Narzędzia zakupowe
Softail™ Standard
Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.
Najważniejsze cechy
SILNIK MILWAUKEE-EIGHT™ 107
Mocny, płynnie pracujący silnik V-Twin z szybką reakcją na otwarcie przepustnicy, generujący fantastyczne i charakterystyczne dla motocykli Harley-Davidson brzmienie.
RAMA SOFTAIL™
Rama zachowała klasyczne linie Softail, ale jej lekka i sztywna konstrukcja zapewnia niesamowitą zwinność i łatwość prowadzenia.
REGULOWANE TYLNE ZAWIESZENIE
Łatwo regulowane tylne zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem typu monoshock, zapewnia większą dynamikę podczas pokonywania zakrętów, zachowując jednocześnie klasyczny wygląd hardtail.
REFLEKTOR LED DAYMAKER™ SIGNATURE
Potężny strumień białego światła rozjaśniający mroki nocy.
Dane techniczne
Długość
2320 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
680 mm
Prześwit
125 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
157 mm
Rozstaw osi
1630 mm
Opony, typ
Seria Dunlop™ Harley-Davidson, diagonalne z czarnymi ściankami
Opony, przód – specyfikacja
100/90B19,57H,BW
Opony, tył – specyfikacja
150/80B16,77H,BW
Pojemność zbiornika paliwa
13,2 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,7 l
Masa, bez płynów
291 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
297 kg
Silnik
Milwaukee-Eight™ 107
Średnica cylindra
100 mm
Skok tłoka
111,1 mm
Pojemność
1745 cm3
Stopień sprężania
10.0:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu shotgun 2-w-2, katalizator w tłumiku
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
144 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
3250
Moc
86 KM (64 kW) przy 5020 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
28.5
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
28.5
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
128 g/km
Przełożenie pierwotne
Łańcuch, przełożenie 34/46
Przełożenie 1. bieg
9.311
Przełożenie 2. bieg
6.454
Przełożenie 3. bieg
4.793
Przełożenie 4. bieg
3.882
Przełożenie 5. bieg
3.307
Przełożenie 6. bieg
2.79
Przedni widelec
49 mm widelec teleskopowy z technologią Dual Bending Valve, aluminiowymi półkami typu triple clamp oraz progresywnymi sprężynami
Tylne amortyzatory
Zabudowany pojedynczy amortyzator typu monoshock ze sprężyną śrubową o skoku 43 mm z regulacją napięcia wstępnego
Koła, przód – typ
Annihilator, odlew aluminium, srebrne
Koła, tył – typ
Annihilator, odlew aluminium, srebrne
Hamulce, typ zacisku
4-tłoczkowy stały z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Stałe tarcze o równomiernej rozszerzalności
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; zintegrowane, wielofunkcyjne światła tylne/stopu/kierunkowskazy LED; kierunkowskazy typu Bullet
Wskaźniki
Wyświetlacz LCD z 2,14-calowym ekranem z prędkościomierzem, obrotomierzem, wskaźnikiem biegu, licznikiem przebiegu, licznikiem zasięgu, licznikiem przebiegu dziennego, zegarem oraz wskaźnikiem poziomu paliwa
Układ ABS
Na wyposażeniu
