Ensemble Stage IV pour moteur Milwaukee-Eight, 114/117 po3 à 131 po3
S’engager à fond ou rester à la maison. Ayant la plus grande cylindrée de tous les ensembles Stage de Harley-Davidson, cet ensemble Stage IV 114 po3 à 131 po3 a été conçu pour fournir une puissance maximale, jusqu’à la ligne rouge. Il est fourni avec une technologie de cylindre brevetée et permet la plus importante mise à niveau à boulonner que tout moteur Milwaukee-Eight peut recevoir. Il comprend des culasses à orifices d’admission et d’échappement usinés sur machine à commande numérique par calculateur avec des soupapes plus grandes de 1 mm et des chambres de combustion entièrement usinées. Jumelé à l’arbre à cames SE8-517 à levée élevée de l’ensemble, aux pistons haute compression et au corps de papillon avec tubulure d’admission de 64 mm, cette combinaison génère un palpitant couple de 135 pi-lb et une puissance à la roue arrière de 124 HP lorsqu’il est accompagné de silencieux Screamin' Eagle® Street Cannon pour les clients optant pour l’ensemble 131. Il est conçu pour fonctionner à plein gaz à régime élevé et fournit un important gain de couple dès que vous quittez la vitesse de croisière. Vous sentirez la différence dès que vous tournez la poignée.
...En savoir plusConvient aux modèles Softail® 114 po³et 117 po³ 2018 et après. Ne convient pas aux modèles FXBR 2023 et après. Le modèle FXFBS nécessite l’achat séparé de l’échappement à débit élevé pour Softail Screamin’ Eagle, n° de pièce 64900828 ou 64900829. Nécessite l’achat séparé de l’ensemble de rétention d’entraînement par cames n° de pièce 25566-06. L’installation peut nécessiter l’ensemble d’entretoises de cames n° de pièce 25928-06. Les modèles 2018 à 2019 nécessitent l’achat séparé de la pompe à huile à débit élevé, n° de pièce 62400247. Les modèles FXDR114 nécessitent l’achat séparé de la pièce n° 65600300. Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur avec le régleur Screamin’ Eagle Pro Street ou le système de calibrage Screamin’ Eagle installé en concession, pour une installation correcte. Ne convient pas aux modèles californiens.
