكن وصوت عادم V-twin متناغم.
ممتصّات صدمات خلفيّة خارجيّة مزدوجة
تضفي ممتصّات الصدمات الخلفيّة الخارجيّة المزدوجة على درّاجة Nightster Special الشكل الكلاسيكيّ لطراز Sportster®، فتربطها بعقود من الإرث العريق بينما توفّر أداء عصريًّا والراحة في القيادة.
مقود مرتفع
الرافعات قياس 127 مم مع مقود سهل الوصول تجعل الدرّاج في وضع ركوب مريح وواثق ومستقيم.
صندوق الهواء + مشعّب سحب الهواء
مشعّب سحب الهواء السفليّ العالي الأداء أصبح ممكنًا من خلال نقل خزّان الوقود تحت المقعد، بينما يوجد مشعّب سحب الهواء وغطاء الهواء أعلى محرّك Revolution® Max 975T.
الابتكار
شاشة عرض TFT رائعة قياس 102 مم ومزوّدة بخاصّيّة Bluetooth® تبقيك على اتّصال، سواء أردت الاستماع للموسيقى أو التبديل سريعًا بين وضعيّات القيادة أو ضبط تحسينات سلامة الدرّاج.
شاشة عرض LCD قياس 102 مم ملوّنة بالكامل
شاشة عرض ملوّنة بالكامل قياس 102 مم توفّر المعلومات الأساسيّة سريعًا إلى جانب التنقّل السريع والبديهيّ بين القوائم أثناء تنقّلك بين وضعيّات القيادة والخرائط وغيرها.
وضعيّات القيادة
بدّل بين ثلاث وضعيّات قياسيّة للقيادة: طريق معبّد - مطر - رياضة، أو اضبط إحدى الوضعيّتين المخصّصتين لضبط درّاجتك على الوضعيّة المفضّلة على الفور. أُعدّت وضعيّة "طريق معبّد" للاستخدام اليوميّ، بينما تزيد وضعيّة "رياضة" من قوّة الأداء والاستجابة، وتسهّل وضعيّة "مطر" السير على الطرق الملساء والرطبة.
تحسينات سلامة الدرّاج
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
المواصفات التقنيّة
الطول
2,265 مم
العرض
860 مم
الارتفاع عن الأرض
715 مم
درجة الانحدار
120 مم
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
30
قاعدة العجلات
137 مم
نوع الإطار
1,545 مم
مواصفات الإطار الأماميّ
إطارات Dunlop® Harley-Davidson بطيّات متعارضة سوداء
مواصفات الإطار الخلفيّ
إطارات 100/90-19 57H
سعة خزّان الوقود
إطارات 150/80B16 77H
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
11.7 لتر
الوزن عند الشحن
4.5 لتر
الوزن الجاهز للتشغيل
225 كجم
المحرّك
محرّك Revolution® Max 975T
قطر الأسطوانة
97 مم
الشوط
66 مم
الإزاحة
975 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
12:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
عادم مزدوج 2-1؛ رأس التحفيز في الكاتم
طريقة اختبار عزم المحرّك
طريقة اختبار عزم المحرّك إي سي 134/2014
عزم المحرّك
95 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
5750
القدرة الحصانيّة
89 حصانًا / 88 كيلوواط عند 7500 دورة بالدقيقة
زاوية الميلان، جهة اليمين (درجة)
32
زاوية الميلان، جهة اليسار (درجة)
32
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
5.5 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EU 134/2014
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون
انبعاث ثاني أكسيد الكربون: 130 جم/ كم
مجموعة الإدارة الرئيسة
تروس، نسبة 49/89
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
12.21
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
9.022
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
6.994
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
5.641
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
4.731
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عامّ)
4.131
الشوكة الأماميّة
شوكات SHOWA® تقليديّة قياس 41 مم بصمّام انحناء مزدوج ملاقط ثلاثيّة من الألومنيوم.
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
التعليق الخلفيّ هو ممتصّات صدمات خارجيّة مزدوجة بتقنيّة الهواء والزيت، تعمل مباشرة (بدون وصلة) مع نوابض لولبيّة وطوق ملولب لضبط التحميل المسبق.
الإطارات، النوع الأماميّ
عجلة فضيّة من الألومنيوم المصبوب
الإطارات، النوع الخلفيّ
عجلة فضيّة من الألومنيوم المصبوب
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
الإطار الأماميّ: سرج مثبّت قطريًّا رباعي المكابس؛ الإطار الخلفيّ: سرج عائم بمكبس منفرد
الفرامل، نوع الدوّارات
الأماميّ: دوّار أحاديّ، طليق، مثبّت على المحور؛ الخلفيّ: دوّار صلب ذو تمدّد منتظم
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف/ الإشارات الأماميّة
المصباح الأماميّ: مصباح أماميّ LED بالكامل، بشعاع منخفض وعالٍ مع إضاءة موضعيّة مميّزة؛ الطرف الخلفيّ/ التوقّف: إضاءة خلفيّة LED بالكامل؛ أضواء إشارة أماميّة: إشارات الانعطاف LED بتصميم الرصاصة
لوحات القياس
شاشة عرض TFT قياس 4 بوصة (102 مم) مع عدّاد سرعة، ومؤشّر تروس، وعدّاد مسافة، ومؤشّر وقود، وساعة، وعدّاد رحلات، ومؤشّر درجة الحرارة المحيطة، ومنبّه درجة الحرارة المنخفضة، ومنبّه بنزول الحامل الجانبيّ، ومنبّه ضد الانقلاب، ومثبّت سرعة، ومؤشّر نطاق وعدّاد دوران (تاكومتر)، وخاصّيّة BT لربط الهاتف بالدرّاجة والوصول إلى المكالمات الهاتفيّة والموسيقى والتنقّل (عبر تطبيق H-D فقط)
النوع
102 مم
الواط لكلّ قناة
شاشة ملوّنة TFT
AM
بلوتوث
العربيّة
الصينيّة (المبسّطة/ التقليديّة)
التشيكيّة
الدانماركيّة
الهولنديّة
الإنجليزيّة (افتراضيّ)
الفنلنديّة
الفرنسيّة (كندا/ فرنسا)
الألمانيّة
اليونانيّة
المجريّة
الإيطاليّة
اليابانيّة
الكوريّة
النرويجيّة
البولنديّة
البرتغاليّة (البرتغال/ البرازيل)
الإندونيسيّة
الروسيّة
السلوفاكيّة
الإسبانيّة (المكسيك/ إسبانيا)
السويديّة
التايلانديّة
التركيّة
الفيتناميّة
استخدام الهاتف المحمول عبر بلوتوث
قياسيّة
لغات نظام التعرّف على الصوت: وظائف الهاتف فقط
يعتمد على الهاتف
لغات نظام التعرّف على الصوت: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
يعتمد على الهاتف
نظام الاتّصال الداخليّ بين السائق والراكب
للسمّاعات فقط
شاشة معلومات المركبة (درجة حرارة الهواء وضغط الزيت ونظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرّك)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وحرارة المحرّك وجُهد البطّاريّة ودرجة حرارة الهواء المحيط
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
يعتمد على الهاتف
وصلة يو أس بي
تحديث الشحن وأجهزة القياس، وصلة USB-C، مدخل الطاقة 5V, 3A
2025 Sport
استكشف مجموعة 2025
معرض الصور
(4)
