Narzędzia zakupowe
Nightster™
Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.
Najważniejsze cechy
Rewolucyjne osiągi
Wysokoobrotowy, chłodzony cieczą silnik Revolution Max 975 jest zintegrowanym, centralnym elementem podwozia, aby zoptymalizować rozkład masy i ulepszyć prowadzenie. Ten V-Twin nowej generacji zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i płynne przyspieszenie od momentu otworzenia przepustnicy, aż do czerwonej kreski wyznaczającej 9500 obr./min.
Pewność prowadzenia
Widelec Showa typu Dual Bending Valve został dostrojony pod kątem stabilności i równowagi, zarówno podczas swobodnej przejażdżki, jak i ostrej jazdy w zakrętach. Dwa odsłonięte tylne amortyzatory oferują skok na poziomie 76,2 mm i najwygodniejszą w historii jazdę motocyklem Sportster.
Lekkość i swoboda jazdy
Pod siedzeniem zainstalowano zbiornik paliwa o pojemności 11,7 litra, który obniża środek ciężkości motocykla, co poprawia równowagę oraz sprawia, że Nightster jest łatwy w manewrowaniu. Przestronny airbox o wysokim przepływie powietrza jest umieszczony przy górnej części ramy w miejscu, gdzie tradycyjnie montuje się zbiornik paliwa.
Niska, stabilna postawa
Dzięki niskiej pozycji siodła na wysokości 688 mm, centralnie montowanym podnóżkom i niskiej kierownicy Nightster oferuje pozycję do jazdy, która podnosi pewność oraz zapewnia kontrolę i wygodę.
Nowoczesne rozwiązania
Przyjazny dla użytkownika analogowy prędkościomierz o średnicy 102 mm z wbudowanym wyświetlaczem LCD pozwala łatwo sprawdzać odczyty i ustawiać parametry systemów bezpieczeństwa, takich jak układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), system kontroli trakcji (TCS) czy system kontroli poślizgu (DSCS), a także wybierać spośród trzech wstępnie zaprogramowanych trybów jazdy: Rain, Road i Sport.
Ponadczasowy urok
Nightster czerpie z 65-letniej tradycji designu linii Sportster. Zachował klasyczne elementy stylistyczne: od konstrukcji o krótkim rozstawie osi po odsłonięte amortyzatory tylne i okrągłą osłonę wlotu powietrza. Podobnie jak każdy motocykl Sportster w historii, model Nightster można swobodnie personalizować, ta maszyna jest wręcz stworzona do własnych stylizacji custom. Przejrzyj części i akcesoria, aby sprawdzić możliwości zbudowania jedynego w swoim rodzaju motocykla.
Dane techniczne
Długość
2250 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
705 mm
Prześwit
110 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
137 mm
Rozstaw osi
1545 mm
Opony, typ
Seria Dunlop™ Harley-Davidson, diagonalne z czarnymi ściankami
Opony, przód – specyfikacja
100/90-19 57H
Opony, tył – specyfikacja
150/80B16 77H
Pojemność zbiornika paliwa
11,7 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,5 l
Masa, bez płynów
211 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
221 kg
Silnik
Revolution™ Max 975T
Średnica cylindra
97 mm
Skok tłoka
66 mm
Pojemność
975 cm3
Stopień sprężania
12:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-w-1, katalizator w kolektorze
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
95 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
5750
Moc
89 KM (66 kW) przy 7500 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
32
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
32
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
130 g/km
Przełożenie pierwotne
Koło zębate, przełożenie 49/89
Przełożenie 1. bieg
12.21
Przełożenie 2. bieg
9.022
Przełożenie 3. bieg
6.994
Przełożenie 4. bieg
5.641
Przełożenie 5. bieg
4.731
Przełożenie 6. bieg
4.131
Przedni widelec
41 mm SHOWA™ z systemem Dual Bending Valve. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Tylne amortyzatory
Dwa amortyzatory emulsyjne ze sprężynami śrubowymi i gwintowanymi kołnierzami do regulacji napięcia wstępnego.
Koła, przód – typ
Odlew aluminium, satynowa czerń
Koła, tył – typ
Odlew aluminium, satynowa czerń
Hamulce, typ zacisku
Montowany osiowo 4-tłoczkowy z przodu i jednotłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Pływająca tarcza z przodu oraz stała tarcza z tyłu
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; światła tylne LED; kierunkowskazy LED typu Bullet
Wskaźniki
4-calowy okrągły zegar z prędkościomierzem; kontrolki: kierunkowskazy (L/P), kontrola trakcji, alert płynu chłodzącego, ABS, światła przeciwmgielne, alert napięcia akumulatora, światła drogowe, niski stan paliwa, wyłączony tylny ABS, alert awarii, bieg neutralny, niskie ciśnienie w oponach, alert niskiego stanu oleju, diagnostyczne.
Rozmiar ekranu
4-calowy analogowy zegar z segmentowym wyświetlaczem LCD (102 mm)
Typ
Wyświetlacz analogowy
Języki
angielski (domyślnie)
EKRAN INFORMACJI O POJEŹDZIE (TEMPERATURA POWIETRZA, CIŚNIENIE OLEJU I EITMS)
Licznik przebiegu (tryb mil lub km), przebieg A/B, wskaźnik biegu, licznik zasięgu, zegar 12/24, cyfrowy obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa z podziałką, wskaźnik trybu jazdy.
Układ ABS
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji (TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu (DSCS)
Na wyposażeniu
