Již od 45 413 € bez DPH (Doporučená malobchodní cena)
Již od
Pro jezdce, kteří ocení detaily, model Harley-Davidson® CVO™ Street Glide™ 2026 nastavuje laťku hodně vysoko. Každá linie, každý centimetr čtvereční laku a každý jednotlivý detail motocyklu je dokonale propracovaný, od lakování v barvě Torched Orange a jantarově zbarveného štítu až po exkluzivní detaily z kolekce Carbide Collection. Radiální brzdové třmeny a nové odpružení zlepšují přesnost a ovladatelnost, zatímco motor Milwaukee-Eight™ VVT 121 poskytuje impozantní výkon přímo z výrobní linky. Přidej systém Skyline™ OS a špičkové audio H-D® a dostaneš nejvzácnější kombinaci v motocyklovém světě: kultivovanost, která jede jako divoká šelma a současně vypadá jako umělecké dílo.
Vše (6)
Obrázky (5)
Video (1)
Model CVO Street Glide 2026 demonstruje umění Grand American touringů na nejvyšší úrovni. Je určený pro jezdce, kteří mají preciznost za svou vášeň, spojuje řemeslné zpracování, výkon a inteligenci do jediného ztělesnění luxusu a výkonu. Toto je podpis Harley-Davidson, vyrytý chromem a rychlostí.
Design
Výkon
Inovace
Nové tříbarevné provedení Torched Orange, které je v nabídce pouze u modelu CVO Street Glide, přitahuje pozornost ze všech úhlů. Je doplněné lesklým chromem a čirým eloxovaným lemováním pohonné jednotky, výfuku, ovládacích prvků a konzole, zatímco vidlice, spodek a třmeny září pod jantarově zabarveným čelním štítem, který dotváří nezaměnitelný styl CVO.
Vyhřívané rukojeti, plotny řidiče, brzdová páčka, řadicí páka, předkopy a stupačky pro spolujezdce vytvářejí ucelený vzhled, který je stejně prémiový jako jízda samotná. Každá součást nové kolekce Carbide je vyrobená podle nejvyšších standardů Harley-Davidson.
Kompletní systém LED osvětlení, včetně předních světlometů, směrovek a zadních světel, jasně a sebevědomě prořezává noční tmu. Nejde jen o to, abys viděl cestu před sebou, ale také o to, aby tě viděli všichni ostatní.
Přední kolo o průměru 19 palců a zadní kolo 18 palců z litého hliníku mají nový chromovaný design Split 9-Spoke, který kombinuje texturované, tryskáním opracované a obráběné a leštěné ploché povrchy. Výsledkem je dvoubarevný povrch s výjimečnou hloubkou a nezaměnitelným stylem CVO.
Jantarově zabarvený štít posiluje výrazný vizuální charakter, zlepšuje viditelnost a omezuje riziko oslnění. Barva ladí s lakem Torched Orange a spojuje přední profil modelu CVO Street Glide s nádechem tepla a nezaměnitelnou charakteristikou CVO.
Řada CVO 2026 přináší šest nových barevných a grafických provedení, která posouvají laťku továrních customů ještě výš. Od barev Citrus Heat Re-Entry Fade až po Electric Coast, každá varianta využívá pokročilé techniky, jako jsou metalické přechody, přesné proužky a PVD detaily. Jedná se o customový přístup se spolehlivostí Harley-Davidson (a odpovídající tovární zárukou). V tomto videu nás Becky Goebel provede všemi prvky.
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Tato funkce elektronicky rozděluje brzdnou sílu na obě kola, když jezdec stiskne přední brzdovou páčku a u některých modelů i zadní brzdový pedál. Systém ELB může mnoha jezdcům pomoci zajistit lepší brzdný výkon. V případě potřeby zvyšuje brzdný výkon a zároveň minimalizuje nebo odpojuje propojení při mírném brzdění nebo při nižších rychlostech.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
Díky funkci VHC bude motocykl klidně stát, dokud nebudeš připravený vyrazit. Jde o ideálního pomocníka při rozjezdech do kopce, který nechá zabrzděná kola i ve chvíli, kdy pustíš páčku, a zajistí tak plynulý a jistý rozjezd. Při zastavení stačí rychle stisknout brzdovou páčku nebo pedál a systém počká, dokud nebudeš připravený k jízdě. Upozornění: nejedná se o náhradu parkovací brzdy, ale rozjezdy do kopce jsou díky tomu snazší.
Systém TPMS na displeji upozorní jezdce v případě nesprávného tlaku vzduchu v pneumatikách. Udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je důležité pro ovladatelnost i životnost pneumatik.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-ELB bere v úvahu úhel náklonu u klasických motocyklů a příčné zrychlení u modelů Trike. Systém C-ELB při zatáčení upraví rozdělení tlaku v brzdovém okruhu mezi přední a zadní brzdy, aby motocykl lépe udržoval stopu zvolenou jezdcem.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Systém C-DSCS pomáhá zabránit prokluzu nebo zablokování zadního kola při rychlém podřazení nebo uvolnění plynu, zejména na mokré nebo kluzké vozovce. Při zatáčení může systém reagovat podle míry náklonu klasického motocyklu nebo podle pohybu do stran u modelů Trike.
Již od 27 354 € bez DPH
Již od 27 354 € bez DPH
Již od 29 634 € bez DPH
Již od 29 634 € bez DPH
Již od 40 928 € bez DPH
Již od 40 928 € bez DPH
Již od 42 413 € bez DPH