اطلب اختبار قيادة التمويل طلب كتيب
2024 CVO™ Road Glide™ ST
اطلب اختبار قيادة التمويل طلب كتيب

2024 CVO™ Road Glide™ ST

ذروة الأداء لدرّاجة باجر

2024 CVO™ Road Glide™ ST

التزيين:
اللون:
راجع الوكيل المحلّي للحصول على المعلومات المتعلّقة بالأسعار
اطلب اختبار قيادة التمويل طلب كتيب
*قد يختلف شكل الدرّاجة المعروضة عن تلك التي يتمّ تصنيعها وتسليمها بين سوق وآخر. قد تختلف إمكانيّة التوافر حسب السوق، لمزيد من التفاصيل يرجى مراجعة وكيلك المحلّيّ.
التصميم
سطح انسيابيّ على شكل أنف القرش
يعود السطح الانسيابيّ بتصميم أنف القرش بحُلّة جديدة مع خطوط منحوتة وإضاءة LED مدمجة بالكامل وتصميم جديد لحاجب الريح. باستخدام ديناميكا الموائع الحسابيّة (CFD) لرفع كفاءة الديناميكيّة الهوائيّة، تعزّز درّاجة CVO Road Glide ST أداء تدفّق الهواء وتحسّن راحة الدرّاج مع رؤية جديدة شرسة للتصميم الأصليّ.
إضاءة LED مميّزة

تعمل باقة إضاءة LED المتكاملة والمدمجة بسلاسة على تحسين مستوى الرؤية ودمج إشارات الانعطاف وإبراز خطوط السطح الانسيابيّ بتصميم أنف القرش، لخلق مظهر مميّز يمكن تمييزه فورًا ليلًا أو نهارًا.
تصميم انسيابيّ
نُحتت درّاجة CVO Road Glide ST بفعل تحليل بيانات نفق الرياح وديناميكا الموائع الحسابيّة (CFD)، وقد صُمّم كلّ سطح فيها بتصوّر جديد وتعريف مبتكر لخلق مظهر انسيابيّ مرئيّ سلس من طرف رفرفها الأماميّ حتّى طرف الحقائب الجانبيّة الخلفيّة.
عجلات من الألومنيوم المصبوب سوداء لامعة
مصمّمة لتقليل الكتلة والوزن غير المعلّق لتحسين الأداء. 
رسومات CVO™ للذكرى الـ25
كلّ درّاجة في طرازات 2024 CVO فريدة من نوعها حيث تحمل رسومات CVO 25th Anniversary أعلى السطح الانسيابيّ الخارجيّ ومحفورة على مدخل وحدة خزّان الوقود.
رافعة المقود
تضع رافعة المقود الجديدة قياس 152.4 مم الدرّاج في وضع أكثر استقامة وتعزّز أسلوب درّاجة باجر هذه وأداءها. .
لمحة سريعة

تُعدّ CVO Road Glide ST أكثر درّاجات باجر استجابة وتطوّرًا وأداء على الطريق.

