Narzędzia zakupowe
Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.
Najważniejsze cechy
Rewolucyjne osiągi
Wysokoobrotowy, chłodzony cieczą silnik Revolution Max 975 jest zintegrowanym, centralnym elementem podwozia, aby zoptymalizować rozkład masy i ulepszyć prowadzenie. Ten V-Twin nowej generacji zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i płynne przyspieszenie od momentu otworzenia przepustnicy, aż do czerwonej kreski wyznaczającej 9500 obr./min.
Pewność prowadzenia
Widelec Showa typu Dual Bending Valve został dostrojony pod kątem stabilności i równowagi, zarówno podczas swobodnej przejażdżki, jak i ostrej jazdy w zakrętach. Dwa odsłonięte tylne amortyzatory oferują skok na poziomie 76,2 mm i najwygodniejszą w historii jazdę motocyklem Sportster
Nowoczesne funkcje
Nightster Special jest standardowo wyposażony w tempomat oraz ekran TFT o przekątnej 102 mm z obsługą Bluetooth i złączem USB na potrzeby nawigacji „zakręt po zakręcie”. Na ekranie prezentowane są m. in.: prędkość, wskaźnik biegu, przebieg, poziom paliwa i ciśnienie w oponach. Ponadto można za jego pomocą dostosować pod siebie działanie systemów bezpieczeństwa, w tym układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), system kontroli trakcji (TCS) czy system kontroli poślizgu (DSCS). Na ekranie można też wybrać jeden z trzech zaprogramowanych trybów jazdy – Road, Rain lub Sport – albo skonfigurować dwa własne tryby niestandardowe.
Swobodna jazda
Pod siedzeniem zainstalowano zbiornik paliwa o pojemności 11,7 litra, który obniża środek ciężkości motocykla, co poprawia równowagę oraz sprawia, że Nightster jest łatwy w manewrowaniu. Przestronny airbox o wysokim przepływie powietrza jest umieszczony przy górnej części ramy w miejscu, gdzie tradycyjnie montuje się zbiornik paliwa.
Doskonała pozycja do jazdy
Nightster Special ma siodło na wysokości 688 mm, montowane centralnie podnóżki oraz kierownicę na pięciocalowych wspornikach, co zapewnia większą kontrolę. A wyprostowana pozycja podczas jazdy to większa pewność siebie, łatwiejsze panowanie nad motocyklem i wyższy komfort.
Ponadczasowy urok dla dwojga
Nightster Special charakteryzuje modelowa estetyka linii Sportster z krótkim rozstawem osi, dwoma odsłoniętymi amortyzatorami oraz okrągłym wlotem powietrza. Emblemat retro i minimalistyczna owiewka reflektora dodają uroku klasyki, a siodełko i podnóżki pasażera pozwalają cieszyć się jazdą we dwoje.
Dane techniczne
Długość
2265 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
715 mm
Prześwit
120 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
137 mm
Rozstaw osi
1545 mm
Opony, typ
Seria Dunlop™ Harley-Davidson, diagonalne z czarnymi ściankami
Opony, przód – specyfikacja
100/90-19 57H
Opony, tył – specyfikacja
150/80B16 77H
Pojemność zbiornika paliwa
11,7 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,5 l
Masa, bez płynów
216 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
225 kg
Silnik
Revolution™ Max 975T
Średnica cylindra
97 mm
Skok tłoka
66 mm
Pojemność
975 cm3
Stopień sprężania
12:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-w-1, katalizator w kolektorze
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
95 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
5750
Moc
89 KM (66 kW) przy 7500 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
32
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
32
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
130 g/km
Przełożenie pierwotne
Koło zębate, przełożenie 49/89
Przełożenie 1. bieg
12.21
Przełożenie 2. bieg
9.022
Przełożenie 3. bieg
6.994
Przełożenie 4. bieg
5.641
Przełożenie 5. bieg
4.731
Przełożenie 6. bieg
4.131
Przedni widelec
41 mm SHOWA™ z systemem Dual Bending Valve. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Tylne amortyzatory
Dwa amortyzatory emulsyjne ze sprężynami śrubowymi i gwintowanymi kołnierzami do regulacji napięcia wstępnego.
Koła, przód – typ
Odlew aluminium, srebrne
Koła, tył – typ
Odlew aluminium, srebrne
Hamulce, typ zacisku
Montowany osiowo 4-tłoczkowy z przodu i jednotłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Pływająca tarcza z przodu oraz stała tarcza z tyłu
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; światła tylne LED; kierunkowskazy LED typu Bullet
Wskaźniki
Ekran TFT o przekątnej 4 cali wyświetlający prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik biegu, licznik przebiegu, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu, zegar, temperaturę otoczenia, kontrolkę tempomatu oraz alerty: niska temperatura, opuszczona podpórka boczna, przewrócenie; komunikacja BT - po sparowaniu z telefonem - połączenia telefoniczne, muzyka, nawigacja (TYLKO aplikacja H-D)
Rozmiar ekranu
102 mm
Typ
Kolorowy TFT
Specyfikacje słuchawek (jeśli są)
Bluetooth
Języki
angielski (domyślnie), arabski, chiński (uproszczony/tradycyjny), czeski, duński, fiński, francuski (Kanada/Francja), grecki, hiszpański (Meksyk/Hiszpania), indonezyjski, japoński, koreański, niderlandzki, niemiecki, norweski, polski, portugalski (Portugalia/Brazylia), rosyjski, słowacki, szwedzki, tajski, turecki, węgierski, wietnamski, włoski
Zestaw głośnomówiący – za pośrednictwem Bluetooth
Standard
Rozpoznawanie mowy: funkcje telefonu
W zależności od modelu telefonu
Rozpoznawanie mowy: Tuner/Media/Nawigacja
W zależności od modelu telefonu
Interkom kierowcy/pasażera
Tylko funkcja zestawu słuchawkowego
EKRAN INFORMACJI O POJEŹDZIE (TEMPERATURA POWIETRZA, CIŚNIENIE OLEJU I EITMS)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), temperatura silnika, napięcie akumulatora, temperatura otoczenia
Języki syntezatora mowy (TTS)
W zależności od modelu telefonu
USB
Ładowanie i aktualizacja urządzeń, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Obsługiwane media/telefon
Układ ABS
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji (TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu (DSCS)
Na wyposażeniu
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Na wyposażeniu
