Pour les motocyclistes qui exigent des performances sans compromis. Il s’agit de la plus grande cylindrée et de la plus grande puissance jamais créées par Harley-Davidson pour un moteur complet performant conforme aux normes de la route. Conçu entièrement à Milwaukee par des professionnels de Harley-Davidson, ce moteur Screamin’ Eagle® complet de 135 pouces cubes conforme au code de la sécurité routière est conçu pour fonctionner à pleins gaz et à des régimes de moteur élevés et fournir une puissance de dépassement instantanée à partir de la vitesse de croisière. Fabriqué pour les motocyclistes qui recherchent le maximum de cylindrée, de compression et de débit, il offre 144 chevaux et 149 pi-lb de couple moteur à la roue arrière! Le taux de compression du moteur 135 po³ est de 11,6:1. Écusson exclusif 135 et Stage IV sur les culasses et le carter de distribution pour en souligner la puissance. Ce moteur de performance conforme au code de la sécurité routière est doté des meilleurs composants Screamin’ Eagle®. Plusieurs de ces nouveaux composants ont été informés par des tests exhaustifs effectués par l’équipe de course de la fabrique Harley-Davidson dans le cadre des séries de courses King of the Baggers. Le moteur de caisse 135 po³ consiste en : Toutes nouvelles culasses à évent Screamin' Eagle® Extreme CNC, nouvelle came à portance élevée SE8-550, nouveaux pistons forgés de haute compression, corps de papillon de 68 mm et nouveau collecteur d’admission machiné CNC Extreme Flow de 68 mm, roulement de came haute performance, poussoirs (de soupape) haute performance, nouvelles chemises de cylindres en acier protéger par brevet de 4,31 po, volant de 4 5/8 po, injecteurs de carburant de 6,8 gallons/sec, et une plaque de support de came et une pompe à huile Screamin' Eagle® Pro Billet.
...En savoir plusConvient aux modèles FLHXSE et FLTRXSE 2023 et après, et les modèles FLHX, FLTRX et FLTRXSTSE 2024 et après. Nécessite l’achat séparé d’un tuyau d'écappement no de pièce 65600177. Nécessite un recalibrage du module de commande du moteur à l’aide du régleur Pro Street pour avoir une installation appropriée. Ne convient pas aux modèles California.