Sport Glide

fallback-server-side

Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.

Zdjęcie motocykla Sport Glide

Najważniejsze cechy

Zdjęcie motocykla Sport Glide

SILNIK MILWAUKEE-EIGHT™ 107

Sztywne mocowanie do ramy oraz wewnętrzne wyważenie zapewniają płynną jazdę bez utraty słynnego i uwielbianego przez motocyklistów charakteru maszyn Harley-Davidson.

Zdjęcie motocykla Sport Glide

RAMA SOFTAIL™

Rama zachowuje klasyczne linie Softail, ale jej sztywna i lekka konstrukcja przekłada się na niesamowitą zwinność i łatwość prowadzenia.

Zdjęcie motocykla Sport Glide

MAŁA OWIEWKA

Mała owiewka zapewnia większy komfort podczas długiej jazdy, ale możesz też ją szybko i łatwo zdjąć, gdy zechcesz nadać swojej maszynie trochę surowego stylu.

Zdjęcie motocykla Sport Glide

NOWOCZESNA TECHNIKA

Reflektor LED, gniazdo USB i bezkluczykowy zapłon to tylko niektóre z najnowszych technologii dostępnych w tym motocyklu.

Zdjęcie motocykla Sport Glide

ZAMYKANE I ZDEJMOWANE KUFRY

Zapewniają dużo miejsca na wszystkie rzeczy niezbędne podczas weekendowego wypadu oraz szybką konwersję z lekkiego turystyka w miejskiego cruisera.

Zdjęcie motocykla Sport Glide

WYSOKIEJ KLASY ZAWIESZENIE

Odwrócony przedni widelec i regulowane tylne zawieszenie, które pozwala dostosować ustawienia do każdego rodzaju jazdy.

Dane techniczne

Długość
2325 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
680 mm
Prześwit
120 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
150 mm
Rozstaw osi
1625 mm
Opony, typ
Michelin™ Scorcher „31”
Opony, przód – specyfikacja
130/70B18 63H BW
Opony, tył – specyfikacja
180/70B16 77H BW
Pojemność zbiornika paliwa
18,9 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,7 l
Masa, bez płynów
304 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
317 kg
Pojemność bagażowa – objętość
0,05 m3

Silnik
Milwaukee-Eight™ 107
Średnica cylindra
100 mm
Skok tłoka
111,1 mm
Pojemność
1745 cm3
Stopień sprężania
10.0:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-w-1, katalizator w tłumiku

Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
139 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
3500
Moc
82 KM (61 kW) przy 5020 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
28
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
29
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
128 g/km

Przełożenie pierwotne
Łańcuch, przełożenie 34/46
Przełożenie 1. bieg
9.311
Przełożenie 2. bieg
6.454
Przełożenie 3. bieg
4.793
Przełożenie 4. bieg
3.882
Przełożenie 5. bieg
3.307
Przełożenie 6. bieg
2.79

Przedni widelec
43 mm odwrócony widelec typu cartridge z aluminiowymi półkami triple clamp i progresywnymi sprężynami
Tylne amortyzatory
Zabudowany pojedynczy amortyzator typu monoshock ze sprężyną śrubową o skoku 43 mm i hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego bez użycia narzędzi
Koła, przód – typ
Mantis, lakierowany na czarno odlew aluminium, z frezowanymi akcentami
Koła, tył – typ
Mantis, lakierowany na czarno odlew aluminium, z frezowanymi akcentami
Hamulce, typ zacisku
4-tłoczkowy stały z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Czarna 7-ramienna, pływająca tarcza z przodu i stała tarcza z tyłu

Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; zintegrowane, wielofunkcyjne światła tylne/stopu/kierunkowskazy LED; kierunkowskazy typu Bullet
Wskaźniki
5-calowy analogowy prędkościomierz z wbudowanym ekranem wyświetlającym wskaźnik biegu, obroty, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu i zegar

Układ ABS
Na wyposażeniu

Poznaj motocykle Cruiser