*Zobrazené modely se na různých trzích mohou od vyrobených a dodaných modelů lišit. Dostupnost na jednotlivých trzích se může lišit, podrobnosti získáš od svého dealera.
Klíčové vlastnosti
MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 117
Výkonný motor s chlazením pomocí vzduchu a oleje je novou špičkou po stránce výkonu a zdvihového objemu mezi sériovými pohonnými jednotkami Harley-Davidson.
OTEVŘENÉ SÁNÍ
Výkonné otevřené sání Heavy Breather s vysunutým filtrem přivádí do motoru víc vzduchu.
CHROMOVANÝ SEXAPPEAL
Chromované povrchy kam se podíváš - držáky blatníků, boční kryty, kryty výfuků, směrovky, zrcátka, otevřené sání.
MANTIS
Přední 21palcové a zadní 18palcové lité kolo, 26 paprsků s černým povrchem a frézovanými detaily.
VÝFUK SE SVODY 2-2
Výrazný výfuk zlepšuje točivý moment ve středních otáčkách a vydává silný, burcující tón.
PODVOZEK
Rám Softail má nižší hmotnost, přitom je dokonale pevný a zachovává si klasický vzhled hardtailu.
Na první pohled.
Harley-Davidson Breakout 117 je štíhlý a dlouhý cruiser, který září chromem a duněním motoru Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin.
Přední a zadní černé, dělené 7paprskové plovoucí kotouče
Elektrická výbava
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla
LED, světlomet s potkávacím, dálkovým a pozičním světlem; multifunkční LED koncová/brzdová/směrová světla ve tvaru nábojnic; Multifunkční LED koncová/brzdová/směrová světla
Přístroje
LCD displej se 2,14palcovou zobrazovací oblastí s tachometrem, ukazatelem zařazené rychlosti, ukazatelem dojezdu na nádrž, hodinami, počítadlem kilometrů a ukazatelem množství paliva v nádrži
Bezpečnostní funkce
Systém ABS (Anti-lock Brake System)
Součástí
Systém kontroly trakce (TCS)
Součástí
Nákup všech dílů
Nákup pánského oblečení
Nákup dámského oblečení
Naposledy zobrazené motocykly
Zřeknutí se práv
Uvedené ceny představují pouze doporučené maloobchodní ceny bez DPH. Další informace a konečnou cenu každého modelu zjistíte u svého dealera.
Doporučené palivo s oktanovým číslem 91 (95 RON) nebo vyšším (R+M)/2.
Uvedené hodnoty jsou nominální. Výkon se může v různých zemích a regionech lišit.
Standardní a volitelná kola se mohou v různých zemích a regionech lišit.
Uvedené odhady dojezdu vychází z měření WMTC 134/2014 Příloha VII Dodatek 3.3 a jsou založeny na očekávaném výkonu plně nabité baterie a provozu motocyklu za určených podmínek. Skutečný dojezd se bude lišit v závislosti na stylu řízení, počasí a stavu výbavy. Uvedený dojezd je při maximálním výkonu a při nastavení maximální a minimální rekuperace.