  • وضع الركوب القائم
  • لوحات الأرضية
  • الحقائب الجانبية
  • سطح تغطية انسيابي مثبت على هيكل
  • نظام المعلومات والترفيه
  • تحسينات سلامة الدرّاج قياسيّة
الأداء
محرّك MILWAUKEE-EIGHT™ 121 HO V-TWIN
ضُبط محرّك Milwaukee-Eight 121 High Output (HO) لتوفير قوّة حصانيّة وعزم دوران أكثر من محرّك Milwaukee-Eight VVT 121 مع عمود كامة عالي الأداء ومشعّب هواء عالي الأداء مستوحى من درّاجات السباق وحدّ أقصى مطوّر يصل إلى 5,900 دورة بالدقيقة.
وزن مخفّض
درّاجة CVO Road Glide ST أخفّ وزنًا بمقدار 11.3 كجم من درّاجة 2024 CVO Road Glide ممّا يعزّز مختلف جوانب الأداء بما في ذلك التسارع والفرملة.
كواتم صوت SCREAMIN' EAGLE™ من التيتانيوم فائقة التدفّق وسهلة الفكّ والتركيب
بفضل أغلفة التيتانيوم البيضاويّة خفيفة الوزن والأغطية الطرفيّة المصنوعة من ألياف الكربون المطروقة، يعمل هذا التصميم عالي التدفّق على إطلاق العنان لأداء المحرّك مع الحفاظ على الامتثال للضوضاء والانبعاثات. أُجريت تحسينات على الصوت الصادر من العادم ومستواه لإصدار صوت يثلج القلب خاصّةً عند التسارع.
نظام تعليق بأداء مطوّر
درّاجة CVO Road Glide ST مجهّزة بنظام تعليق SHOWA™ قابل للتعديل بالكامل في الأمام والخلف، ممّا يتيح للدرّاج اختيار الإعداد المناسب لرفع الأداء ومستوى الراحة المطلوبة. 
المكوّنات المصنوعة من ألياف الكربون
صُنع الرفرف الأماميّ ووحدة خزّان الوقود وأغطية العادم الطرفيّة وغطاء المقعد من ألياف الكربون المطروقة ذات الوزن الخفيف جدًّا، ممّا يخفض الكتلة ويعزّز أسلوب أداء درّاجة CVO Road Glide ST.  
الابتكار
وضعيّات القيادة
توفّر وضعيّات القيادة تحكّمًا وثقة أكبر في مختلف ظروف القيادة من خلال الضبط الإلكترونيّ لخصائص الأداء ومستوى تدخّل تكنولوجيا سلامة الدرّاج. تتميّز درّاجة CVO Road Glide ST بثلاث وضعيّات قيادة قياسيّة وأربع أخرى قابلة للتخصيص، بالإضافة إلى وضعيّة "مسار السباق" و"مسار السباق الاحترافيّ" الجديدة. تعمل كلّ وضعيّة على إحياء مزيج فريد من إعدادات توصيل الطاقة، وفرامل المحرّك، ونظام الفرامل المانعة للغلق (C-ABS)، ونظام التحكّم بالجرّ عند المنعطفات (C-TCS).
تحسينات سلامة الدرّاج
صُمّم هذا النظام لتعزيز الجرّ أثناء التسارع والإبطاء والفرملة، وهو يستخدم أحدث تقنيّات التحكّم بالشاسّيه والفرملة الإلكترونيّة وتكنولوجيا نقل الحركة لزيادة ثقة الدرّاج أثناء القيادة في الظروف والأحوال كافّة.
SKYLINE™ OS
تتميّز لوحة القيادة القابلة للتخصيص بخاصّيّة التنقّل وثلاثة خيارات عرض فريدة وباقة جديدة كلّيًّا من مزايا الاتّصال المعلوماتيّ الترفيهيّ مدعومة بنظام Skyline OS من Harley-Davidson.
نظام صوتيّ فاخر
درّاجة CVO Road Glide ST مجهزّة بالنظام الصوتيّ Rockford Fosgate™ Stage II الفاخر مع أربع قنوات، ومضخّم RMS بقدرة 500 واط لتشغيل مكبّرات الصوت المدمجة بالسطح الانسيابيّ.
المواصفات المفصّلة
الطول
2,410 مم
ارتفاع المقعد، غير محمّلة
720 مم
الارتفاع عن الأرض
130 مم
درجة الانحدار
26
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
170 مم
قاعدة العجلات
1,625 مم
نوع الإطار
إطارات أماميّة وخلفيّة Harley-Davidson بطيّات متعارضة سوداء من Dunlop™
مواصفات الإطار الأماميّ
إطارات 130/60B19 M/C 61H
مواصفات الإطار الخلفيّ
إطارات 180/55B18 M/C 80H
سعة خزّان الوقود
22.7 لتر
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
4.7 لتر
الوزن عند الشحن
363 كجم
الوزن الجاهز للتشغيل
380 كجم
سعة الأمتعة - الحجم
0.069 متر مكعّب
المحرّك 2
محرّك Milwaukee-Eight™ 121 عالي الخَرج
قطر الأسطوانة
103.5 مم
الشوط
117.5 مم
الإزاحة
1,977 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
11.4:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
نظام عادم مزدوج 2-1-2 مع كواتم صوت من التيتانيوم وأغطية من ألياف الكربون
طريقة اختبار عزم المحرّك
EC 134/2014
عزم المحرّك 3
193 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
3750
القدرة الحصانيّة
126 حصانًا / 94 كيلوواط عند 5020 دورة بالدقيقة
زاوية الميلان، جهة اليمين (درجة)
32
زاوية الميلان، جهة اليسار (درجة)
32
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
6 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EU 134/2014
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون 139 جم/كم
مجموعة الإدارة الرئيسة
سلسلة، نسبة 34/46
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
10.233
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
7.093
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
5.268
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
4.266
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
3.635
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عامّ)
3.067
الشوكة الأماميّة
شوكات أماميّة مقلوبة 1x1 قياس 47 مم مع مخمّدات ضغط ومخمّدات ارتداد قابلة لضبط التحميل المسبق
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
نظام تعليق مع ممتصّات صدمات ومخمّدات ضغط وارتداد قابلة لتعديل التحميل المسبق
الإطارات، النوع الأماميّ 4
عجلة سوداء من الألومنيوم المصبوب بسبعة قضبان
الإطارات، النوع الخلفيّ 4
عجلة سوداء من الألومنيوم المصبوب بسبعة قضبان
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
إطار أماميّ مزدوج مثبّت قطريًّا قياس 32 مم مع 4 مكابس، وإطار خلفيّ أحاديّ مثبّت باتّجاه المحور
الفرامل، نوع الدوّارات
نمط الأداء، دوّارات عائمة مزدوجة (في الأمام)، دوّار ثابت (في الخلف)
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف/ الإشارات الأماميّة
مصباح أماميّ وأضواء خلفيّة/ توقّف وإشارات أماميّة وإشارات انعطاف خلفيّة بتقنيّة LED
لوحات القياس
لوحات قياس رقميّة مدمجة بشاشة العرض
النظام المعلوماتيّ الترفيهيّ
Skyline™ OS
حجم الشاشة
312 مم
النوع
شاشة ملوّنة TFT
الواط لكلّ قناة
125
مكبّرات الصوت
2
حجم مكبّرات الصوت
مكبّرا صوت في السطح الانسيابيّ قياس 16.5 سم
AM
قياسيّ
FM
قياسيّ
بطاقة SD وذاكرة فلاش وملفّات MP3 - عبر وصلة USB
مدعوم
اللغات
العربيّة, باهاسا (الإندونيسيّة), الكتالونيّة, الصينيّة (المبسّطة/ التقليديّة), التشيكيّة, الدنماركيّة, الهولنديّة, الإنجليزيّة (افتراضيّ المملكة المتّحدة/ الولايات المتّحدة), الفنلنديّة, الفرنسيّة (كندا/ فرنسا), الألمانيّة, العبريّة, المجريّة, الإندونيسيّة, الإيطاليّة, اليابانيّة, الكوريّة, الماليزيّة, النرويجيّة, البولنديّة, البرتغاليّة (البرازيل/ البرتغال), الرومانيّة, الروسيّة, السياميّة (التايلانديّة), السلوفاكيّة, الإسبانيّة (المكسيك/ إسبانيا), السويديّة, التاغالوغيّة, التركيّة, الفيتناميّة
استخدام الهاتف المحمول عبر بلوتوث
قياسيّ
لغات نظام التعرّف على الصوت: وظائف الهاتف فقط
يعتمد على الهاتف
لغات نظام التعرّف على الصوت: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
يعتمد على الهاتف
نظام الاتّصال الداخليّ بين السائق والراكب
قياسيّ (تُباع سمّاعات الدرّاج والراكب على حدة)، تتوفّر خاصيّة VOX لسمّاعات HD
شاشة معلومات المركبة (درجة حرارة الهواء وضغط الزيت ونظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرّك)
قياسيّ
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
يعتمد على الهاتف
وصلة يو أس بي
يو إس بي-سي/ إم تي بي/ آيبود/ آيفون، أيّ جهاز لديه محوّلات ملائمة لمخرج الطاقة الكهربائيّة الموجود في وحدة التخزين الداخليّة لسطح الدرّاجة الناريّة.
إتّصال الهاتف
Apple CarPlay (لاسلكيّ أو سلكيّ)
بلوتوث
الهاتف/ مشغّل الوسائط، السمّاعات
الفرامل المانعة للغلق (ABS)
مشمول
المكابح الموصولة إلكترونيًّا (ELB)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ (TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب (DSCS)
مشمول
نظام التحكّم بتثبيت المركبة (VHC)
مشمول
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
مشمول
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزَّز أثناء الانعطاف (C-ABS)
مشمول
نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزَّز أثناء الانعطاف (C-ELB)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ المعزَّز أثناء الانعطاف (C-TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)
مشمول

