Nightster Special
Starting at 14 999 $
À partir de
12 499 $
Vue d'ensemble
Vers une nouvelle ère
Avec ses lignes caractéristiques d'une Sportster® classique et ses fonctionnalités modernes, la Nightster, qui se démarque par son agilité, possède un centre de gravité bas, une technologie axée sur le motocycliste et un moteur bicylindre en V Revolution® Max 975T refroidi par liquide à haut régime.
STYLE
Des roues coulées et un éclairage à DEL améliorent la performance avec style, et un groupe motopropulseur entièrement noirci complète l’audacieux médaillon de réservoir rétro et la silhouette nostalgique de la Sportster®.
Moteur Revolution® Max 975T noirci
Des finitions tout en noir ornent le groupe motopropulseur Revolution Max 975T à haut régime, refroidi par liquide, qui fournit 66 kW à 7 500 tr/min et 95 Nm de couple moteur.
Hauteur de la selle basse
Une hauteur de selle de 688 mm signifie plus de facilité à enfourcher la moto, plus de maniabilité grâce à un centre de gravité plus bas et plus d’assurance lorsque l'on met les pieds à terre lors des arrêts.
Légère et agile
Avec un moteur porteur et un réservoir sous la selle, cette moto affiche un poids réduit et centralise sa masse, pour une meilleure maniabilité et une levée plus facile de la béquille. Avec ses 221 kg, c'est l'une de nos motos les plus légères et agiles.
Style rétro
« Sportster® » est un des noms les plus emblématiques dans l’univers du motocyclisme et la Nightster poursuit la légende avec un style classique, y compris un médaillon de réservoir rétro en guise de clin d’œil au style d’origine.
Éclairage à DEL
Les feux arrière et les clignotants à DEL sont lumineux et visibles de loin. Le phare à DEL projette quant à lui un grand faisceau blanc qui éclaire toute la route.
Roues en aluminium coulé
Les roues en aluminium coulé à sept rayons sont de style haut de gamme et requièrent peu d'entretien. Elles réduisent les secousses du poids non suspendu pour une meilleure maniabilité.
Nightster® 2025 — Snake Venom
MONTREZ-LEUR LES CROCS
La sentez-vous couler dans vos veines? La Nightster 2025 Snake Venom est dotée d’une peinture à couleur changeante, d’un protecteur thermique...
Peinture à couleur changeante
À l'instar des écailles chatoyantes d’un serpent, la peinture Snake Venom du couvercle du filtre à air et des ailes avant et arrière passe du vert émeraude au violet foncé, se transformant à chacun de vos mouvements.
Roues coulées
La Nightster dit adieu à ses roues moulées noires à 7 rayons de série au profit de roues en aluminium coulé à 14 rayons qui brillent de mille feux grâce à une finition argentée élégante.
Protecteur thermique d'échappement chromé
Le chrome brille le long de l’échappement, ce qui accentue la nature saisissante de la Nightster couleur Snake Venom.
PERFORMANCE
Avec sa performance sportive radicale et son allure de cruiser classique, la Nightster combine les avantages de la puissance du moteur à haut régime refroidi par liquide à la conception emblématique de la Sportster®.
Deux amortisseurs arrière extérieurs
Les deux amortisseurs extérieurs et le garde-boue arrière traditionnel lui donnent indéniablement l’allure d’une Sportster®, tandis que la nouvelle génération de performance met la barre encore plus haut.
Filtre à air et admission
Un couvercle en acier remplace le réservoir « peanut » de la Sportster® et dissimule une admission d’air à courant descendant haute performance.
Échappement
Un système d’échappement deux-en-un léger à haut rendement rappelle la gamme d’origine avec une performance moderne de pointe qui s’accorde au son du moteur bicylindre en V.
Freins
Étriers Brembo haut de gamme à quatre pistons à l’avant et un piston à l’arrière, montés sur des disques de frein flottants et réglés pour une sensation et une performance de freinage remarquables.
INNOVATION
Des modes de conduite, des améliorations de la sécurité du motocycliste et un affichage clair pour y naviguer, le tout sans compromettre le style intemporel de la Nightster.
Écran ACL de 102 mm
Le compteur de vitesse analogique de 102 mm offre un affichage classique et facile à lire, tandis que l’écran ACL, situé en dessous, comporte les réglages essentiels, comme les modes de conduite. La Nightster propose trois modes de conduite préréglés (Route, Pluie, Sport) et deux à personnaliser, pour peaufiner vos réglages et maximiser la performance du moteur.
Modes de conduite
La Nightster est équipée de série de trois modes de conduite à sélectionner (Route, Pluie, Sport) et de deux modes à personnaliser, qui vous permettent d'ajuster vos paramètres afin d'optimiser le rendement du moteur.
