Odwiedź najbliższego dealera i zapytaj o cenę.
DESIGN
ZESTAW KUFRÓW
Zaprojektowane we współpracy z SW-MOTECH™ wytrzymałe aluminiowe kufry zostały zbudowane tak, aby podołać trudom ekstremalnej jazdy w pogoni za przygodą.
ALUMINIOWY KUFER CENTRALNY
Nasz wytrzymały aluminiowy, wodoodporny kufer centralny został opracowany we współpracy z SW-MOTECH i imponuje 38 litrami pojemności. Pomieścisz w nim wszystkie akcesoria, nic nie tracąc z wygody jazdy i precyzji prowadzenia.
LAKIER I WYKOŃCZENIA
Model CVO Pan America wyróżnia kolorystyka Legendary Orange with Raven Metallic z wstawkami w kolorze Atlas Silver na zbiorniku paliwa i owiewce. Zbiornik paliwa zdobi stylizowane logo „#1”, a z boku każdego kufra widnieje mała grafika CVO. Z kolei na górze owiewki, nad reflektorem oraz plakietce na konsoli zbiornika umieszczone są rocznicowe grafiki CVO 25th Anniversary.
OSIĄGI
SILNIK REVOLUTION™ MAX 1250
Chłodzony cieczą układ napędowy zapewniający ponad 150 koni mechanicznych, imponujący moment obrotowy oraz płynny przyrost mocy, dzięki któremu kierowca doskonale panuje nad maszyną.
REWOLUCYJNE ZAWIESZENIE
Półaktywny układ zawieszenia dynamicznie reguluje tłumienie na podstawie pozycji, prędkości pojazdu, przyspieszenia pionowego, kąta przechyłu, położenia przepustnicy, siły hamowania i wybranego trybu jazdy, aby w pełni cieszyć się przygodą, gdziekolwiek będziesz jej szukać.
SYSTEM ADAPTIVE RIDE HEIGHT
System ten nie tylko umożliwia obniżanie wysokości siedzenia po zatrzymaniu, lecz także utrzymuje optymalne ustawienie zawieszenia podczas jazdy dzięki stałemu monitorowaniu danych oraz regulacji napięcia wstępnego.
REFLEKTOR ADAPTACYJNY DAYMAKER™
Zaawansowana technologia reflektora adaptacyjnego Daymaker wykorzystuje bezwładnościową jednostkę pomiarową (IMU) do określania kąta nachylenia i automatycznego doświetlania nieoświetlonych części zakrętów na drodze lub szlaku.
QUICKSHIFTER SCREAMIN’ EAGLE™
Zapewnia zmianę biegu na wyższy lub niższy bez użycia sprzęgła. Biegi zmieniane są precyzyjnie i błyskawicznie, co zapewnia płynne i swobodne prowadzenie podczas jazdy po drogach i w terenie.
INNOWACJE
SYSTEMY ZWIĘKSZAJĄCE BEZPIECZEŃSTWO JAZDY
Systemy te – zaprojektowane z myślą o zachowaniu maksymalnej przyczepności motocykla podczas przyspieszania, zwalniania i hamowania – wykorzystują najnowsze funkcje kontroli podwozia, elektroniczne sterowanie hamowaniem i technologię układu napędowego, aby zwiększyć pewność kierowcy podczas jazdy w każdych warunkach drogowych.
TRYBY JAZDY
Wybieraj spośród pięciu wstępnie zaprogramowanych trybów jazdy (Sport, Road, Rain, Off-Road oraz Off-Road Plus) lub stwórz własny tryb niestandardowy, stawiając na preferowaną kombinację parametrów dopływu mocy, siły hamowania silnikiem, układu kontroli hamowania w zakręcie (C-ABS) i systemu kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS).
MULTIMEDIA
Model CVO Pan America jest wyposażony w kolorowy ekran dotykowy TFT o przekątnej 173 mm, na którym są wyświetlane wszystkie wskaźniki oraz funkcje multimedialne i który bez problemu można sparować z urządzeniem mobilnym kierowcy wyposażonym w funkcję Bluetooth.
