De ultieme weekend-roadtripper; een Amerikaanse V-Twin sport-touring machine voor de rijder die houdt van een strakke stijl en waanzinnige performance.
Position de conduite droite
Commandes aux pieds médianes
Sacoches
Carénage monté sur cadre
Aperçu
Les pilotes à la recherche d’un style West Coast et d’une puissance inépuisable
Des performances hors-norme associées à un style remarquable
Les fidèles des modèles FXRT qui cherchent les dernières améliorations en matière de pilotage
L'apparence des modèles représentés peut varier selon le marché, ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
Une posture axée sur les performances avec des suspensions arrière surélevées, un guidon rehaussé et des sacoches compactes amovibles.
DES PERFORMANCES OPTIMALES
L’admission Heavy Breather et l’échappement haut débit intégrés maximisent les performances du moteur ; un plus que vous ressentez dès que vous tournez la poignée.
UN RANGEMENT ÉLÉGANT
Sacoches amovibles et verrouillables.
SELLE SOLO PROFONDE
Aide les pilotes à se maintenir sur la selle lors des grosses accélérations et dans les virages.
INSTRUMENTATION
La jauge numérique innovante et invisible placée sur les rehausseurs de guidon offre un look épuré.
MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN
Couple et cylindrée d’exception sur un moteur installé en usine. Refroidissement par huile / air optimal. 170 Nm de couple à 3 500 tr/min.
STYLE WEST COAST
01
CARÉNAGE MONTÉ SUR LE CADRE
Un design légendaire décliné spécialement pour le Low Rider™ ST.
02
UNE PARURE NOIRE SUR TOUTE LA MACHINE
Avant, commandes, moteur et échappement. Les seuls éléments plus clairs sont les caches des tiges de culbuteurs ainsi que les ailettes usinées du cylindre.
01
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STYLE WEST COAST
01
01CARÉNAGE MONTÉ SUR LE CADRE
Un design légendaire décliné spécialement pour le Low Rider™ ST.
02
02UNE PARURE NOIRE SUR TOUTE LA MACHINE
Avant, commandes, moteur et échappement. Les seuls éléments plus clairs sont les caches des tiges de culbuteurs ainsi que les ailettes usinées du cylindre.
Toujours prêt à tout.
Préparez-vous pour la route
Personnalisez votre Low Rider ST avec des Pièces & Accessoires spécifiques. Votre moto sera ainsi plus fonctionnelle et éblouissante que jamais.
Un système audio haute performance et des détails West Coast pour une moto au style inspiré. Kit de personnalisation Coastal pour Low Rider ST présenté avec des Pièces & Accessoires d’origine H-D.
Disques flottants à 7 bâtons dédoublés, noirs à l'avant et à l'arrière
Freins, de type étrier
Étrier fixe 4 pistons à l’avant et double piston flottant à l’arrière
Électriques
Éclairage (selon réglementation locale)
LED sur tous les feux, feux de croisement, feux de route et feux de position Signature, feux arrière / de stop Zeppelin à LED, clignotants Bullet incandescents
Instruments
Écran LCD 2,14 pouces affichables, avec compteur de vitesse, indicateur de rapport enclenché, compteur kilométrique, jauge de carburant, horloge, compteur journalier, autonomie et compte-tours
Améliorations de la sécurité du pilote
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Système de contrôle de traction
En option
Information de tarif
La tarification
Vivid Black
23 195 €
Couleur
23 715 €
Couleur deux-tons Custom
25 535 €
Option ABS
Standard
Option sécurité
Standard
Option régulateur de vitesse
Standard
Modèles affichés récemment
Avertissements
Les tarifs indiqués correspondent au prix de vente conseillé. Les clients peuvent se voir appliquer une surtaxe (due au coût des matières premières et du transport dans la chaîne logistique du produit). Veuillez consulter votre concessionnaire pour obtenir plus d’informations et connaître le prix final de chaque modèle.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.