Améliorations de la sécurité du motocycliste
Les améliorations de sécurité du motocycliste de Harley-Davidson ont pour but de vous donner une tranquillité d'esprit supplémentaire lorsque les choses deviennent un peu imprévisibles. Cet ensemble de technologies intelligentes, qui interviennent dans les situations délicates, aide votre moto à gérer la traction lors des accélérations, freinages ou ralentissements. Grâce aux améliorations de la sécurité du motocycliste pour la prise de virages, la moto procède aux ajustements nécessaires pour négocier les virages de manière fluide et stables, ce qui simplifie la conduite.
L’ABS empêche le blocage des roues lors d’un freinage et aide le motocycliste à garder la maîtrise de sa moto lors d’un freinage d’urgence en ligne droite.
Le système antipatinage (TCS), qui a été conçu pour empêcher la roue arrière de « patiner » lorsque la moto accélère en ligne droite, améliore la confiance du motocycliste.
Le système de gestion du glissement du couple résiduel (DSCS) a été conçu non seulement pour réduire le patinage excessif de la roue arrière, mais également pour contribuer à éviter le blocage de la roue arrière en cas de décélération induite par le groupe motopropulseur, ce qui se produit généralement lorsque le motocycliste effectue un passage abrupt à un rapport de transmission inférieur ou qu'il rétrograde rapidement sur chaussée humide ou glissante.
Caractéristiques techniques
Longueur
2 250 mm
Largeur
840 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
705 mm
Garde au sol
110 mm
Chasse
30
Trace
137 mm
Empattement
1 545 mm
Pneu, type
Dunlop® de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir
Pneu avant, spécifications
100/90-19 57H
Pneu arrière, spécifications
150/80B16 77H
Capacité du réservoir de carburant
11,7 l
Contenance en huile (avec filtre)
4,5 L
Poids, en état de marche
218 kg
Moteur
Revolution® Max 975T
Alésage
97 mm
Course
66 mm
Cylindrée
975 cm3
Taux de compression
12:1
Système de carburant
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Catalyseur 2 en 1 dans le collecteur
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur
97 Nm
Couple moteur (tr/min)
5 750
Puissance
91 hp/68 kW à 7 500 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
32
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
32
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consommation estimée ville/autoroute
Économie de carburant
4,5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 49/89
Rapports d’engrenage (global), 1er
12.21
Rapports d’engrenage (global), 2e
9.022
Rapports d’engrenage (global), 3e
6.994
Rapports d’engrenage (global), 4e
5.641
Rapports d’engrenage (global), 5e
4.731
Rapports d’engrenage (global), 6e
4.131
Fourche avant
Fourche traditionnelle SHOWA® de 41 mm à soupape à double cintrage. Bride triple de fourche en aluminium.
Amortisseurs arrière
La suspension arrière est constituée de deux amortisseurs extérieurs à action directe (sans tringlerie) à technologie à émulsion, avec ressorts hélicoïdaux et collier fileté pour le réglage de la précharge.
Roues, type avant
Fonte d’aluminium, noir satiné
Roues, type arrière
Fonte d’aluminium, noir satiné
Freins, type d’étrier
Avant : étrier à 4 pistons à montage axial; arrière : étrier à piston unique flottant
Freins, type de disque
Avant : rotor simple, flottant, monté sur moyeu; arrière : rotor solide à expansion uniforme
Feux (selon la réglementation du pays), phares, feux arrière/stop/feux de signalisation avant
Phare : Phare, feu de croisement et feu de route avec éclairage de position emblématique entièrement à DEL; Feu arrière/arrêt : Éclairage arrière entièrement à DEL; Clignotants avant : Clignotants à DEL de forme ogive
Jauges
Jauge analogique ronde de 4 po avec compteur de vitesse, indicateur de clignotant gauche et droite, indicateur du système antipatinage, alerte de température du liquide de refroidissement, alerte ABS, indicateur de phares antibrouillard, alerte de tension de batterie, indicateur de feux de route, indicateur de carburant faible, indicateur de désactivation d’ABS arrière, alerte de défaillance, indicateur de position du point mort, indicateur de faible pression des pneus, témoin d’anomalie, alerte de pression d'huile, indicateur d'entretien
Taille de l’écran
Instrument analogique 4 po avec écran LCD segmenté (102 mm)
Type
Écran analogique
Langues
Anglais (par défaut)
Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement
Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation
Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS))
Compteur kilométrique (kilométrage total, en mi ou km, au choix), trajet A/B, indicateur de rapport, un indicateur d'autonomie restante, horloge 12/24 h, tachymètre numérique, niveau de carburant (segments), indicateur de mode de conduite
Langues texte-parole (TTS)
Sport 2025
Découvrez la gamme 2025
Sportster S
Starting at 18 699 $
Galerie
(4)
