Narzędzia zakupowe
Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.
Najważniejsze cechy
SILNIK REVOLUTION™ MAX 1250T
Chłodzony cieczą napęd z układem dwóch wałków rozrządu (DOHC) oraz niezależnym mechanizmem zmiennych faz rozrządu (VVT). Revolution Max 1250T oferuje wysoki moment obrotowy oraz błyskawiczny i płynny dopływ mocy, dając kierowcy pełną kontrolę nad maszyną.
TECHNOLOGIA Z MYŚLĄ O KIEROWCY
Wybieraj spośród trzech wstępnie zaprogramowanych trybów jazdy (Sport, Road i Rain) lub stwórz własny tryb niestandardowy, dobierając kombinację parametrów, takich jak dopływ mocy, siła hamowania silnikiem czy ustawienia układu ABS z działaniem w zakręcie i systemu kontroli trakcji z działaniem w zakręcie.
WYSOKO MONTOWANY WYDECH
Rury wydechowe, zaprojektowane na wzór maszyn H-D ze złotej ery wyścigów flat-track, są wykonane z odpornej na korozję stali szlachetnej serii 304, a ich konstrukcja sprawia, że ciepło z wydechu rozprasza się w bezpiecznej odległości od nóg kierowcy i tylnej części motocykla.
WSKAŹNIKI
4-calowy ekran TFT z łącznością Bluetooth™, na którym są wyświetlane cyfrowe wskaźniki, kontrolki, tryby jazdy oraz – po sparowaniu z aplikacją Harley-Davidson – nawigacja zakręt po zakręcie
PODWOZIE
Revolution Max 1250T jest integralnym elementem konstrukcyjnym podwozia motocykla, co znacznie zmniejsza ogólną wagę maszyny, obniża środek ciężkości i zwiększa precyzję prowadzenia.
Dane techniczne
Długość
2270 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
765 mm
Prześwit
90 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
148 mm
Rozstaw osi
1520 mm
Opony, typ
Seria Dunlop™ Harley-Davidson, radialne
Opony, przód – specyfikacja
160/70R17 73V
Opony, tył – specyfikacja
180/70R16 77V
Pojemność zbiornika paliwa
11,8 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,5 l
Masa, bez płynów
221 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
228 kg
Silnik
Revolution™ Max 1250T
Średnica cylindra
105 mm
Skok tłoka
72,3 mm
Pojemność
1252 cm3
Stopień sprężania
12.0:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-1-2, katalizator w tłumiku
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
125 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
6000
Moc
121 KM (90 kW) przy 7500 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
34
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
34
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,1 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
126 g/km
Przełożenie pierwotne
Koło zębate, przełożenie 49/89
Przełożenie 1. bieg
12.21
Przełożenie 2. bieg
9.022
Przełożenie 3. bieg
6.994
Przełożenie 4. bieg
5.641
Przełożenie 5. bieg
4.731
Przełożenie 6. bieg
4.131
Przedni widelec
43 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Tylne amortyzatory
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Koła, przód – typ
Odlew aluminium, satynowa czerń
Koła, tył – typ
Odlew aluminium, satynowa czerń
Hamulce, typ zacisku
Montowany radialnie 4-tłoczkowy typu monoblock z przodu i jednotłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Pływająca tarcza z przodu oraz stała tarcza z tyłu
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; światła tylne LED; kierunkowskazy LED typu Bullet
Wskaźniki
Ekran TFT o przekątnej 4 cali wyświetlający prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik biegu, licznik przebiegu, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu, zegar, temperaturę otoczenia, kontrolkę tempomatu oraz alerty: niska temperatura, opuszczona podpórka boczna, przewrócenie; komunikacja BT - po sparowaniu z telefonem - połączenia telefoniczne, muzyka, nawigacja (TYLKO aplikacja H-D)
Rozmiar ekranu
102 mm
Typ
Kolorowy TFT
Specyfikacje słuchawek (jeśli są)
Bluetooth
Języki
angielski (domyślnie), arabski, chiński (uproszczony/tradycyjny), czeski, duński, fiński, francuski (Kanada/Francja), grecki, hiszpański (Meksyk/Hiszpania), indonezyjski, japoński, koreański, niderlandzki, niemiecki, norweski, polski, portugalski (Portugalia/Brazylia), rosyjski, słowacki, szwedzki, tajski, turecki, węgierski, wietnamski, włoski
Zestaw głośnomówiący – za pośrednictwem Bluetooth
Standard
Rozpoznawanie mowy: funkcje telefonu
W zależności od modelu telefonu
Rozpoznawanie mowy: Tuner/Media/Nawigacja
W zależności od modelu telefonu
Interkom kierowcy/pasażera
Tylko funkcja zestawu słuchawkowego
EKRAN INFORMACJI O POJEŹDZIE (TEMPERATURA POWIETRZA, CIŚNIENIE OLEJU I EITMS)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), temperatura silnika, napięcie akumulatora, temperatura otoczenia
Języki syntezatora mowy (TTS)
W zależności od modelu telefonu
USB
Ładowanie i aktualizacja urządzeń, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Obsługiwane media/telefon
Układ ABS
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji (TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu (DSCS)
Na wyposażeniu
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Na wyposażeniu
System kontroli unoszenia się koła
Na wyposażeniu
Układ ABS z działaniem w zakręcie (C-ABS)
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu z działaniem w zakręcie (C-DSCS)
Na wyposażeniu
UDOSKONALONY System kontroli unoszenia się koła
Na wyposażeniu