تسوّق قطع الغيار والملابس

تسوّق كلّ قطع الغيار

تسوّق الملابس الرجاليّة

تسوّقي الملابس النسائيّة

الجولة الأولى مع كايل وايمان وجيمس ريسبولي 

يشارك متسابقا فريق مصنع Harley-Davidson كايل وايمان وجيمس ريسبولي تجربتهما في قيادة درّاجة الباجر عالية الأداء المخصّصة في المصنع والجديدة كلّيًّا: 2024 CVO Road Glide ST.  هذان المنافسان شرسان في السباق على المسار، لذا لم يستطيعا مقاومة مطاردة سريعة وودّيّة أثناء التصوير على مسار مغلق في مدينة شارلوت، كارولينا الشماليّة.   

الدرّاجات التي عُرضت مؤخّرًا

تعلّم القيادة
خدمة العملاء
خدمات الدرّاجات الناريّة
التمويل
من نحن؟
حقوق الطبع والنشر© للعام 2024 محفوظة لشركة H-D والشركات التابعة لها. HARLEY-DAVIDSON وHARLEY وH-D وشعار الشريط والدرع علامات تجاريّة لشركة H-D U.S.A., LLC. أمّا العلامات التجاريّة الخاصّة بأطراف ثالثة فتعود ملكيّتها لهم.
حقوق الطبع والنشر© للعام 2024 محفوظة لشركة H-D والشركات التابعة لها. HARLEY-DAVIDSON وHARLEY وH-D وشعار الشريط والدرع علامات تجاريّة لشركة H-D U.S.A., LLC. أمّا العلامات التجاريّة الخاصّة بأطراف ثالثة فتعود ملكيّتها لهم.