Cuando se realizan modificaciones en el motor de alto rendimiento, el aumento de par de torsión se transfiere a través del cigüeñal al sistema de transmisión, lo que supone una carga significativamente mayor para el cojinete. El cojinete izquierdo está cementado en la pista interior y exterior para proporcionar una mayor capacidad de carga y una mayor durabilidad en aplicaciones con alto par de torsión.
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