Được cải tiến và tinh chỉnh chạy trên đường—hạ thấp hơn, điều chỉnh và sử dụng bánh xe 432 mm để có khả năng xử lý đáng kinh ngạc và lốp hiệu suất cao. Pan America 1250 ST vẫn được chế tạo có mục đích cụ thể, chỉ là mục đích khác.
Yên xe liền khối hoàn toàn mới giúp hạ thấp chiều cao của người lái, giúp họ lên xe dễ dàng hơn và dừng xe tự tin hơn. Kiểu dáng xe hỗ trợ khả năng vào cua mạnh mẽ mà vẫn đảm bảo cảm giác thoải mái và kiểm soát.
Vè dưới theo phong cách đường phố ôm sát lốp Michelin® Scorcher Sport tạo nên thiết kế đẹp mắt và khí động học hơn.
Từ lon pô nhẹ đến xi lanh trước, hệ thống truyền động màu đen thô và hung hãn, nhưng cũng tinh tế và khiêm tốn
Thiết kế kính chắn gió màu khói hạ thấp làm cho tổng thể xe thon gọn hơn nhưng vẫn đảm bảo khả năng che chắn thân xe theo chiều thẳng đứng.
Thiết kế xe mô tô thể thao Adventure Sport mang tính biểu tượng, với bình xăng lớn đi được quãng đường dài, kết hợp hiệu suất vận hành trên đường phố khi mặt đường kêu gọi lên đường.
Bánh xe 432 mm, thân xe thu gọn và hệ thống lò xo phuộc nhún hạ thấp giúp tăng hiệu suất trên đường, thay đổi bản chất của chiếc Pan America có thể đi bất cứ đâu và biến nó thành một quái thú trên đường nhựa.
Động cơ Revolution Max 1250 làm mát bằng chất lỏng có dải công suất rộng với công suất cực đại 112 kW và mô-men xoắn cực đại 127 Nm. Được tích hợp vào khung sườn như một bộ phận chịu tải, động cơ này không chỉ giúp giảm trọng lượng mà còn cải thiện độ cứng để xe phản ứng nhanh hơn.
Thiết kế bánh xe nhôm đúc 432 mm tạo khả năng xử lý nhanh và đi kèm với lốp Michelin Scorcher Sport, giúp tăng hiệu suất trên đường phố cho những chuyến đi sắc nét và phản ứng nhanh hơn.
Được trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe Bắc Mỹ, tính ănng Chiều cao lái xe thích ứng (ARH) có thể hạ thấp tới một inch khi dừng xe, cho phép bạn lên hoặc xuống xe Pan America 1250 ST dễ dàng và tự tin.
Hệ thống lò xo phuộc nhún được hạ xuống giúp hạ thấp trọng tâm và loại bỏ khoảng sáng gầm xe không cần thiết để có hiệu suất vận hành trên đường tối ưu. Phuộc SHOWA® Balance Free 47mm và giảm xóc đơn SHOWA Balance Free có khả năng tải trước có thể tăng chỉnh điện tử và độ nén và độ phục hồi có thể tăng chỉnh thủ công.
Bộ kẹp phanh Brembo Monoblock bốn piston lắp hướng tâm phía trước và đĩa phanh 320 mm lắp tại moay ơ tạo lực dừng đáng kinh ngạc với cảm giác đòn bẩy trực tiếp, trong khi phía sau là bộ kẹp phanh Brembo một piston và đĩa phanh 280 mm.
Nhấp qua các bánh răng, lên và xuống, mà không cần bóp côn hoặc lo lắng về việc làm hỏng hộp số. Chuyển số nhanh chóng, mượt mà chỉ cần một cú chạm chân, tối ưu hóa khả năng tăng tốc và giúp bạn tập trung lái xe.