2024
Nightster™ Special
A partir de 18.000 €
Características clave
Rendimiento revolucionario
Un motor Revolution Max 975 de alto régimen de giro y refrigeración líquida está integrado en el centro del chasis para optimizar la distribución del peso y mejorar el comportamiento dinámico. El motor V-Twin de nueva generación ofrece un potente par a bajo régimen y una suave aceleración desde el mismo momento en que abres el acelerador hasta que alcanza la línea roja de 9500 rpm.
Control fiable
La horquilla convencional Showa de doble válvula de flexión está afinada para ofrecer estabilidad y aplomo, tanto si vas tranquilo por carretera como inclinando agresivamente en curvas cerradas. Los amortiguadores traseros dobles montados por fuera ofrecen 76,2 mm de recorrido y la conducción más cómoda jamás experimentada en una Sportster.
Mantente conectado.
La Nightster Special viene equipada de serie con control de crucero y una pantalla TFT de 102 mm con Bluetooth y conectividad USB para navegación giro a giro. La pantalla controla la velocidad, la marcha engranada, el cuentakilómetros, el nivel de combustible y la presión de los neumáticos, y puede utilizarse para ajustar funciones de seguridad como el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el sistema de control de tracción (TCS) y el sistema de control de freno motor (DSCS). A través de la pantalla, los usuarios pueden cambiar entre tres modos de pilotaje preprogramados -Road, Rain o Sport- y crear dos modos más personalizados.
Comportamiento equilibrado
El depósito de combustible de 11,7 litros está montado bajo el asiento, lo que baja el centro de gravedad de la moto, mejora el equilibrio y hace que la Nightster sea fácil de maniobrar. Un espacioso airbox de gran caudal se aloja cerca de la parte superior del chasis, donde tradicionalmente se ubica el depósito de gasolina.
Postura dominante
La Nightster Special tiene un asiento bajo de 688 mm de altura, mandos de pie en posición intermedia y manillar montado sobre elevadores de cinco pulgadas que acerca los mandos al piloto. Una posición de conducción erguida mejora la confianza, el control y el confort.
Encanto atemporal para dos
La Nightster Special tiene la estética clásica de las Sportster, con una corta distancia entre ejes, doble amortiguador trasero a la vista y una toma de admisión circular. Un emblema retro y el carenado minimalista del faro delantero añaden encanto vintage, mientras que el asiento y las estriberas del pasajero hacen que el viaje sea agradable tanto para este como para el piloto.