Dane techniczne
Długość
2345 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
niska / wysoka pozycja siodła: 830 mm / 855 mm
Prześwit
180 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
25
Wyprzedzenie
108 mm
Rozstaw osi
1585 mm
Opony, typ
Michelin™ Scorcher „Adventure”, radialne
Opony, przód – specyfikacja
120/70R19 60V
Opony, tył – specyfikacja
170/60R17 72V
Pojemność zbiornika paliwa
21,2 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,5 l
Masa, bez płynów
284 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
299 kg
Pojemność bagażowa – objętość
0,12 m3
Silnik
Revolution™ Max 1250
Średnica cylindra
105 mm
Skok tłoka
72,3 mm
Pojemność
1252 cm3
Stopień sprężania
13.0:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-1-1, katalizator w kolektorze
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
128 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
6750
Moc
150 KM (112 kW) przy 8750 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
42
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
42
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,6 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
134 g/km
Przełożenie pierwotne
Koło zębate, przełożenie 49/89
Przełożenie 1. bieg
13.11
Przełożenie 2. bieg
9.687
Przełożenie 3. bieg
7.509
Przełożenie 4. bieg
6.057
Przełożenie 5. bieg
5.08
Przełożenie 6. bieg
4.436
Przedni widelec
47 mm odwrócony widelec z elektronicznie regulowaną półaktywną kontrolą tłumienia i systemem Adaptive Ride Height (ARH). Aluminiowe półki typu triple clamps.
Tylne amortyzatory
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock z automatyczną elektroniczną kontrolą napięcia wstępnego sprężyny, półaktywną kontrolą dobicia i odbicia oraz systemem Adaptive Ride Height (ARH).
Koła, przód – typ
Anodyzowane aluminium, szprychowe, bezdętkowe
Koła, tył – typ
Anodyzowane aluminium, szprychowe, bezdętkowe
Hamulce, typ zacisku
Montowane radialnie 4-tłoczkowe typu monoblock z przodu i jednotłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Dwie pływające tarcze z przodu oraz stała tarcza z tyłu
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Adaptacyjny reflektor LED Daymaker z 6-członową lampą LED; światła tylne/stopu LED z charakterystycznym oświetleniem pozycyjnym; kierunkowskazy LED typu Bullet
Wskaźniki
Ekran TFT o przekątnej 6,8 cala wyświetlający prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik biegu, licznik przebiegu, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu, zegar, temperaturę otoczenia, kontrolkę tempomatu oraz alerty: niska temperatura, opuszczona podpórka boczna, przewrócenie; komunikacja BT - po sparowaniu z telefonem - połączenia telefoniczne, muzyka, nawigacja (TYLKO aplikacja H-D)
Rozmiar ekranu
173 mm
Typ
Kolorowy ekran dotykowy TFT
Specyfikacje słuchawek (jeśli są)
Bluetooth
Języki
arabski, chiński (uproszczony/tradycyjny), czeski, duński, niderlandzki, angielski (domyślnie), fiński, francuski (Kanada/Francja), niemiecki, grecki, węgierski, włoski, japoński, koreański, norweski, polski, portugalski (Portugalia/Brazylia), indonezyjski, rosyjski, słowacki, hiszpański (Meksyk/Hiszpania), szwedzki, tajski, turecki, wietnamski
Zestaw głośnomówiący – za pośrednictwem Bluetooth
Standard
Rozpoznawanie mowy: funkcje telefonu
W zależności od modelu telefonu
Rozpoznawanie mowy: Tuner/Media/Nawigacja
W zależności od modelu telefonu
Interkom kierowcy/pasażera
Tylko funkcja zestawu słuchawkowego
EKRAN INFORMACJI O POJEŹDZIE (TEMPERATURA POWIETRZA, CIŚNIENIE OLEJU I EITMS)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), Temperatura silnika, Napięcie akumulatora, Temperatura otoczenia
Języki syntezatora mowy (TTS)
W zależności od modelu telefonu
USB
Ładowanie i aktualizacja urządzeń, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Obsługiwane media/telefon
Układ ABS
Na wyposażeniu
Elektronicznie Połączone Hamulce (ELB)
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji (TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu (DSCS)
Na wyposażeniu
Funkcja wspomagania przy ruszaniu pod górę (VHC)
Na wyposażeniu
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Na wyposażeniu
System kontroli unoszenia się koła
Na wyposażeniu
Układ ABS z działaniem w zakręcie (C-ABS)
Na wyposażeniu
Elektronicznie połączone hamulce z działaniem w zakręcie (C-ELB)
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu z działaniem w zakręcie (C-DSCS)
Na wyposażeniu
UDOSKONALONY System kontroli unoszenia się koła
Na wyposażeniu
Pierwsza jazda. Alex Earle
Alex Earle – projektant, konstruktor i łowca przygód – opowiada Harley-Davidson o swoich pierwszych wrażeniach dotyczących zupełnie nowego...
