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Softail Standard 2023

L’essentiel dès la conception.

Description

Style « bobber » épuré et brut. Une toile vierge pour la personnalisation.

  • Position de conduite relevée
  • Commandes au pied centrées
  • Bas
Présentation
  • Les artistes et les adeptes de la personnalisation apprécieront son allure rétro
  • Pour parcourir la ville ou pratiquer le mototourisme léger dans un profil surbaissé
  • Moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight 107 et guidon ergonomique
Cruiser

2023 Softail Standard

Choix de couleurs
Le véhicule illustré peut varier visuellement selon le marché et peut différer des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.

Des kilomètres le sourire aux lèvres.

PERFORMANCE ET CONTRÔLE
01
MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT 107 

Un moteur bicylindre en V puissant et souple d’utilisation, avec une réponse vive de l’accélérateur et un grondement typique des Harley.

 

02
CADRE SOFTAIL Le cadre conserve les formes classiques de la Softail, mais sa conception légère et sa rigidité permettent une conduite réactive unique en son genre.
01
02

Dépouillée. Une âme pure.

Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 320 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
680 mm
Garde au sol
125 mm
Chasse
30
Trace
157 mm
Empattement
1 630 mm
Pneu avant, spécifications
100/90B19,57H,BW
Pneu arrière, spécifications
150/80B16,77H,BW
Pneu, type
Dunlop de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
Capacité du réservoir de carburant
13,2 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
291 kg
Poids, en état de marche
297 kg
Moteur 2
Milwaukee-Eight 107
Alésage
100 mm
Course
111,1 mm
Cylindrée
1 745 cm3
Taux de compression
10,0:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
2-2, Shotgun; catalyseur intégré dans le silencieux
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
149 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 000
Puissance
87 HP / 65 kW à 5 020 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
28.5
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
28.5
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consommation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.311
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.454
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.793
Rapports d’engrenage (global), 4e
3.882
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.307
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.79
Fourche avant
Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort à double jeu
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 43 mm; réglage de précharge hydraulique de style came
Roues, type avant 4
Annihilator argent en aluminium coulé
Roues, type arrière 4
Annihilator argent en aluminium coulé
Freins, type
Disques d'expansion uniformes et pleins
Freins, type d’étrier
4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
Feux (selon la réglementation du pays), témoins
Feux distinctifs de croisement, de route et de position, entièrement à DEL; feux multifonction DEL arrêt/arrière/clignotants en forme d'ogive; lampes à incandescence en forme d'ogive
Jauges
Écran d’affichage à cristaux liquides LCD de 2,14 pouces avec compteur de vitesse, vitesse, odomètre, niveau de carburant, horloge, compteur kilométrique journalier, autonomie et tachymètre
Renseignements relatifs au prix
Vivid Black
17 599 $
ABS en option
Standard
Option de sécurité
Standard
Transport
850 $
Surcharge
500 $