Cette génération de refroidisseur centralisé des culasses à évent Extreme est de conception méticuleuse pour permettre d’optimiser la circulation de l’air et du carburant et sa rapidité. S’appuyant sur la génération précédente de refroidisseur double à huile des culasses à évent CNC Milwaukee-Eight®, l’équipe Screamin' Eagle a raffiné les ports d’admission et d’échappement selon les efforts existants pour les courses afin de permettre de maximiser la circulation extrêmement rapide de l’air à l’aide de soupapes de 2 mm plus grandes (42 mm d’admission/34 mm d’échappement) que les culasses de l’équipement d’origine et a entièrement usiné la chambre à combustion pour permettre d’optimiser l’efficacité de la combustion.
...En savoir plusArbre à cames de remplacement pour les modèles FLHXSE et FLTRXSE 2023 et après, et FLHX, FLTRX et FLTRXSTSE 2024 et après, équipés d’un ensemble 131 po³/135 po³ Stage IV ou d’un moteur de caisse 135.