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Ensemble Screamin’ Eagle Stage IV pour moteur Milwaukee-Eight 107 po3 à 114 po3

Référence: 92500062

Cet ensemble Stage IV a été développé pour fournir une puissance maximale du moteur Milwaukee-Eight®, jusqu’à la ligne rouge. La combinaison assortie au système de cylindres de plus grande cylindrée, de culasses à orifice d’admission et d’échappement modifiés à l’aide d’une machine à commande numérique pilotée par ordinateur à écoulement libre et d’un arbre à cames avec la plus haute levée de soupape disponible est le point de départ de la construction du moteur parfait pour l’adepte de performance. Conçu pour offrir un niveau de flexibilité élevé, cet ensemble est idéal pour les motocyclistes qui aiment se promener confortablement à bas régime, mais qui veulent quand même beaucoup d’accélération forte lorsqu’ils tournent la manette des gaz. L’ensemble comprend des culasses à orifices d’admission et d’échappement usinés sur machine à commande numérique par calculateur avec des ressorts de soupape de performance, un corps de papillon de 64 mm, des injecteurs à débit élevé (5,5 g/s), des cylindres à boulonner de 4,075 po, des pistons et des segments revêtus d’aluminium à haute compression forgés 11:1, un arbre à cames SE8-515, une mise à niveau des roulements d’arbre à cames, des poussoirs haute performance, des joints de culasse revêtus multicouches, des ressorts d’embrayage à haute capacité (1 200N) et la plupart des joints d’étanchéité nécessaires.

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Ensemble Screamin’ Eagle Stage IV pour moteur Milwaukee-Eight 107 po3 à 114 po3
Cet ensemble Stage IV a été développé pour fournir une puissance maximale du moteur Milwaukee-Eight®, jusqu’à la ligne rouge. La combinaison assortie au système de cylindres de plus grande cylindrée, de culasses à orifice d’admission et d’échappement modifiés à l’aide d’une machine à commande numérique pilotée par ordinateur à écoulement libre et d’un arbre à cames avec la plus haute levée de soupape disponible est le point de départ de la construction du moteur parfait pour l’adepte de performance. Conçu pour offrir un niveau de flexibilité élevé, cet ensemble est idéal pour les motocyclistes qui aiment se promener confortablement à bas régime, mais qui veulent quand même beaucoup d’accélération forte lorsqu’ils tournent la manette des gaz. L’ensemble comprend des culasses à orifices d’admission et d’échappement usinés sur machine à commande numérique par calculateur avec des ressorts de soupape de performance, un corps de papillon de 64 mm, des injecteurs à débit élevé (5,5 g/s), des cylindres à boulonner de 4,075 po, des pistons et des segments revêtus d’aluminium à haute compression forgés 11:1, un arbre à cames SE8-515, une mise à niveau des roulements d’arbre à cames, des poussoirs haute performance, des joints de culasse revêtus multicouches, des ressorts d’embrayage à haute capacité (1 200N) et la plupart des joints d’étanchéité nécessaires.
Ensemble Stage IV 107 po3 à 114 po3 - moteur refroidi à l’air/huile
Noir avec ailerons surlignés - correspond à l’équipement d’origine des autres modèles que CVO.
Fournit jusqu’à 52 % de puissance supplémentaire par rapport à la configuration du moteur d’origine.
Améliore la réponse sur toute la plage de régime.
Maintient une courbe de couple plate d’un régime autant sur l’autoroute qu’en ville.
Peut être installée sans avoir à retirer le moteur du cadre.
Conserve la garantie d’usine sur l’équipement d’origine

Convient aux modèles Softail 2018 à 2020 et de tourisme 2017 à 2021 équipés d’un moteur Milwaukee-Eight 107 po3 refroidi par air/huile. Ne convient pas aux modèles Trike. Nécessite l’achat séparé de l’ensemble de retenue d’arbre à cames n° de pièce 25566-06. L’installation peut nécessiter l’ensemble d’entretoises de cames n° de pièce 25928-06. Pour les modèles de tourisme 2017 et 2018, l’installation du couvercle de pompe à huile n° de pièce 62400206 est recommandée (vendu séparément). Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur avec le régleur Screamin’ Eagle Pro Street ou le système de calibrage Screamin’ Eagle installé en concession, pour une installation correcte. En attente d’approbation pour une utilisation en Californie sur les modèles 2021. Consultez H-D.com/shop pour plus de détails.

Installation par le concessionnaire recommandée: Oui
Calibrage du module de commande du moteur requis: Oui
Vendues séparément: Cliquez sur l’onglet Configuration ci-dessus pour plus de détails
Vendues en unités: Chaque
Mise à niveau de Screamin’ Eagle Stage: Stage IV
Contenu de la boîte: Cliquez sur l’onglet Description ci-dessus pour plus de détails
GARANTIE: Garantie limitée de 1 an – Accédez à www.h-d.com/warranty pour obtenir tous les détails
Produits Screamin’ Eagle® conformes aux normes de 50 États aux USA. Conforme aux normes EPA pour la vente et l'utilisation sur tous les véhicules applicables, y compris ceux qui sont équipés de contrôles de pollution. Consulter le catalogue des Pièces &
Les motos Harley-Davidson® modifiées avec certains produits Performance de Screamin’ Eagle® ne peuvent pas circuler sur la voie publique et, dans certains cas, leur utilisation est limitée aux compétitions sur circuit fermé. Ces pièces de performance sont homologuées dans 49 États américains. Conforme aux normes EPA mais NON conforme pour la vente ou l'utilisation en Californie sur les véhicules à moteur équipés de contrôles de pollution. Les directives de la Californie sur la falsification peuvent également entraîner des amendes et des pénalités importantes. Les produits Performance de Screamin' Eagle® ne sont destinés qu'à une utilisation experte.
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