Cette fourche à cartouche offre une tenue de route améliorée en gardant le pneu en contact avec la surface de la route.
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Réglé pour fonctionner de concert avec les amortisseurs arrière Premium Emulsion, l’amortissement de la fourche est contrôlé par des pistons et des soupapes spécialement calibrés
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Contrairement à l’amortissement à orifice typique, le système à piston/soupape aide la fourche à cartouche à obtenir une courbe de force d’amortissement linéaire pour avoir une sensation constante tout au long de la compression et de l’extension de la suspension avant
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La cartouche permet à la fourche de réagir rapidement aux irrégularités de la route, inspirant confiance au conducteur dans les virages serrés
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Le piston de compression offre un excellent amortissement à basse vitesse pour une meilleure sensation du conducteur, et le ressort de rebond offre une sensation plus douce lors des grandes vitesses
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La fourche à cartouche résiste au talonnage et à l’enfoncement, et le ressort à triple tarage et le blocage de l’huile permettent à la fourche d’absorber les bosses même en cas de freinage brusque, ce qui donne au conducteur plus de contrôle tout en évitant le sautillement des roues
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Un complément parfait lors de l’installation de fourreaux de fourche inférieurs chromée ou noir lustré
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L’ensemble comprend les tuyaux de fourche, les cartouches, les boulons de fourche, les ressorts principaux et les joints d’huile