Low Rider S

fallback-server-side

Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.

Zdjęcie motocykla Low Rider S

Najważniejsze cechy

Low Rider S motorcycle

SILNIK MILWAUKEE-EIGHT™ 117

Pełen mocy silnik chłodzony olejem i powietrzem. Wyznacza nowy pułap momentu obrotowego i pojemności w fabrycznie montowanych układach napędowych Harley-Davidson.

Low Rider S motorcycle

ELEKTRONICZNY TEMPOMAT

Twój motocykl Low Rider S pozwoli Ci jechać we właściwym tempie i podziwiać widoki, oraz doznawać prawdziwej radości z jazdy.

Low Rider S motorcycle

PRĘDKOŚCIOMIERZ

Za stylową owiewką znajduje się zamontowany na kierownicy cyfrowy obrotomierz z prędkościomierzem, który można łatwo obserwować podczas jazdy.

Low Rider S motorcycle

KIEROWNICA

Kierownica w stylu moto zamontowana na wspornikach zapewnia kierowcy bardziej agresywną pozycję do jazdy.

Low Rider S motorcycle

STYLISTYKA ZBIORNIKA NA PALIWO

Zbiornik paliwa zdobi na górze emblemat FXLRS, a jego boki grafika z logo nawiązującym do wczesnych maszyn wyścigowych H-D.

Dane techniczne

Długość
2365 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
710 mm
Prześwit
145 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
28
Wyprzedzenie
145 mm
Rozstaw osi
1615 mm
Opony, typ
Michelin™ Scorcher „31”
Opony, przód – specyfikacja
110/90B19,62H,BW
Opony, tył – specyfikacja
180/70B16,77H,BW
Pojemność zbiornika paliwa
18,9 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,7 l
Masa, bez płynów
295 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
308 kg

Silnik
Milwaukee-Eight™ 117
Średnica cylindra
103,5 mm
Skok tłoka
114,3 mm
Pojemność
1923 cm3
Stopień sprężania
10.2:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu shotgun 2-w-2, katalizator w tłumiku

Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
168 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
3500
Moc
105 KM (78 kW) przy 5020 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
31.3
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
31.3
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,6 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
135 g/km

Przełożenie pierwotne
Łańcuch, przełożenie 34/46
Przełożenie 1. bieg
9.311
Przełożenie 2. bieg
6.454
Przełożenie 3. bieg
4.793
Przełożenie 4. bieg
3.882
Przełożenie 5. bieg
3.307
Przełożenie 6. bieg
2.79

Przedni widelec
43 mm odwrócony widelec typu cartridge z aluminiowymi półkami triple clamp i progresywnymi sprężynami
Tylne amortyzatory
Zabudowany pojedynczy amortyzator typu monoshock ze sprężyną śrubową o skoku 56 mm z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego
Koła, przód – typ
Radiate, odlew aluminium, ciemny brąz
Koła, tył – typ
Radiate, odlew aluminium, ciemny brąz
Hamulce, typ zacisku
4-tłoczkowy stały z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
7-ramienne, dwuczęściowe tarcze pływające; czarne wieńce mocujące

Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; lampa tylna LED typu Zeppelin; kierunkowskazy żarówkowe typu Bullet
Wskaźniki
4-calowy obrotomierz analogowy z cyfrowym prędkościomierzem, wskaźnikiem biegu, licznikiem przebiegu, licznikiem przebiegu dziennego, licznikiem zasięgu, zegarem oraz wskaźnikiem poziomu paliwa

Układ ABS
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji (TCS)
Na wyposażeniu

Poznaj motocykle Cruiser